Olá, foristas. Sempre fiz uso deste forum quando tenho algum problema com o Troller e agora me senti na necessidade de colaborar também. Tenho atualmente um troller 2012 NGD 3.0 e já tive outro 2007, também NGD. Sempre sofri com as acendidas da luz da injeção desde o 2007. No inicio éra uma problema na malfadada bomba dágua. Troquei no meu 2007 que marcava só 50 mil km e que provavelmente devia ser 150 mil. O carro entrava em modo de segurança. Resolvido o problema da bomba dágua as vezes ficava a luz de injeção ficava piscando sem entrar em modo segurança. Em 2012 tirei um zero e as vezes a bendita começava a piscar do nada, inclusive no meio de uma viagem ao Atacama. A um ano mudei de cidade e também tive que mudar de local de troca do filtro Lubrificante, que sempre coloco original (comprado na Ford ou na Troller). Notei que parou as piscadas da luz da injeção. Notei que no procedimento de troca do filtro a oficina aqui na minha cidade retira o copinho do carro, leva pra dentro e faz a limpeza do mesmo. Anteriormente o pessoal só retirava a tampa de cima e colocava o novo filtro. Fica aí a dica de retirar o copinho e fazer uma limpeza completa. Praticamente zerou as acendidas de injeção. Só que deve tomar cuidado pois o mesmo é de plastico e custo mais de 800 pilas na concessionária fode.
Abraços..