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Convex Datacenter
Resultados 1 a 6 de 6
  • #1
    Usuário Avatar de zaz45
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    Exclamation Como alinhar corretamente os pneus dianteiros




    Pessoal
    Tenho notado que o alinhamento dos pneus dianteiros dos quadriciclos nao sao paralelos aos traseiros (inclusive os zerados expostos nas concessionarias), os dianteiros sao abertos, talvez para facilitar a pilotagem. O ajuste mecanico é simples e pode ser feito facilmente. A pergunta é a seguinte: O quanto aberto ele deve ser?? Como medir esta abertura para que um lado nao fique mais aberto que o outro e acarrete desgaste prematuro dos pneus??
    Alguem pode me ajudar??

  • #2
    Opa parceiro, vou "TENTAR" te ajudar...

    Com quads "ESPORTIVOS" alinhamos quase que constantemente, ainda mais quem anda em pista. Mas devemos levar em consideração que a parte traseira do quad esportivo é 1 eixo que é amortecido por um mono-shock, se existe uma diferença nas rodas traseiras pode significar um eixo empenado, ou mesmo a cruzeta que segura as rodas... Mas levando em conta que esteja tudo ok e o problema seja só as dianteiras.

    Quad no chão, normalmente... Vai pegar um barbante grande e dar a volta no quad exatamente pelo meio dos 4 pneus, após prender tú vai soltar as porcas do "Stering" interno e vai alinhando até não ficar nenhuma folga entre o barbante e o pneu...

    Acredito que essa dica sirva para os utilitarios que tambem sejam mono-shock, como: Os Fourtrax, alguns Grizzlys...

    Espero ter ajudado. Um abraço...

  • #3
    Usuário Avatar de Kim
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    Só um ponderamento!

    Todos os veículos que conheço, a convergencia deve ser (+), ou seja, levemente fechado na parte dianteira, em relação à parte de traz do pneu dianteiro, coisa de 1mm a 2mm.

    Pense nisso!

  • #4
    Citação Postado originalmente por quadbrasil Ver Post
    Opa parceiro, vou "TENTAR" te ajudar...

    Com quads "ESPORTIVOS" alinhamos quase que constantemente, ainda mais quem anda em pista. Mas devemos levar em consideração que a parte traseira do quad esportivo é 1 eixo que é amortecido por um mono-shock, se existe uma diferença nas rodas traseiras pode significar um eixo empenado, ou mesmo a cruzeta que segura as rodas... Mas levando em conta que esteja tudo ok e o problema seja só as dianteiras.

    Quad no chão, normalmente... Vai pegar um barbante grande e dar a volta no quad exatamente pelo meio dos 4 pneus, após prender tú vai soltar as porcas do "Stering" interno e vai alinhando até não ficar nenhuma folga entre o barbante e o pneu...

    Acredito que essa dica sirva para os utilitarios que tambem sejam mono-shock, como: Os Fourtrax, alguns Grizzlys...

    Espero ter ajudado. Um abraço...
    É isso que eu fiz sempre que precisei alinhar meus quadriciclos....
    Alexandre K
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  • #5
    Simples... Simples...

  • #6
    Usuário Avatar de zaz45
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    11/11/2008
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    Citação Postado originalmente por quadbrasil Ver Post
    Simples... Simples...
    Falou.........vou regular este final de semana. grato a todos.

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