Com quads "ESPORTIVOS" alinhamos quase que constantemente, ainda mais quem anda em pista. Mas devemos levar em consideração que a parte traseira do quad esportivo é 1 eixo que é amortecido por um mono-shock, se existe uma diferença nas rodas traseiras pode significar um eixo empenado, ou mesmo a cruzeta que segura as rodas... Mas levando em conta que esteja tudo ok e o problema seja só as dianteiras.
Quad no chão, normalmente... Vai pegar um barbante grande e dar a volta no quad exatamente pelo meio dos 4 pneus, após prender tú vai soltar as porcas do "Stering" interno e vai alinhando até não ficar nenhuma folga entre o barbante e o pneu...
Acredito que essa dica sirva para os utilitarios que tambem sejam mono-shock, como: Os Fourtrax, alguns Grizzlys...
Espero ter ajudado. Um abraço...