Projeto Patagonia - Ushuaia 2011-2012

[Marcelo J Manente]

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Melhor veisualizado aqui.

QUalquer ajuda com o roteiro será bem vinda. Lembrando que como pretendo ir de Niva os deslocamentos não podem ser muito longos, no máximo 850 Km (que já vai ser dificil). hehehe

[jeisonk]

5 30/dez Rio Colorado A Bariloche 753
6 31/dez Bariloche - passeios na região 0
7 01/jan Bariloche - passeios na região 0

Eu passaria menos tempo em Bariloche e mais tempo nos arredores. Vá a Junin / San Martin / Villa Trafull / Angostura, é mais bacana e um pouco menos "coisa pra turista".

21 14/jan Bajo Caracoles ao Chile (carretera Austral)
e talvez a Futaleufu Chile
Este ponto da viagem pode ser quebrado
em 2 dias para mais passeios 814

Com certeza terá que fazer em dois dias, o ideal seriam pelo menos 3.
Vai ser a região mais bela da viagem e a mais corrida do jeito que está.

Abraços

[De Luca]

Marcelo;

Lembre-se também que a gasolina Argentina é pura, ou seja, ela só tem gasolina. Nada desse coquetel maldito que temos no Brasil. Já li diversos relatos de que o Niva na Argentina anda mais, e consome menos. Primeiro pelo fato de o carburador do Niva não ser ajustado para esse coquetel que usamos, e segundo pela pureza. O Carrinho vai que é uma beleza!

Além disso, a gasolina na Argentina é mais barata.

Mas isso é só pitaco meu. Acho interessante definir uma data, e ver se mais colegas da lista se interessam em fazer uma expedição de Nivas até a Argenina. Creio que seria uma oportunidade única para todos.

Pessoal, reparem que na Patagônia (Bariloche pra baixo) há um desconto significativo no preço da gasolina (que o diesel não tem) o que torna o carro a gasolina mais vantajoso. Fui até lá em 2006 e era assim. Acho que não mudou.

[Marcelo J Manente]

Projeto Patagonia 2012

Dia Data Cidades Km

1 26/jan Curitiba a Eldorado-Ar (via Barracão-PR) 668
2 27/dez Eldorado a Esquina 784
3 28/dez Esquina a Rio Cuarto (via Rosario) 701
4 29/dez Rio Cuarto a Neuquen 927
5 30/dez Neuquen a Zapala a Junin - passeios a tarde 387
6 31/dez Junin a vila Angostura e Bariloche - passeios 233
7 01/jan Bariloche - passeios 0
8 02/jan Bariloche a Alto Rio Sanger a Perito Moreno (rn 40) 801 (talvez)
9 03/jan Perito Moreno a El Chaltem 583
10 04/jan El Chaltem a El Calafate (glaciares) 215
11 04/jan El Calafate (glaciares) 0
12 05/jan El Calafate 0
13 06/jan El Calafate a Rio Grande (ou Ushuaia) 850 (talvez)
14 07/jan Ushuaia 0
15 08/jan Ushuaia 0
16 09/jan Ushuaia 0
17 10/jan Ushuaia a Porvenir a Punta Arenas 484
18 11/jan Punta Arenas a Gobernador Gregores (via RN 288 ) 681
19 12/jan Gobernador Gregores a Cochrane (Chile) 407
20 13/jan Cochrane (Chile) a Coiahique 295
21 14/jan Coiahique a Puerto Aisen 353
22 15/jan Puerto Aisen a Esquel (Arg) 471
23 16/jan Esquel a Puerto Madryn 665
24 17/jan Puerto Madryn 0
25 18/jan Puerto Madryn a Santa Rosa 770
26 19/jan Santa Rosa a San Francisco 700
27 20/jan San Francisco a Goya (por Rosario) 601
28 21/jan Goya a Bernardo de Irigoyem / Barracão 766
29 22/jan Barracão a Curitiba 546
Kilometragem estimada em passeios 600
Kilometragem total estimada 13488

Roteiro via Google Maps

E ai pessoal, o que acham do roteiro? No Chile segui o roteiro do Hugo Rangel http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=77136&page=12

Gostaria de opiniões. Acho que tem deslocamento demais e passeio de menos. Acredito que só poderei melhorar isso se não for de Niva e sim com um carro mais veloz para fazer deslocamentos mais longos. Pensei num Escort SW 1.6 2001, dizem que é economico.
Abraços.

[jeisonk]

8 02/jan Bariloche a Alto Rio Sanger a Perito Moreno (rn 40) 801 (talvez)

Marcelo, é muito puxado isso, dê uma analisada e se possível faça em dois dias, ficando um em Esquel ou Trevelim, ou até mesmo dentro do parque Los Alerces, que é muito bonito, tem várias pousadas e campings por lá.

21 14/jan Coiahique a Puerto Aisen 353

Tem alguma coisa errada aí, de Coihaique a Puerto Aisen são somente 60km, além de não ter nada de bonito lá.
A sugestão seria dormir em La Junta, após a travessia do parque Quelat, que é um show a parte.

Gostaria de opiniões. Acho que tem deslocamento demais e passeio de menos. Acredito que só poderei melhorar isso se não for de Niva e sim com um carro mais veloz para fazer deslocamentos mais longos. Pensei num Escort SW 1.6 2001, dizem que é economico.

Aí é que está, deslocamentos chatos e longos são os iniciais e os finais, da ligação Brasil-Andes, o restante são pura curtição.
Nesse roteiro qualquer carro roda, vai sofrer um pouco com a altura (raspar) na ruta 40 e na travessia pra chegar até Cochrane, mas é só ir com cuidado.
Agora, andar de Niva nisso aí tudo deve ser bem mais inspirador, não? Vai de gosto mesmo.

Relaxa que tem muito tempo ainda, dá pra ajeitar bem os detalhes.

Daqui a pouco aparece mais alguém aqui dar uns pitacos.

Abraços

[Marcelo J Manente]

Apesar de que vai demorar muito para eu ir vou planejando, hehe.

Realmente a minha maior duvida é o trecho de ida de Bariloche a El Chalten, +- 800 kms. Acho que vou ter que quebrar este trecho em dois mas não sei nada das cidadezinhas que aparecem no mapa (Alto Rio Senger, Rio Mayo). Vc não tem alguma informação, ou sabe de alguem que tenha?

Outro trecho é El Calefate a Ushuaia 850 Km, mas acredito que com o sol se pondo mais tarde e mesmo com a travessia de 4 aduanas deve dar. Nem que se chegue bem tarde da noite, O que acha?

O roteiro de volta pelo Chile vou seguir mais ou menos os seus passos do Hugo Rangel, do tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=77136&page=12
Fiquei curioso com a tal Catedral de Marmore no lago general Carrera, perto de PuertoTranquilo (Chile) vc já ouviu falar?

Agradeço antecipadamente, um abraço.

[jeisonk]

Realmente a minha maior duvida é o trecho de ida de Bariloche a El Chalten, +- 800 kms. Acho que vou ter que quebrar este trecho em dois mas não sei nada das cidadezinhas que aparecem no mapa (Alto Rio Senger, Rio Mayo). Vc não tem alguma informação, ou sabe de alguem que tenha?

Marcelo, pra ir tranquilo, vá no primeiro dia até Esquel, passando pelo parque e curtindo (+/- 320km), no segundo até Bajo Caracoles (670km) e no terceiro até El Chalten (450KM)
Dá pra fazer em dois dias, mas é ralizão, não curte nada, é opção.

Outro trecho é El Calefate a Ushuaia 850 Km, mas acredito que com o sol se pondo mais tarde e mesmo com a travessia de 4 aduanas deve dar. Nem que se chegue bem tarde da noite, O que acha?

Se amanhecer na estrada chega, é ralizão também, já fiz isso, aliás, cheguei perto, no fim da tarde estacionei numas Cabanas show de bola na beira do Lago Fagnano, que devia ser cerca de 100km antes, ou seja, daria pra chegar no começo da noite em Ushuaia.

Fiquei curioso com a tal Catedral de Marmore no lago general Carrera, perto de PuertoTranquilo (Chile) vc já ouviu falar?

Visitamos em 2007, agora em 2010 não fomos ver, mas mesmo assim ficamos uma noite em Puerto Tranquilo e fomos visitar o Glaciar Exploradores, que se conhece a partir de uma estradinha que sai de lá.
Segue uma foto do lugar em 2007:



Nesses links tem as duas viagens que fizemos e no final seus respectivos arquivos para GPS (tracklog):

Rumo ao Fim do Mundo - Uma jornada pela Patagônia - 2007

Lagos Andinos 2010 - Uma nova jornada pela Patagônia

Demoram um pouco a carregar, tem um bocado de fotos, principalmente o segundo.


Qualquer galho dá um grito.

Vamos falando

Abraços

[konai]

Acho pouco 30 dias para fazer tudo isso com um veículo que não desenvolva uma boa velocidade. Como o destino final é Ushuaia, o melhor seria ir direto pela ruta 3, parando em lugares como Península Valdez (P.Madrin), Punta Tombo, Bosques Petrificados, Puerto Deseado, etc. (fica a seu critério escolher entre eles) e voltar pelo lado do Pacífico. Voltando, antes de chegar no glaciar Perito Moreno, tem Torres del Paine que também é imperdível. Em El Chalten, se não estiver chovendo, pare pelo menos 1 dia para fazer caminhadas. Em Bajo Caracoles, não deixe de ir na Cueva de las Manos. Na Carretera Austral, além das Capelas de Mármore, vá ao Ventisquero Colgante, a Chaiten e ao Glaciar Yelcho. Depois, calcule os dias de viagem que sobraram. Se sobrar uns dias, conheça a região de Bariloche ou deixe para outra viagem.

[Marcelo J Manente]

Acho pouco 30 dias para fazer tudo isso com um veículo que não desenvolva uma boa velocidade. Como o destino final é Ushuaia, o melhor seria ir direto pela ruta 3, parando em lugares como Península Valdez (P.Madrin), Punta Tombo, Bosques Petrificados, Puerto Deseado, etc. (fica a seu critério escolher entre eles) e voltar pelo lado do Pacífico. Voltando, antes de chegar no glaciar Perito Moreno, tem Torres del Paine que também é imperdível. Em El Chalten, se não estiver chovendo, pare pelo menos 1 dia para fazer caminhadas. Em Bajo Caracoles, não deixe de ir na Cueva de las Manos. Na Carretera Austral, além das Capelas de Mármore, vá ao Ventisquero Colgante, a Chaiten e ao Glaciar Yelcho. Depois, calcule os dias de viagem que sobraram. Se sobrar uns dias, conheça a região de Bariloche ou deixe para outra viagem.

Konai,
QUanto ao veiculo, o caso é que veiculos 4x4 melhores não estão dentro de minha capacidade de endividamento. Mas estou vendo um Niva com motor 1.8 Ap que deve me dar uma velocidade final melhor. Já pensei em Sportage, mas para o dia-a-dia ele é muito beberrão (não que o Niva seja muito melhor, mas é um pouco com motor 1.8 ).

Eu decidi ir até Ushuaia pela beira dos Andes pq acho um caminho bem mais bonito. Na volta passo um dia na Peninsula Valdez e, se der tempo, no mesmo dia vou até Punta Tombo.
Valeu pelas dicas, acho que já estou quase fechando o meu roteiro.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Estou a um ano da viagem mas preocupado com a viatura que devo usar. Minha vontade é ir de Niva, que é um carro lento e sujeito a problemas dos mais diversos, A velocidade cruzeiro dele é 90 a 100 km/h e na gasolina deve fazer quando muito 10 km/l com motor original. Se for a diesel, melhora bastante, mas é dificil achar um com bom preço e bem cuidado. Se for com motor adaptado, 1.8 Ap Volkswagem deve ser mais economico e andar mais na estrada.
Alternativas 4x4: Vitara Sidekick 4 portas, Sportage a gasolina ou diesel (preferencia diesel).
Como alternativas mais simples ( e sem 4x4) estou pensando num Escort SW 1.6 2001 em diante. Dizem ser um carro econômico e, como era fabricado na Argentina, a questão de peças em caso de pane é mais tranquila.
Outras alternativas: Ipanema 1.8, Palio Weekend Adventure (mai$$$$ caro).
Gostaria de opiniões neste quesito pq pretendo trocar de carro no inicio do ano para ir adequando ele até o fim de 2012.

[jeisonk]

Marcelo, até quanto $$$ pretende investir?

Suzuki é sempre uma das melhores alternativas, veículos robustos, baixo preço, confiabilidade, etc.
Também por volta de 25k pega Toyota SW4 Japonesa, que é carro pra vida toda, aqui nos classificados do fórum mesmo sempre tem alguma. Se achar uma inteira não vai largar mais nunca, put@ viatura.

Abraços

[Marcelo J Manente]

Marcelo, até quanto $$$ pretende investir?

Suzuki é sempre uma das melhores alternativas, veículos robustos, baixo preço, confiabilidade, etc.
Também por volta de 25k pega Toyota SW4 Japonesa, que é carro pra vida toda, aqui nos classificados do fórum mesmo sempre tem alguma. Se achar uma inteira não vai largar mais nunca, put@ viatura.

Abraços

O caso é o seguinte: Tenho um Corsa sedan 1.6 1997, acredito que numa troca, com muito boa vontade de quem ficar com ele, entre por uns 10 mil. Fazer uma prestação para + 15 mil é complicado. Até 10 mil a mais da para encarar. Agora SW4 por 25 mil??? Acho que só as 1993, se achar esse preço. Vou pensar no que vc falou e ficar de olho.
Um abraço.