Atacama em maio/junho de Triton

[fraenkel]

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Fraenkel,

Eu não fui na mina em Calama, mas gostaria de ter ido... deve ser muito impressionante!

Mas o trajeto que fiz para passar por Calama foi animal: no dia em que fui aos Geisers del Tatio, que chega ainda de madrugada, tomei rumo para Calama de lá mesmo, tem uma bifurcação na volta que leva numa diagonal para Calama, sem ter que voltar para SPA. Ou seja, dos Geiser, siga para Calama... Esse trecho tem paisagens lindas e vc estará mais isolado que nunca... Terá apenas um posto de fiscalização, ainda perto dos Geisers... cruzei com lhamas, emas, nascentes...
Eu e minha esposa adoramos...

Terá essa vistas como esta:

Anexo 545760

Depois essa...:

Anexo 545759


Divirta-se!

T+

Obrigado pela dica Paulo, vou procurar esse caminho, e tentar não explodir por lá!!!

Abraços!

[E. Mac]

Um pouquinho do muito que vc irá ver

[fraenkel]

Um pouquinho do muito que vc irá ver

Obrigado E.Mac!!!

Saímos dia 16 de maio!

[brunohpaes]

Boa viagem amigo!

Estou me planejando para março do ano que vem fazer um roteiro parecido com esse seu, talvez um pouco mais curto, talvez um pouco mais longo, depende das datas! Pretendo passar em Salta e Santiago del Estero também, e se possível entrar de volta no Brasil pelo RS, SC, PR e finalmente interior de SP! Na ida a ideia é Bauru, Foz do Iguaçu, Corrientes, Salta, SPA (com um pulinho em Antofagasta e passeio a Uyuni).

[fraenkel]

Boa viagem amigo!

Estou me planejando para março do ano que vem fazer um roteiro parecido com esse seu, talvez um pouco mais curto, talvez um pouco mais longo, depende das datas! Pretendo passar em Salta e Santiago del Estero também, e se possível entrar de volta no Brasil pelo RS, SC, PR e finalmente interior de SP! Na ida a ideia é Bauru, Foz do Iguaçu, Corrientes, Salta, SPA (com um pulinho em Antofagasta e passeio a Uyuni).

Olá, eu tinha pensado em Antofagasta, mas no fim desisti pois seria menos tempo em San Pedro ou Cafayate.

Abraços!

[fraenkel]

Menos de duas semanas para a partida.

Hoje tirei o banco traseiro, vou colocar ali uma caixa que possa trancar. Apesar da caçamba ser trancada, sempre carregamos bolsas com eletrônicos e equipamentos fotográficos dentro do carro. Então queria um lugar seguro para isso.









Sem o banco, o interior ficou muito barulhento, então a solução foi colocar um isolante acústico e térmico e cobrir com carpete.
A caixa ainda não está pronta.

Abraços!

[Rodrigo TR4]

Fraenkel...

Tenho uma Triton flex tb, e sonho com essa viagem, mas o consumo dela me assusta. Vc pesquisou o valor da gasolina por lá?
Qual o consumo da sua na estrada??

Boa viagem...

[fraenkel]

Fraenkel...

Tenho uma Triton flex tb, e sonho com essa viagem, mas o consumo dela me assusta. Vc pesquisou o valor da gasolina por lá?
Qual o consumo da sua na estrada??

Boa viagem...

Olá Rodrigo. Realmente o consumo assusta, mas é o preço por acelerar um V6.

Pelo que vi, o valor da gasolina tanta na Argentina quanto no Chile são maiores, mas nada que afete tanto.

A minha, andando a 100/110, com duas pessoas mais bagagens faz uns 8Km/l. Uso pneus BF/AT, lift de 2", proteções inferiores de aço, tampão rígido na caçamba, santo antônio e um par de faroletes na frente. Tudo isso ajuda a aumentar o consumo.

Obrigado e abraços!

Alexandre

[mfdomingues]

Olá Rodrigo. Realmente o consumo assusta, mas é o preço por acelerar um V6.

Pelo que vi, o valor da gasolina tanta na Argentina quanto no Chile são maiores, mas nada que afete tanto.

A minha, andando a 100/110, com duas pessoas mais bagagens faz uns 8Km/l. Uso pneus BF/AT, lift de 2", proteções inferiores de aço, tampão rígido na caçamba, santo antônio e um par de faroletes na frente. Tudo isso ajuda a aumentar o consumo.

Obrigado e abraços!

Alexandre

fraenkel, não esqueça de somar a este pesos extra o fator vento lateral e vento frontal. Os nossos amigos Gustavo e Jeff fizeram uma trip que acabou essa semana até Ushiaia, o Gustavo com barraca de teto e o vento lateral fez a Pajero Sport dele ter o rendimento de 5km/l na estrada e isto no diesel.

[fraenkel]

fraenkel, não esqueça de somar a este pesos extra o fator vento lateral e vento frontal. Os nossos amigos Gustavo e Jeff fizeram uma trip que acabou essa semana até Ushiaia, o Gustavo com barraca de teto e o vento lateral fez a Pajero Sport dele ter o rendimento de 5km/l na estrada e isto no diesel.

Sim, com o vento, subida da cordilheira e trechos em 4X4 o consumo aumenta e muito.

Com a TR4 também fiz 5Km/l na Patagônia.

Abraços!!

[fraenkel]

Caixa pronta:





Depois mostro como ficou no carro!

[fraenkel]

Seguem fotos da caixa no carro:







Ela está fixada nos parafusos dos cintos de segurança, servirá para colocar equipamento de foto e vídeo, mochilas e o que for frágil para ir na caçamba.

Abraços!