Chile (Atacama) e Argentina (NOA e Mendonza) janeiro 2014

[Dimas Offx4]

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Saudações,

Estou planejando uma viagem ao Chile e Argentina (de 26 dez 2013 a 22 jan 2014).
A ideia é entrar pela Argentina por Foz do Iguaçu, e de lá, Posadas, Corrientes, e depois Salta (ARG).
Em Salta (ou Jujuy), pretendo firmar base e fazer alguns passeios nos arredores, em especial Purmamarca, Tilcara, Quebrada Humahuaca e por fim Santo Antônio de Los Cobres.

Depois vamos seguir para SPA – San Pedro de Atacama, ficando pela região uns 4 dias. No primeiro dia em SPA vamos ter que dar um pulo à Calama buscar uns companheiros que irão de avião.

Depois dos passeios em SPA, desceremos com destino a Mendonza.
Aqui bate a dúvida: qual seria o melhor caminho para “descer” até Mendonza, de preferência sem passar novamente por Salta ?
Infelizmente não vamos ter tempo para fazer todo o “miolo” do NOA (Cachi, Cafayate, Tucuman), vou ter que apressar o passo para chegar em Mendonza, pois quero ficar por lá uns 4 dias, depois subir à Uspallata (1 dia) e iniciar o trajeto de retorno.

Preparamos nosso retorno a partir de Mendonza com deslocamentos até o Brasil, parando só para lanche-janta e dormir, sem paradas turísticas. Pensamos em voltar por Rosário, retornando ao BR por Uruguaiana, depois Cascavel, Maringá e finalmente Guararapes (SP), nossa terra natal.
No total serão 28 dias, com folga de 2 dias (se necessário, a duração poderá alterar para 30 dias).

Estou na fase de planejamento e verificando o roteiro, que será sem muita rigidez (sem prévias reservas de hospedagem). Hospedagem será estilo BBB (dos 3 “B”, tem que ter pelo menos 2), levando a barraca apenas para garantir.

Tenho muitas dúvidas e conto com a ajuda dos amigos, já que se trata de minha primeira viagem internacional. Já providenciei o necessário do que já li por aqui (documentação, itens obrigatórios na viatura, $$, cartões, analgésicos, protetor solar, guias e planos para viajar apenas de dia, etc.).
Vamos de Hilux SW4 2008, eu e a patroa, sendo que em SPA teremos a cia de dois filhos e noras (que vão e voltam de avião).

Minha viatura é original, sem nenhum acessório; levo apenas algumas ferramentas, cinta de reboque, compressor de ar, kit conserto de pneus, geladeira 12V, barraca, colchão, fogareiro. Tem rádio PY, mas só utilizarei se tiver companhia. Também vou levar um inalador (para ar seco) e também vou alugar oxigênio (exigência da patroa que tem medo de passar mal com a altitude). Estou providenciando um GPS Garmin; preciso saber de um modelo ideal, que seja possível baixar os tais “track log”.

Será que preciso de 2 estepes ? Será que preciso levar combustível reserva (minha viatura, a diesel, tem normalmente autonomia de pelo menos 600 km).
São algumas dúvidas que este aprendiz de viajante tem e conta com as infalíveis dicas dos experientes em jornadas e expedições, como são os frequentadores deste bem falado Fórum.

Caso alguém queira participar (no todo ou em parte) desta empreitada fique a vontade para falarmos sobre.

Abraços a todos.

[Daniel Castanho]

Caro Dimas,
Esta viagem será inesquecível!
Vou procurar ser breve e direto, mas tem muita coisa para falar .... tem muitos tópicos aqui que eu pesquisei para fazer as minhas viagens. Fui 2 vezes para lá e foi fantástico.

Se me permite alguns pitacos, lá vai:

* Foz-ok
* Corrientes(melhor ficar em Resistência)
* Salta - 1 dia é suficiente para conhecer a cidade. Subir na Cidade Alta de Teleférico e jantar a noite na Rua Balcarse (tem vários bares e restaurantes bastante badalados e charmosos)
* Siga para Purmamarca via Ruta 9, sentido Jujuy. Esta estrada é fantástica. Não perca. è um pouco mais lenta, mas se vc gosta de paisagem, vai adorar. Se hospede em Puramamarca e passeie pela região, aproveitando para ir se acostumando com a altitude. Se quiser conhecer Tilcara e região vc estará próximo, mas acho que vale muito mais a pena poupar este tempo para conhecer Cachi e Cafayate na volta de São Pedro.
* Siga para São Pedro via Ruta 51 (Passo Jama). Neste dia vc vai cruzar a cordilheira. Saia cedo. Se possível compre umas folhas de "coca" em Purmamarca para mascar durante a travessia. Ajuda a prevenir os efeitos da altitude.
* Em San Pedro é bom se programar para ficar uns 4 dias. Além do Vale da Lua, dos Geisers, não perca a Laguna Salada e as Thermas de Puritana. Se vc gosta de sossego, procure chegar nas Thermas de Puritama lá umas 11hs da manhã. Neste horário os onibus de excursão já sairam e o lugar fica exclusivo para poucos.
* Saia de San Pedro pelo Passo Sico sentido Santo Antonio de los Cobres. Esta estrada é de cascalho (ripio) e só tem abastecimento em San Antonio de LOs Cobres. Não esqueça de fazer a saída da alfândega em San Pedro com destino a Argentina de volta. Encontramos um casal que saiu de San Pedro e quando chegou na divisa (uns 200 km de terra adiante) tiveram que voltar. Neste dia saiam cedo e preparados. Aproveitem o caminho para conhecer o Salar de Atacama (não achei graça) a Laguna Miscanti (fantástica e imperdível - longe de San Pedro, por isso deixe para visitar quando sair de San Pedro, pois estará no caminho via Passo Sico), o Salar de Talar e tantas outras paisagens lindas dessa estrada. Chegando no destino final, se estiverem no pique e ainda estiver cedo, aproveitem para conhecer o Viaducto La Polvorilla, pois é só parar tirar algumas fotos e voltar para o carro e vc já estará próximo a San Antonio de Los Cobres. Fica uns 5Km da estrada, pegando a Ruta 40.
* No dia seguinte sigam para Cachi. Se possível pela Ruta 40. É um trecho inesquecível e dizem ser a estrada mais alta do mundo ou da America, sei lá. Vc chega a 4900m de altitude. Quando eu fui tinha umas pedras caídas na pista e tive que dar uma volta de 300km, mas digo que valeu a pena cada metro percorrido nesta estrada. A estrada é indescritível e a paisagem também.
* Durma em Cachi e depois siga para Cafayate. Esta estrada não rende muito. Em Cafayate aproveite para conhecer algumas vinícolas e tomar vinhos muito bons e baratos ... se gostar é claro.
* De Cafayate vc pode seguir via Ruta 40 em direção a San Juan, para chegar em Mendoza. Recomendo se informar sobre alguma cidade para ficar próximo aos parques TALAMPAYA e ISCHIGUALASTO VALLE DE LA LUNA, aproveitando para conhecê-los. Eu fiquei em Vale Fertil, mas ela fica ao sul e vc estará vindo do norte. De qualquer forma é bem perto. Se não achar outro lugar, em Vale Fertil tem um hotel no alto do único morro da cidade que é bom e na cidade tem um restaurante bem legal. A cidade é muito pequena como a maioria nesta região. Voltando aos parques, eles valem muito a pena, mas eles tem horário, então tentem se informar antes.
*De vale fértil ou região, siga para Mendoza. Recomendo não mais que 3 dias em Mendoza. Além das Vinicolas tem bons restaurantes. Os vinhos são caros ... abasteça a sua adega em Cafayate. Entre várias vinícolas, recomendo em especial a Pulenta. Por ser uma vinicola pequena o atendimento foi muito legal e o vinho então nem se fala...
* Para voltar de Mendonza, recomendo seguir até Santa Fé e depois até Foz. São dois dias puxados, mas as estradas rendem bem.

Quanto ao roteiro, acho que eu faria isso. Precisa amadurecer.

Quanto a dinheiro, saquei bem pouco dinheiro na casa de cambio e usei muito o cartão de débito internacional. Veja se o seu tem a bandeira CIrrus, ele é aceito em qualquer banco de qualquer cidadezinha no meio do nada. A vantagem é que vc pega a cotação oficial e não paga 6,38% de IOF como acontece no cartão de crédito. Vc também pode sacar dinheiro local nos caixas eletrônicos pagando uma taxa pequena de uns R$ 10,00 por saque. A diferença do cambio oficial pelo cobrado por uma casa de câmbio é muito grande. O que aceitava cartão de débito (ou melhor, cuenta corriente) eu pagava no cartão o que não aceitava eu pagava com dinheiro sacado no caixa eletrônico.

Quanto ao carro, o principal é ele estar revisado. Nunca vi tanto Toyota na minha vida, então vc vai estar em casa. Só leve um segundo triângulo e evite engate traseiro, guincho ou algum acessório que fique para fora dos parachoques, pois os guardas enchem o saco. Ande sempre com os faróis acesos. Não precisa de 2 estepes não. Fui para lá 2 vezes e nunca furei um pneu. Quanto ao diesel, eles tem um EURO que equivale ao nosso S10 e outro mais barato que equivale ao S500 (nosso diesel comum) Eu usei o comum, pois o consumo era melhor e o rendimento também (Troller 3.0). Existem relatos de que para se atravessar a cordilheira ou andar em altitude é bom usar o Euro. Sinceramente não vejo muito motivo ou razão neste comentário, embora eu não seja nenhum especialista no assunto. É bom levar um kit primeiros socorros. Vc mesmo pode montar na farmácia.

Documentação: Se tiver passaporte melhor. Se não RG com menos de 10 anos de emissão. IMPORTANTE: Carta Verde - é um seguro que vc contrata com seu corretor de seguro que cobre o período que vc estará por lá. Se seu carro for Leasing e estive em nome do banco, precisa de uma autorização do banco.

Guardas: Na Argentina são corruptos e sempre vão querer alguma coisa. Não dê dinheiro significativo, caso contrário vão te parar sempre. Levei umas notas de 2,00 e 5,00 e sempre dizia que não tinha "cambiado" ainda e não tinha "efetivo" (dinheiro). Depois de muito bla-blabla e ameaças por parte deles eu dava uns R$ 10,00 no máximo e eles reclamavam e me liberavam. Teve ocasião de eu dar chocolate para o guarda.
No Chile são sérios e não aceitam "propina". Em contrapartida não criam caso também. Sò vão querer ver os documentos.

Dimas, acho que é isso....
Qualquer coisa vai perguntando. O que eu puder ajudar fico a disposição.
Abraço,
Daniel

[Léo !!!]

Olá Daniel,

Para o Atacama seguindo o mesmo trajeto citado por você, é preciso se preocupar com o S10 (euro) ou é comum na região ? Sabe de algum trecho que é necessario armazenar por falta do s10 em postos ?

Obrigado.

Caro Dimas,
Esta viagem será inesquecível!
Vou procurar ser breve e direto, mas tem muita coisa para falar .... tem muitos tópicos aqui que eu pesquisei para fazer as minhas viagens. Fui 2 vezes para lá e foi fantástico.

Se me permite alguns pitacos, lá vai:

* Foz-ok
* Corrientes(melhor ficar em Resistência)
* Salta - 1 dia é suficiente para conhecer a cidade. Subir na Cidade Alta de Teleférico e jantar a noite na Rua Balcarse (tem vários bares e restaurantes bastante badalados e charmosos)
* Siga para Purmamarca via Ruta 9, sentido Jujuy. Esta estrada é fantástica. Não perca. è um pouco mais lenta, mas se vc gosta de paisagem, vai adorar. Se hospede em Puramamarca e passeie pela região, aproveitando para ir se acostumando com a altitude. Se quiser conhecer Tilcara e região vc estará próximo, mas acho que vale muito mais a pena poupar este tempo para conhecer Cachi e Cafayate na volta de São Pedro.
* Siga para São Pedro via Ruta 51 (Passo Jama). Neste dia vc vai cruzar a cordilheira. Saia cedo. Se possível compre umas folhas de "coca" em Purmamarca para mascar durante a travessia. Ajuda a prevenir os efeitos da altitude.
* Em San Pedro é bom se programar para ficar uns 4 dias. Além do Vale da Lua, dos Geisers, não perca a Laguna Salada e as Thermas de Puritana. Se vc gosta de sossego, procure chegar nas Thermas de Puritama lá umas 11hs da manhã. Neste horário os onibus de excursão já sairam e o lugar fica exclusivo para poucos.
* Saia de San Pedro pelo Passo Sico sentido Santo Antonio de los Cobres. Esta estrada é de cascalho (ripio) e só tem abastecimento em San Antonio de LOs Cobres. Não esqueça de fazer a saída da alfândega em San Pedro com destino a Argentina de volta. Encontramos um casal que saiu de San Pedro e quando chegou na divisa (uns 200 km de terra adiante) tiveram que voltar. Neste dia saiam cedo e preparados. Aproveitem o caminho para conhecer o Salar de Atacama (não achei graça) a Laguna Miscanti (fantástica e imperdível - longe de San Pedro, por isso deixe para visitar quando sair de San Pedro, pois estará no caminho via Passo Sico), o Salar de Talar e tantas outras paisagens lindas dessa estrada. Chegando no destino final, se estiverem no pique e ainda estiver cedo, aproveitem para conhecer o Viaducto La Polvorilla, pois é só parar tirar algumas fotos e voltar para o carro e vc já estará próximo a San Antonio de Los Cobres. Fica uns 5Km da estrada, pegando a Ruta 40.
* No dia seguinte sigam para Cachi. Se possível pela Ruta 40. É um trecho inesquecível e dizem ser a estrada mais alta do mundo ou da America, sei lá. Vc chega a 4900m de altitude. Quando eu fui tinha umas pedras caídas na pista e tive que dar uma volta de 300km, mas digo que valeu a pena cada metro percorrido nesta estrada. A estrada é indescritível e a paisagem também.
* Durma em Cachi e depois siga para Cafayate. Esta estrada não rende muito. Em Cafayate aproveite para conhecer algumas vinícolas e tomar vinhos muito bons e baratos ... se gostar é claro.
* De Cafayate vc pode seguir via Ruta 40 em direção a San Juan, para chegar em Mendoza. Recomendo se informar sobre alguma cidade para ficar próximo aos parques TALAMPAYA e ISCHIGUALASTO VALLE DE LA LUNA, aproveitando para conhecê-los. Eu fiquei em Vale Fertil, mas ela fica ao sul e vc estará vindo do norte. De qualquer forma é bem perto. Se não achar outro lugar, em Vale Fertil tem um hotel no alto do único morro da cidade que é bom e na cidade tem um restaurante bem legal. A cidade é muito pequena como a maioria nesta região. Voltando aos parques, eles valem muito a pena, mas eles tem horário, então tentem se informar antes.
*De vale fértil ou região, siga para Mendoza. Recomendo não mais que 3 dias em Mendoza. Além das Vinicolas tem bons restaurantes. Os vinhos são caros ... abasteça a sua adega em Cafayate. Entre várias vinícolas, recomendo em especial a Pulenta. Por ser uma vinicola pequena o atendimento foi muito legal e o vinho então nem se fala...
* Para voltar de Mendonza, recomendo seguir até Santa Fé e depois até Foz. São dois dias puxados, mas as estradas rendem bem.

Quanto ao roteiro, acho que eu faria isso. Precisa amadurecer.

Quanto a dinheiro, saquei bem pouco dinheiro na casa de cambio e usei muito o cartão de débito internacional. Veja se o seu tem a bandeira CIrrus, ele é aceito em qualquer banco de qualquer cidadezinha no meio do nada. A vantagem é que vc pega a cotação oficial e não paga 6,38% de IOF como acontece no cartão de crédito. Vc também pode sacar dinheiro local nos caixas eletrônicos pagando uma taxa pequena de uns R$ 10,00 por saque. A diferença do cambio oficial pelo cobrado por uma casa de câmbio é muito grande. O que aceitava cartão de débito (ou melhor, cuenta corriente) eu pagava no cartão o que não aceitava eu pagava com dinheiro sacado no caixa eletrônico.

Quanto ao carro, o principal é ele estar revisado. Nunca vi tanto Toyota na minha vida, então vc vai estar em casa. Só leve um segundo triângulo e evite engate traseiro, guincho ou algum acessório que fique para fora dos parachoques, pois os guardas enchem o saco. Ande sempre com os faróis acesos. Não precisa de 2 estepes não. Fui para lá 2 vezes e nunca furei um pneu. Quanto ao diesel, eles tem um EURO que equivale ao nosso S10 e outro mais barato que equivale ao S500 (nosso diesel comum) Eu usei o comum, pois o consumo era melhor e o rendimento também (Troller 3.0). Existem relatos de que para se atravessar a cordilheira ou andar em altitude é bom usar o Euro. Sinceramente não vejo muito motivo ou razão neste comentário, embora eu não seja nenhum especialista no assunto. É bom levar um kit primeiros socorros. Vc mesmo pode montar na farmácia.

Documentação: Se tiver passaporte melhor. Se não RG com menos de 10 anos de emissão. IMPORTANTE: Carta Verde - é um seguro que vc contrata com seu corretor de seguro que cobre o período que vc estará por lá. Se seu carro for Leasing e estive em nome do banco, precisa de uma autorização do banco.

Guardas: Na Argentina são corruptos e sempre vão querer alguma coisa. Não dê dinheiro significativo, caso contrário vão te parar sempre. Levei umas notas de 2,00 e 5,00 e sempre dizia que não tinha "cambiado" ainda e não tinha "efetivo" (dinheiro). Depois de muito bla-blabla e ameaças por parte deles eu dava uns R$ 10,00 no máximo e eles reclamavam e me liberavam. Teve ocasião de eu dar chocolate para o guarda.
No Chile são sérios e não aceitam "propina". Em contrapartida não criam caso também. Sò vão querer ver os documentos.

Dimas, acho que é isso....
Qualquer coisa vai perguntando. O que eu puder ajudar fico a disposição.
Abraço,
Daniel

[Dimas Offx4]

[QUOTE=Daniel Castanho;2002922]Caro Dimas,
Esta viagem será inesquecível!
Vou procurar ser breve e direto, mas tem muita coisa para falar .... tem muitos tópicos aqui que eu pesquisei para fazer as minhas viagens. Fui 2 vezes para lá e foi fantástico.

Prezado Daniel:

Obrigado pelo post.

Você disse que “Fui 2 vezes para lá e foi fantástico.”
Eu cada vez mais tenho a impressão que escolhi a viagem certa.

Legal estas dicas de Cachi e Cafayate. Continuo estudando o roteiro e vou me arranjando.
Mas me interessa muito este negócio de vinhos (Cafayate = “vinhos muitos bons e baratos”).
Esta de os vinhos serem caros em Mendoza eu não sabia; excelente dica, obrigado.

Quanto ao diesel, eu tô ligado e vou seguir suas dicas.

Documentação, cartão de crédito e Carta Verde também estão em ordem; já tiramos os passaportes.
Já baixei a legislação de trânsito da Argentina, vou levar, para pelo menos dizer que eu li.
Vamos nos falando, a medida que avanço no roteiro e tenha dúvidas, vou te perguntar.

Mais uma vez obrigado.

Abraço.

[Glaicon]

Dimas, uma observação que faço é, mesmo com o GPS em mãos, faça uma prévia leitura da estrada sobre mapas, como o Google Maps.
Na viagem que fizemos em julho pela Argentina e Chile, em três viaturas, o desencontro de informações foi grande.
Os aparelhos davam bugs e sugeriam caminhos contraditórios.
Eu baixei os mapas atualizados pelo proyectomapear.com.ar, mas mesmo assim dava erros.
Eram três GPS´s Garmin, um IPAD e um celular Nokia Lumia com GPS off line.
Imagine três homens, cada qual em sua viatura, com um GPS e um rádio-comunicador. Era muita testosterona!
Na foto, o GPS marcando velocidade de "meros" 765 Km/h e, sem estrada!

[Newton Guerra]

Léo, o S-10 você encontra mais nos postos YPF, se chama Eurodiesel. Não são todos os postos que têm. Meu carro não precisa usá-lo, mas quando ia abastecer já avisavam: "só temos o comum" (Ultradiesel).

A Argentina vive com crises de abastecimento. Fui para lá em julho e não tive problemas, mas peguei filas em vários postos. Acho que vale à pena você levar uns 2 galões de 20 litros com S-10, mas mesmo assim há o risco de ter que abastecer com o diesel comum.

Daniel, acho o roteiro que você sugeriu bem legal. Mas quanto ao dinheiro, a situação econômica da Argentina mudou bastante no último ano. Não vale à pena usar nenhum cartão. Se usá-lo, o valor será convertido pelo oficial (1 dólar cerca de 5,50 pesos). O dólar paralelo se troca por 8 pesos facilmente, chega até a 8,50 em Buenos Aires. Isso faz bastante diferença no custo da viagem.

Eu cheguei a pagar diesel com dólar direto no posto, o cara fez a conversão a 7,50. Não gosto de viajar com dinheiro no bolso por segurança, sempre usei cartões de débito e crédito. Mas hoje em dia na Argentina tem que levar dólar cash.
Dimas, se você não quiser trocar em doleiros, negocie para pagar nos hotéis, restaurantes e mercados. O valor pode ser um pouco menor que os 8 pesos, mas mesmo assim vale muito à pena.

No mais, boa viagem para vocês

Abraços

[Dimas Offx4]

Prezado Gleicon:

Obrigado pelas dicas.
Eu também confio, mas não confio muito nos GPS´s.
Vou me virando. Tenho um na viatura, mas é mais urbano (e um Sygic no celular).
Preciso mesmo achar um Garmin bem atual e aprender a baixar os track log.
Mas vamo que vamo.
Abraço.

[Dimas Offx4]

Dimas, se você não quiser trocar em doleiros, negocie para pagar nos hotéis, restaurantes e mercados. O valor pode ser um pouco menor que os 8 pesos, mas mesmo assim vale muito à pena.

No mais, boa viagem para vocês


Prezado Newton:
Obrigado pelo post.
Boa dica esta sua.
Eu já tinha pensado algo semelhante ao que você relatou, e agora tenho a confirmação (levar dólares e pagar o que puder na moeda americana, sempre negociando).
Tá certo que a retirada em caixas eletrônicos ajuda na hora do sufoco (cartões da rede Cirrus).
Mas vou tentar ir mais preparado possível.
Você sabe que mesmo aqui em São Paulo é um tanto difícil encontrar casa de câmbio que tenha peso Chilenos ou Argentinos.
Assim que encontrar, vou ver direito a cotação, se compensar, troco já.
Por via das dúvidas, dólar americano é uma boa garantia; também evito ao máximo portar dinheiro vivo.

Abraço.

[Léo !!!]

Léo, o S-10 você encontra mais nos postos YPF, se chama Eurodiesel. Não são todos os postos que têm. Meu carro não precisa usá-lo, mas quando ia abastecer já avisavam: "só temos o comum" (Ultradiesel).

A Argentina vive com crises de abastecimento. Fui para lá em julho e não tive problemas, mas peguei filas em vários postos. Acho que vale à pena você levar uns 2 galões de 20 litros com S-10, mas mesmo assim há o risco de ter que abastecer com o diesel comum.

Daniel, acho o roteiro que você sugeriu bem legal. Mas quanto ao dinheiro, a situação econômica da Argentina mudou bastante no último ano. Não vale à pena usar nenhum cartão. Se usá-lo, o valor será convertido pelo oficial (1 dólar cerca de 5,50 pesos). O dólar paralelo se troca por 8 pesos facilmente, chega até a 8,50 em Buenos Aires. Isso faz bastante diferença no custo da viagem.

Eu cheguei a pagar diesel com dólar direto no posto, o cara fez a conversão a 7,50. Não gosto de viajar com dinheiro no bolso por segurança, sempre usei cartões de débito e crédito. Mas hoje em dia na Argentina tem que levar dólar cash.
Dimas, se você não quiser trocar em doleiros, negocie para pagar nos hotéis, restaurantes e mercados. O valor pode ser um pouco menor que os 8 pesos, mas mesmo assim vale muito à pena.

No mais, boa viagem para vocês

Abraços

obrigado Newton.

[Daniel Castanho]

Olá Daniel,

Para o Atacama seguindo o mesmo trajeto citado por você, é preciso se preocupar com o S10 (euro) ou é comum na região ? Sabe de algum trecho que é necessario armazenar por falta do s10 em postos ?

Obrigado.

Olá Dimas,
A viagem é show mesmo, pode ter certeza.

Realmente a situação de abastecimento em postos na região não é nada estável. É muito comum chegar em um posto e não ter combustivel, então é melhor estar preparado e manter o tanque sempre cheio.
Das duas vezes que fui levei galões de 20 litros.
Na primeira vez fui com uma Pajero gasolina com 2 galões de 20 litros no bagageiro (externo). Fui e voltei (usei 20 litros para atravessar o Passo Sico) e nenhum policial ou aduana me falou nada sobre transportar combustível. Todos viam os galões, nao tinha como não ver encima do carro, e ninguém em lugar nenhum falou nada.
Na segunda vez fui de Troller e levei 1 galão dentro do jipe. Voltando de Santiago, sentido Mendoza, o "policial" da aduana disse que eu não poderia estar transportando combustível dentro do carro pois era perigoso. Conversei com o cara e ele deixou eu despejar o combustivel no tanque (sorte que eu estava com meio tanque e coube tudo) depois ele me liberou e fui embora.
Se o seu carro só roda com Euro/S10, recomendo levar um galão só para garantir, pois é bem provável passar apertado em algum trecho... nem que se corra o risco de algum policial reclamar. Se puder se programe para passar a aduana com ele vazio, talvez esvaziando o galão pouco antes da aduana.

Quanto a questão de trocar Dollar por Pesos, realmente ouvi falarem isso recentemente. Parece que o Dolar esta escasso no pais e eles supervalorizam a moeda pagando acima da "nossa cotação oficial". Só que vai depender da negociação local a local. Tem gente fazendo cambio no Paraguai, porque lá o Dolar é mais escasso ainda e consequentemente vale mais.

Quanto ao GPS, baixei os mapas da Argentina e Chile e levei um mapa para acompanhar e me achar em caso de pane. Das duas vezes correu tudo bem.

Abraço,
Daniel

[Bandinho]

Olá, em agosto passado trocamos dólar por pesos em Salta com as taxas de 1 dólar por 8,50 pesos, se fosse nota de 100 dólares eles faziam 1 pra 9,50, vale muito ir com dólares.
Abs

[Dimas Offx4]

Olá Dimas,
A viagem é show mesmo, pode ter certeza.

Realmente a situação de abastecimento em postos na região não é nada estável. É muito comum chegar em um posto e não ter combustivel, então é melhor estar preparado e manter o tanque sempre cheio.
Das duas vezes que fui levei galões de 20 litros.
Na primeira vez fui com uma Pajero gasolina com 2 galões de 20 litros no bagageiro (externo). Fui e voltei (usei 20 litros para atravessar o Passo Sico) e nenhum policial ou aduana me falou nada sobre transportar combustível. Todos viam os galões, nao tinha como não ver encima do carro, e ninguém em lugar nenhum falou nada.
Na segunda vez fui de Troller e levei 1 galão dentro do jipe. Voltando de Santiago, sentido Mendoza, o "policial" da aduana disse que eu não poderia estar transportando combustível dentro do carro pois era perigoso. Conversei com o cara e ele deixou eu despejar o combustivel no tanque (sorte que eu estava com meio tanque e coube tudo) depois ele me liberou e fui embora.
Se o seu carro só roda com Euro/S10, recomendo levar um galão só para garantir, pois é bem provável passar apertado em algum trecho... nem que se corra o risco de algum policial reclamar. Se puder se programe para passar a aduana com ele vazio, talvez esvaziando o galão pouco antes da aduana.

Quanto a questão de trocar Dollar por Pesos, realmente ouvi falarem isso recentemente. Parece que o Dolar esta escasso no pais e eles supervalorizam a moeda pagando acima da "nossa cotação oficial". Só que vai depender da negociação local a local. Tem gente fazendo cambio no Paraguai, porque lá o Dolar é mais escasso ainda e consequentemente vale mais.

Quanto ao GPS, baixei os mapas da Argentina e Chile e levei um mapa para acompanhar e me achar em caso de pane. Das duas vezes correu tudo bem.

Abraço,
Daniel

Daniel: Minha viatura roda com qualquer diesel, portanto, tranquilo neste aspecto.
Dolar: anotadas as dicas, obrigado.
GPS: o que você baixou ? e qual a marca do seu GPS ?; apenas nisso eu estou desguarnecido.

Abraço.