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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de marciomeurer
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    Pneu maior ajuda no consumo de diesel?




    vamos ser franco... motores diesel tem bastante torque então aguenta bem pneus maiores... quanto maior o pneu menos rotação para mesma velocidade POREM força mais o motor...
    oq vocês tem a dizer?

  • #2
    Se for um pouco maior até uns 5% não interfere no consumo...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #3
    Usuário Avatar de marciomeurer
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    na ranger eu uso 235/75 15 sera que um 255/75 15 daria na mesma?

  • #4
    255 é quase a mesma coisa que o 31", piora o consumo muito pouco dependo do uso, e quando for fazer a conta de consumo tem que dar um desconto de no hodômetro que passa a marcar 7% a menos.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #5
    Usuário Avatar de fcampelog
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    Walter,
    Voce diz que 255 e quase a mesma coisa de 31". O 285 esta para qual 33 ou 35"? Como se faz essa relaçao?
    fcampelog
    Ex: L200 Outdoor GLS 2007
    Atual: Mazda 3 Sport 2.2 Diesel, 2010.

  • #6
    Citação Postado originalmente por fcampelog Ver Post
    Walter,
    Voce diz que 255 e quase a mesma coisa de 31". O 285 esta para qual 33 ou 35"? Como se faz essa relaçao?
    fcampelog
    Tente neste site com este programa da cálculo de dimensões de pneus.

    Tire Size Calculator - tire & wheel plus sizing

    Abraços
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #7
    Usuário Avatar de Garcia Guaruja
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    22/09/2010
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    Aproveitando o tópico:
    Nunca me atentei na questão de pneu, mesmo porque quase nunca meus carros chegam a gastar totalmente os pneus, sempre troco de carro antes. Mas agora acompanhando o forum e vendo as picapes com pneus maiores fiqueí tentado, rsrsr. Sou totalmente leigo no assunto.
    Por exemplo: em um pneu 265/75R16, 265 seria a altura e 75 a largura? Em qual unidade de medida? Essa medida ficaria boa na ranger, não pega em nada? Mudaria alguma coisa na velocidade, estabilidade? Vou ter algum problema com a garantia? Uso a picape praticamente só no asfalto e ando quanse sempre a 120 km/h com algumas esticadinhas, dificilmente vou até os 150 e muiiiito raramente a 180.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por Garcia Guaruja Ver Post
    Aproveitando o tópico:
    Nunca me atentei na questão de pneu, mesmo porque quase nunca meus carros chegam a gastar totalmente os pneus, sempre troco de carro antes. Mas agora acompanhando o forum e vendo as picapes com pneus maiores fiqueí tentado, rsrsr. Sou totalmente leigo no assunto.
    Por exemplo: em um pneu 265/75R16, 265 seria a altura e 75 a largura? Em qual unidade de medida? Essa medida ficaria boa na ranger, não pega em nada? Mudaria alguma coisa na velocidade, estabilidade? Vou ter algum problema com a garantia? Uso a picape praticamente só no asfalto e ando quanse sempre a 120 km/h com algumas esticadinhas, dificilmente vou até os 150 e muiiiito raramente a 180.
    Essa medida é em milímetros. Significa que o pneu tem 265mm de largura e 75 é a relação entre largura/altura, ou seja, a altura da banda do pneu é 75% da largura. Daí multiplique a altura da banda por 2 e soma-se o raio da roda para obter a altura total do pneu.
    Essa medida é perfeita para as Rangers. Não pega em nada. A o velocímetro marcará velocidade inferior que com pneu menor, o que não significa que marcará errado, já que de fábrica ele vem marcando mais que a velocidade real.

  • #9
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    06/01/2011
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    265 é a largura, em milímetros. 75 significa que a altura da parede, corresponde a 75% de 265 milímetros. O pneu 265/75 R16 tem quase 32" de diâmetro, uns 7% maior que o original.

    Opss... o Rogério foi mais rápido que eu.
    Silverado D20 MWM Sprint 6.07
    Amarok Trendline

  • #10
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    A relação consumo x diâmetro influi de acordo com o torque do motor e a relação de marchas.
    Por exemplo, se o motor for bem forte um pneu maior ajuda a reduzir um pouco o consumo, mas se for fraco o consumo piora bastante.

    Se a relação de transmissão for curta, ocorre o mesmo.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #11
    A f250 mwm , eu ja troquei a relaçao 4,10 pela 3,73 , e ainda vou por os pneus 285/75 16 , pra ela ficar boa de usar 1ª 2ª 3ª marchas .
    Com tudo original , a 3ª dela embala quase como se fosse a 1ª de um carro a gasolina , eh muito reduzido.
    RAM 2500 - 2017

  • #12
    Na minha Ranger, modelo 2005 com motor 2.8, coloquei 31x10,5x15. Não notei aumento de consumo, muito insignificante para se sentir $$$$$$$.

    E o a velocidade no velocímetro não mudou tanto. Tinha lido aqui, uma vez, que a velocidade no velocímetro iria ficar real, isto é, 50km/h seria 50km/h. Mas não foi assim, apesar de ter aproximado um pouco da velocidade real, ainda tem uma margem de segurança muita boa. Se não me engano, uns 10km/h.

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