Seu amigo cometeu um erro primario(popular cagada), em desmontagens; a não verificação/ marcação, dos conjuntos camisa/pistão/pino/biela, em seus respectivos casamentos e posições(primeiro cilindro, segundo ,etc), principalmente se for possivel a reutilização das peças, e esclarecendo o que interessa, os pistões tem os furos, para receber a lubrificação forçada. Deve ser, (nao estou afirmando 100%, mas a chance é grande), que alguem fez antes uma bagunça neste motor, onde os tres pistÕes sem os furos para lubrificação, deve ter sido comprado num kit TABAJARA, e por qualquer motivo(sabe-se lá qual), aproveitaram um pistão original. Mostre a ele o manual, e na pagina9-45, exatamente o item 6, fala justamente deste assunto, onde diz que os suportes do mancais devem estar montados com o entalhe do jato do pistão voltado para a frente do vira brequim, obiviamente mostrando que TODOS OS QUATRO PISTÕES RECEBEM LUBRIFICAÇÃO(jato de óleo). E como disse antes, não verificamos nenhuma diferença nos pistões dos kits que montamos, e nem no kit "velho"que tiramos.
Abraço
Sérgio