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Convex Datacenter
  • #3265
    Usuário Avatar de JoaoClaudio
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    Citação Postado originalmente por Giancarlo Venturelli Ver Post
    Boa tarde pessoal.

    Finalmente troquei rodas e pneus da minha "Barok"...
    Tirei ela em 20 de dezembro e ja rodei 19.500km só alegria até agora!

    Achei que ficou bem bonita. E essa plotagem quanto custou?
    COMPASS 4x4 flex 2018!
    Ex: TR4 2015; Tiguan 2014; S-10 2013; Triton 2010.

  • #3266
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    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Teu carro é plotado/envelopado? Ficou muito bacana...

    E sobre os pneus, porra... Deram outra vida ao carro! Parabéns!
    ..........

    x2
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  • #3267
    Usuário Avatar de Giancarlo Venturelli
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    Amarok SE

    [QUOTE=Giancarlo Venturelli;1337173]Amarok SE R$ 81.500,00
    Bancos de couro R$ 1.500,00
    Protetor de caçamba R$ 750,00
    Lona maritima R$ 450,00
    Engate R$ 400,00
    Insulfilm R$ 200,00
    Envelopamento R$ 1.500,00
    chipbox R$ 650,00
    Rodas 18 R$ 2.500,00
    pneus 275/65 R$ 1.800,00
    farol de neblina R$ 400,00


    Total R$ 91.650,00
    Amarok SE

  • #3268
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    Gian, muito bom o post, e a Amarok está linda....

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #3269
    Usuário Avatar de marcos ambrogi
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    pessoal que tem amarok na capital ou no vale do paraíba:

    Alguém colocou proteto de caçamba e capota marítima fora das concesionárias?
    Se sim, por favor onde e o preço.
    Valeu
    Up! TSI 17
    ex Jeep Grand Cherokee 15 3.6 v6 exAmarok HL AT
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  • #3270
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    Uma Amarok nova aqui na minha cidade está custando entre 110k e 120k. O problema é que estou dando meu carro de entrada e nenhuma revenda pagou mais do que 30k no meu Vectra Elegance 2009, que custa pela Fipe, 44k, mas no mercado entre 40k e 42k. Estou passando ele por 40k e pagando a diferença. Por isso estou comprando esse com 12.000km rodados.

  • #3271
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    Uma Amarok nova aqui na minha cidade está custando entre 110k e 120k. O problema é que estou dando meu carro de entrada e nenhuma revenda pagou mais do que 30k no meu Vectra Elegance 2009, que custa pela Fipe, 44k, mas no mercado entre 40k e 42k. Estou passando ele por 40k e pagando a diferença. Por isso estou comprando esse com 12.000km rodados. Como nunca tive um carro dessa categoria, estou na dúvida se vale a pena, considerando o IPVA e o seguro, bem como o próprio carro em si.

  • #3272
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    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    De uma olhada na Trend zero km... vai dar quase isso e a diferença sao pequenas frescurites (cromados aqui, uma central de multimidia que nao é la essas coisas e etc).. e comprar um carro novo SEMPRE sera vantagem por um carro usado..
    Uma Amarok nova aqui na minha cidade está custando entre 110k e 120k. O problema é que estou dando meu carro de entrada e nenhuma revenda pagou mais do que 30k no meu Vectra Elegance 2009, que custa pela Fipe, 44k, mas no mercado entre 40k e 42k. Estou passando ele por 40k e pagando a diferença. Por isso estou comprando esse com 12.000km rodados.

  • #3273
    Usuário Avatar de Ther
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    [quote=Giancarlo Venturelli;1414241]
    Citação Postado originalmente por Giancarlo Venturelli Ver Post
    Amarok SE R$ 81.500,00
    Bancos de couro R$ 1.500,00
    Protetor de caçamba R$ 750,00
    Lona maritima R$ 450,00
    Engate R$ 400,00
    Insulfilm R$ 200,00
    Envelopamento R$ 1.500,00
    chipbox R$ 650,00
    Rodas 18 R$ 2.500,00
    pneus 275/65 R$ 1.800,00
    farol de neblina R$ 400,00


    Total R$ 91.650,00
    Qual a marca dos pneus que vc está usando?
    Ficou muito bacana parabéns, eu só faria as rodas grafite ia ficar mais bandida do que já está.
    Amarok Highline aut
    ex Ranger XLT 3.2
    ex Amarok Highline

  • #3274
    Usuário Avatar de Jera
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    Citação Postado originalmente por Flavio Nilo Ver Post
    Uma Amarok nova aqui na minha cidade está custando entre 110k e 120k. O problema é que estou dando meu carro de entrada e nenhuma revenda pagou mais do que 30k no meu Vectra Elegance 2009, que custa pela Fipe, 44k, mas no mercado entre 40k e 42k. Estou passando ele por 40k e pagando a diferença. Por isso estou comprando esse com 12.000km rodados. Como nunca tive um carro dessa categoria, estou na dúvida se vale a pena, considerando o IPVA e o seguro, bem como o próprio carro em si.
    flavio, em fevereiro eu fui na disbrave aqui na w3 e me ofereceram a amarok top com ESP por 106mil.
    na verdade eu vi como venda direta pra produtor rural mas aí ia demorar uns 30 dias pra amarok chegar. aí o vendedor me ofereceu uma do estoque por 106mil a pronta entrega. mesmo preço de venda direta.
    chega firme nos vendedores q eles abaixam o preço.
    outra opção seria a trendline por 90mil com os mesmo equipamentos da highline. tenta brigar no preço, pq se eles fizeram pra mim tem q fazer pra vc tb. existe a versaõ SE, q custa 82mil. e vem completa tb. só q os parachoques sao pretos, na pagina anterior tem uma SE. se vc tiver cnpj ou se produtor rural é uma boa.
    cara, até um dia desses tinha uma branca toda equipada lá com rodas aro 19 e kit multimidia e camera de ré por 113mil escrito no parabrisa.
    se querem de empurrar mais q 110mil esquece. estão te metendo a faca. venda direta é 104mil.

    essa amarok q vc esta vendo é usada da concessionaria ou de particular?!?! se for de test drive pode apostar q arregaçaram ela até dizer chega. veja se os pneus estão todos cortados e com as bordas comidas, se sim, foi moida!!!
    4X4 Brasil

  • #3275
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    Jera, essa que mencionei é de uma loja em Sobradinho, na Rodovia Veículos: http://www.rodoviaveiculos.webmotors.com.br/ssSiteAutomatico/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros/pgSiteAutomaticoDetalhesCarros.aspx?cod=7091860[/url]
    Pelo que vi, está inteira. Não é venda direta, pois não sou produtor rural e nem tenho cnpj. Como falei, o problema é o valor que querem pagar no meu Vectra, entre 30 mil e 32 mil, máximo que achei. Nessa loja, consegui um preço razoável: 40 mil. Por isso estou tendencioso a fechar negócio. É uma Highline preta, com ESP (creio eu), 2010/2011.
    4X4 Brasil

  • #3276
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    Pra vc ver q tem ESP, procura a tecla no painel próximo ao cambio.
    Q diferença q pagam no teu carro. Se estiver perfeita vai fundo!!! Veja se ela tem a revisão dos 10milkm carimbada no manual pra ver se tem a garantia ainda. Outra coisa q vc pode fazer é anotar a placa dela e ir na concessionária ver os serviços q Ja foi feito nela. Se foi feita a revisão ou se Ja aconteceu algum problema com ela. Bom, pelo menos na Ford da pra fazer isso.

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