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Resultados 61 a 72 de 647
  • #61



    A.Tavora,
    Qual roda você esta utilizando, pois na foto do seu avatar não parece ser a original, para falar a verdade ela parece ser uma Sport e não uma Outdoor.
    Abraço!
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #62
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Salve amigos ;
    Na revisão de 10.000km da minha viatura foi colocado o novo óleo castrol 15w40 magnatec diesel . esse óleo só é encontrado na MIT . como aqui na cidade não tem mit . tenho que mandar vir por transportadora do RJ ou Vitória . o que está encarecendo prá mim alem do preço desse Magnatec ,28,00 latinhas o litro . .
    Eu gostaria de saber se eu posso voltar a usar o castrol tection 15W40 . e se não causaria problema no motor se ele se misturar com restinho do magnatec que fica no motor ?
    Será que a especificação API do tection e do maganatec são as mesmas ?
    grato .
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #63
    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    A.Tavora,
    Qual roda você esta utilizando, pois na foto do seu avatar não parece ser a original, para falar a verdade ela parece ser uma Sport e não uma Outdoor.
    Abraço!

    Caro Diesel, tudo bem?

    as rodas são as da OUTDOOR originais, apenas mandei
    pintá-las de prata. Pintei os pára choques e os alargadores
    do paralamas de preto e não ficou bonito com as rodas cinzas.

    Um grande abraço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -fotos2-004.jpg  

  • #64
    Citação Postado originalmente por A.Tavora Ver Post
    Caro Diesel, tudo bem?

    as rodas são as da OUTDOOR originais, apenas mandei
    pintá-las de prata. Pintei os pára choques e os alargadores
    do paralamas de preto e não ficou bonito com as rodas cinzas.

    Um grande abraço.
    Tudo certo!
    Cara, achei bem bonita a picape, com a foto grande foi possível ver as modificações claramente. Gostei da ideia de pintar pára-choques de preto, ficou igual a Sport, que na minha humilde opinião é mais bonita que a Outdoor.
    Realmente, quanto as rodas, acredito que ficariam mais bonitas na cor grafite original.
    Abraço, e parabéns pela viatura!
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  • #65
    Usuário Avatar de lealrenato
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Salve amigos ;
    Na revisão de 10.000km da minha viatura foi colocado o novo óleo castrol 15w40 magnatec diesel . esse óleo só é encontrado na MIT . como aqui na cidade não tem mit . tenho que mandar vir por transportadora do RJ ou Vitória . o que está encarecendo prá mim alem do preço desse Magnatec ,28,00 latinhas o litro . .
    Eu gostaria de saber se eu posso voltar a usar o castrol tection 15W40 . e se não causaria problema no motor se ele se misturar com restinho do magnatec que fica no motor ?
    Será que a especificação API do tection e do maganatec são as mesmas ?
    grato .
    marcelo

    teoricamente o q difere é apenas a marca.
    no entanto, não é de bom tamanho misturar marcas.
    assim como, é de bom tamanho economizar em oleo.
    qdo vc for fazer q revisão, compre-o e guarde.
    ou então, ao fazer a revisão intermediaria, de 5.000, faça na autorizada, ate pq essa revisão é apenas troca de oleo e filtro.

    [ ]'s
    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #66
    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    Tudo certo!
    Cara, achei bem bonita a picape, com a foto grande foi possível ver as modificações claramente. Gostei da ideia de pintar pára-choques de preto, ficou igual a Sport, que na minha humilde opinião é mais bonita que a Outdoor.
    Realmente, quanto as rodas, acredito que ficariam mais bonitas na cor grafite original.
    Abraço, e parabéns pela viatura!
    Caro Diesel, obrigado pelo elogio!!!
    Eu também acho a SPORT bem mais bonita que a OUTDOOR.
    Com relação as rodas, digamos que foi um diferencial em relação as outras.kkkkk

    Um grande abraço.

  • #67
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Valeu amigo Renato ;
    Falta ainda 1400km para a próxima troca de óleo, mas no começo de janeiro vou fazer uma viagem em torno de 1600km . vou trocar logo para não vencer a troca durante a viagem .
    Acho que estou com muito preciosismo com está picape , mas vamos ver né ...
    Agora vou usar o magantec 15W40 API CF -4 mesmo, embora o tection 15W40 API-CI 4 seja mais moderno , é isso que eu não entendo na mit substituir um óleo mais avançado por um menos avançado .
    abs
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  • #68
    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Valeu amigo Renato ;
    Falta ainda 1400km para a próxima troca de óleo, mas no começo de janeiro vou fazer uma viagem em torno de 1600km . vou trocar logo para não vencer a troca durante a viagem .
    Acho que estou com muito preciosismo com está picape , mas vamos ver né ...
    Agora vou usar o magantec 15W40 API CF -4 mesmo, embora o tection 15W40 API-CI 4 seja mais moderno , é isso que eu não entendo na mit substituir um óleo mais avançado por um menos avançado .
    abs

    Marcelo,

    eu uso na minha o TECTION por recomendação da própria MIT daqui
    de Belém. Eles recomendaram o uso do TECTION depois que eu não
    aceitei o uso do castrol PROFESSIONAL, que eles queriam empurrar...

    Abçs

  • #69
    Marcelo, O que que vou expor chama-se: Dar um purgante ao motor.
    Se escoar o óleo que pretende substituir por umas 6 horas, em seguida feche o bujão do dreno, coloque uns 5 litros de diesel no motor, ligue por uns 30 segundos, em seguida abra o dreno e deixe escoar todo o diesel por umas 4 horas; feche novamente o dreno e coloque o novo óleo (se quiser gastar um pouco mais de R$ seria melhor colocar 1 litros do óleo novo, ligar o motor por uns 30 segundos e em seguida descartá-lo).
    Quando resolvi mudar de marca de óleo: Ex. mineral X sintético, procedi dessa maneira e os motores rodaram por mais uns 300.000 Km sem problemas.
    Abs
    Antho
    4X4 Brasil

  • #70
    Usuário Avatar de Jera
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    Anthoniusnikos,

    na ultima troca de óleo fiz o seguinte.....dps do óleo velho escorrer, coloquei +- 500ml de óleo novo no motor e deixei escorrer tb....saiu mt óleo velho ainda.
    isso adianta alguma coisa ou só to jogando óleo novo fora?
    ja ouvi falar de colocar querosene no motor tb e deixar funcionar por um tempo......
    qual o jeito mais facil de deixar o motor limpo para a troca de óleo??

    abraços.

  • #71
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    Anthoniusnikos,

    na ultima troca de óleo fiz o seguinte.....dps do óleo velho escorrer, coloquei +- 500ml de óleo novo no motor e deixei escorrer tb....saiu mt óleo velho ainda.
    isso adianta alguma coisa ou só to jogando óleo novo fora?
    ja ouvi falar de colocar querosene no motor tb e deixar funcionar por um tempo......
    qual o jeito mais facil de deixar o motor limpo para a troca de óleo??

    abraços.

    Vc não ta pensando em fazer isso na 3.0 né?

    Isso dai fazia em D-10, F1000 e até numa saveiro diesel ...mas num motor commom rail ??? ... tu deve ta comendo maconha estragada.

    Faz isso não Jera ... deixa algum maluco ser cobaia.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #72
    Isso não se faz em motor nenhum em hipótese alguma!
    L200 Triton AT 3.2 2010

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