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  • #277
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    é a segunda vez q é feito o alinhamento. fiz aos 20k e agora aos 40k........com a ranger fiz somente aos 60k e 120k.
    pelo papel q me deram, o carro estava com uns números fora do padrão. no papel mostra o padrão e como o carro estava e como ficou depois do alinhamento.

    e qnd levantaram a hilux no elevador, notei que a parte da banda de rodagem mais interna está mais gasta, bem mais gasta.....
    Com a primeira Hilux, lembro que fiz o alinhamento só depois dos 40.000. Nesta que estou agora, também já fiz com 20 e estou achando que na revisão de 40, pedirei para inspecionar novamente.

    O uso deste Nova Hilux tem sido o mesmo que todas as demais camionetes que tive. Nas outdoor só fiz alinhamento também aos 40.000 e também troca de algumas peças de suspensão, sendo que com as outdoor eu não tinha nem um pingo de dó da suspensão e da camionete em sí.

    Na Hilux o pé anda muito mais dosado nas estradas de terras e buracos.

    Mas uma coisa me lembro do pessoal falando desta diferença que é o peso da camionete. A outdoor se não me engano é quase 400kg mais leve que as demais camionetes do mercado e isso ajuda muito na questão da suspensão.

  • #278
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Sabe aonde eu to achando que estará essa diferença.

    Número de horas de serviço X valor.

    A do Jera foram 3 horas de serviço = R$ 512,00

    A do Wadir foi R$ 267,00 não tem o quantitativo de horas.
    Voltando ao assunto da revisão de 40.000 da Hilux 2009 em diante.

    Liguei em 5 concessionárias tanto do sul, centro oeste e sudeste. Os preços realmente são acima dos R$ 1000,00 e varia desde R$ 1050,00 a R$ 1380,00 para a mesma revisão.

    A diferença está no valor da hora da mão de obra, mas os itens inspecionados são os mesmos em todas as concessionárias.

    Waldir realmente as primeiras Hilux tem a manutenção mais barata que as novas. Verifiquei com mais algumas pessoas conhecidas que tem do mesmo ano que a sua e os valores estão bem próximos do que você pagou.

    Outra coisa, com base nos apontamentos do Waldir fui a concessionária e me explicaram que na revisão da minha ex-hilux não houve troca do óleo do câmbio automático e sim a inspeção. A troca mesmo ocorreu na revisão de 80.000. Essa foi a revisão mais cara da minha ex-hilux.

  • #279
    Citação Postado originalmente por Eduardo Eustaquio Ver Post
    Voltando ao assunto da revisão de 40.000 da Hilux 2009 em diante.

    Liguei em 5 concessionárias tanto do sul, centro oeste e sudeste. Os preços realmente são acima dos R$ 1000,00 e varia desde R$ 1050,00 a R$ 1380,00 para a mesma revisão.
    Acho que se está na tabela o preco de 780,00 a concessionaria tem obrigação de cumprir, e para cobrar mais caro

    só se tiver alguma coisa que o plano de revisao não cubra. todos deviam bater o pé e exigir o preco que eles pregam na

    parede e te mostram na hora de vc comprar um carro da toyota, eles sempre veem com o papinho:

    " a revisao na toyota e baratinha" ... depois enfiam a faca.

  • #280
    Citação Postado originalmente por Nicodemus Ver Post
    Acho que se está na tabela o preco de 780,00 a concessionaria tem obrigação de cumprir, e para cobrar mais caro

    só se tiver alguma coisa que o plano de revisao não cubra. todos deviam bater o pé e exigir o preco que eles pregam na

    parede e te mostram na hora de vc comprar um carro da toyota, eles sempre veem com o papinho:

    " a revisao na toyota e baratinha" ... depois enfiam a faca.

    Ou seja,

    as revisões da TOYOTA estão iguais ou mais caras que a MIT, CERTO?

    Abçs

  • #281
    foi-se a epoca que a toyota tinha revisao barata, minha irma fez revisao num corolla (nao sei a km) e saiu 880,00

    devem estar cobrando mais nas revisoes para cobrir o rombo dos recall, afinal alguem tem q pagar o pato, e adivinha pra quem vai sobrar?

  • #282
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    Amigo EE e demais picapeiros interessados. Realmente, essa diferença de PREÇOS praticados dá margem a dúbias interpretações e confunde nós consumidores!

    Aqui vai uma sugestão, notadamente para os "prejudicados":

    Enviar email ou ligar para o SAC Toyota, solicitando "explicações". Antes porém, julgo importante ler, com a devida ATENÇÃO, os relatos que escrevi nos posts mais recentes.

    Se alguém preferir, o número do call center da concessionária Toyolex União, aqui em Aracaju-SE, é [79] 3225-8787.

    []s.
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #283
    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Amigo EE e demais picapeiros interessados. Realmente, essa diferença de PREÇOS praticados dá margem a dúbias interpretações e confunde nós consumidores!

    Aqui vai uma sugestão, notadamente para os "prejudicados":

    Enviar email ou ligar para o SAC Toyota, solicitando "explicações". Antes porém, julgo importante ler, com a devida ATENÇÃO, os relatos que escrevi nos posts mais recentes.

    Se alguém preferir, o número do call center da concessionária Toyolex União, aqui em Aracaju-SE, é [79] 3225-8787.

    []s.
    Véi.... Traduz a palavra "dúbias"... Vai ter gente que não vai entender...
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #284
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    Tá faltando "trabaio" aí, né? Posso mandar?

    []s
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  • #285
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Sabe aonde eu to achando que estará essa diferença.

    Número de horas de serviço X valor.

    A do Jera foram 3 horas de serviço = R$ 512,00

    A do Wadir foi R$ 267,00 não tem o quantitativo de horas.



    Updating [após o quote] - Preços MO [somente], extraídos das OS e NF, conforme o quote abaixo:

    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Toyota Hilux SRV AT 2007/07:



    Data: 30/10/2007
    Revisão de 10.000 Km

    CÓDIGO DESCRIÇÃO VALOR UN [R
    $] VALOR TOT [R$]
    90915 20003 FILTRO DE ÓLEO
    52,28 52,28
    90430 12031 JUNTA BUJÃO CÁRTER
    2,33 2,33
    10W401L ÓLEO MOTOR
    18,00 126,00

    MO
    0,00 0,00.

    Total: R$ 180,00 - CENTO e OITENTA REAIS.



    Data: 27/2/2008
    Revisão de 20.000 Km [Inter Japan-Rio de Janeiro]

    CÓDIGO DESCRIÇÃO VALOR UN [R
    $] VALOR TOT [R$]
    08885 81207 ÓLEO SEMI SINT
    22,59 150,13
    9043012031 JUNTA BUJÃO CÁRTER
    2,33 2,33
    9091520003 FILTRO DE ÓLEO
    52,28 52,28
    V0022 ADITIVO PARABRISA
    8,89 8,89

    0B1B23H MO
    159,00 159,00

    TOTAL: R$ 221,63 [INSUMOS/PEÇAS] + R$ 159,00 [MO] = R$ 380,63.



    Data: 13/8/2008
    Revisão de 30.000 Km

    CÓDIGO DESCRIÇÃO VALOR UNIT [R
    $] VALOR TOT [R$]
    90915 20003 FILTRO DE ÓLEO
    52,28 52,28
    90430 12031 JUNTA BUJÃO CÁRTER
    2,38 2,38
    17801 0C010 ELEMENTO FILTRANTE
    74,30 74,30
    23390 0L010 ELEM. FILTRO COMB.
    29,71 29,71
    08885 81211 ÓLEO SEMI SINT 200L
    22,59 155,87

    MO
    114,71

    TOTAL: R$ 114,71 + 306,29 = R$ 421,00 - QUATROCENTOS e VINTE e HUM REAIS.



    Data: 3/3/2009
    Revisão 40.000 Km

    CÓDIGO DESCRIÇÃO
    VALOR UN [R$] VALOR TOTAL [R$]
    90915 20003 FILTRO DE ÓLEO
    55,73 55,73
    90430 12031 JUNTA BUJÃO CÁRTER
    2,61 2,61
    12600
    LÂMPADA
    1,50 1,50
    08885 81211 ÓLEO SEMI SINT 200L
    28,24 194,86
    08823 80021-BR FLUIDO FREIO DOT 3 TOYOTA
    20,55 20,55
    08885 81216 ÓLEO TDG 80W-90 LT
    16,30 81,50
    MO: R$ 290,38
    Peças e insumos: R$ 356,62
    Total: R$ 647,00 - SEISCENTOS e QUARENTA e SETE REAIS.




    Data: 24/11/2009
    Revisão de 50.000 Km

    CÓDIGO DESCRIÇÃO VALOR UNIT [R
    $] VALOR TOTAL [R$]
    233900L040 ELE FILTRO DE C
    36,26 36,26
    90915 20003 FILTRO DE ÓLEO
    57,01 57,01
    08885 81211 ÓLEO SEMI SINT 200L
    27,80 191,82
    MAPETOY050K MO
    72,00 72,00

    TOTAL: R$ 357,09. - TREZENTOS e CINQUENTA e SETE REAIS e NOVE
    CENTAVOS.



    Observações:

    a] Com exceção da revisão de 20.000 quilômetros, todas as revisões foram feitas na União Veículos, atual Toyolex, Aracaju-SE;

    b] As pastilhas de freio ainda são as ORIGINAIS;

    c] Peças substituídas, cobertas pelas garantia: Motor de partida [2009], bateria [2009] e kit DH [2010].

    d] Final da garantia: 3/7/2010.


    []s


    Data: 30/10/07.
    Revisão de 10.000 quilômetros.
    R$/h: NA
    Valor: R$ 0,00.


    Data: 27/2/08.
    Revisão de 20.000 quilômetros.
    Local: Inter Japan - Rio de Janeiro-RJ
    R$/h: 159,00.
    Valor: R$ 159,00.


    Data: 13/8/08.
    Revisão de 30.000 quilômetros.
    Local: Toyolex União - Aracaju-SE
    R$/h: 100,00.
    Valor: R$ 114,71.


    Data: 3/3/09.
    Revisão de 40.000 quilômetros.
    Local: Toyolex União - Aracaju-SE
    R$/h: 100,00.
    Valor: R$ 290,38.


    Data: 24/11/09.
    Revisão de 50.000 quilômetros.
    Local: Toyolex União - Aracaju-SE
    R$/h: 120,00
    Valor: R$ 72,00.


    Observem que os custos de MO são DIFERENTES, obviamente dependendo do local. Só para citar um exemplo, na revisão de 20.000 Km a Inter Japan já cobrava R$ 159,00, CINQUENTA e NOVE POR CENTO a mais, se comparado ao valor cobrado pela Toyolex, na época!

    Vale ressaltar também, que o preço da MO na concessionária Toyolex foi majorado em 20%, entre o período março e novembro de 2010, quando foram realizadas as revisões de 40 e 50.000 quilômetros, respectivamente.

    []s
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  • #286
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    Oh Grande véi Wdi,

    Eu não tenho mais dúvida que as diferenças de preços que existem são devido a mão de obra, tanto referente ao preço quanto também a quantidade de horas para o serviço.

    A toy coloca lá o preço base dela(aquele que tanto discutimos com base naquela tabela), a concessionária que quiser, passa aquele preço. As concessionárias que cativam mais os clientes, põem um preço mais baixo e mesmo assim continua com a qualidade TOY no serviço.

  • #287
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Oh Grande véi Wdi,

    Eu não tenho mais dúvida que as diferenças de preços que existem são devido a mão de obra, tanto referente ao preço quanto também a quantidade de horas para o serviço.

    A toy coloca lá o preço base dela(aquele que tanto discutimos com base naquela tabela), a concessionária que quiser, passa aquele preço. As concessionárias que cativam mais os clientes, põem um preço mais baixo e mesmo assim continua com a qualidade TOY no serviço.

    Danou-se, Petit. O jeito é mandar as picapes aqui_pá_racaju .

    []s
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  • #288
    Usuário Avatar de Jera
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Danou-se, Petit. O jeito é mandar as picapes aqui_pá_racaju .

    []s
    x2!!!!!!!!!!

    fazendo as contas, aqui em bsb a hora da mao de obra está 170,00! absurdo!
    paguei 512 de mao de obra, mas nao sei ao certo qnt tempo foi cobrado, mas ví na OS que pegaram o carro as 14hs e as 17hs estava pronto.

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