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  • #157
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    Em todas as vezes que fiz revisão na Ford, contemplaram-me com um veículo básico para não ficar a pé.

  • #158
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    Pois é ... o atendimento tem .. pode ter um ou outro ruido, mas comparando com as viaturas que temos aqui em casa, a Ford está a Anos Luz.

    O que falta é o pessoal voltar a ter confiança nela.

  • #159
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    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Pois é ... o atendimento tem .. pode ter um ou outro ruido, mas comparando com as viaturas que temos aqui em casa, a Ford está a Anos Luz.

    O que falta é o pessoal voltar a ter confiança nela.

    Hoje, se tiver que trocar mesmo, trocarei por outra Ranger.
    Ainda é a mais econômica e a que me serve melhor.
    Fiz um levantamento de custo/benefício de todas.
    A Ssangyong tem o menor preço, mas tem caçamba mais curta, motor menos potente, é baixa e, o principal: já esteve à beira da falência.

    Sou assalariado, não posso perder muito.

  • #160
    Citação Postado originalmente por RABUGENTO Ver Post
    Hoje, se tiver que trocar mesmo, trocarei por outra Ranger.
    Ainda é a mais econômica e a que me serve melhor.
    Fiz um levantamento de custo/benefício de todas.
    A Ssangyong tem o menor preço, mas tem caçamba mais curta, motor menos potente, é baixa e, o principal: já esteve à beira da falência.

    Sou assalariado, não posso perder muito.

    Rabugento,

    hoje sem dúvida nenhuma é a melhor PKP na faixa de preço.

    Seria ela sem dúvida se eu não tivesse pego a TRITON.

    Realmente ele esbanja economia!

    Abçs

  • #161
    Caros amigos,

    hoje pela manhã deixei minha TRITON para a revisão dos 10.000 kms. Pelo

    preço da tabela apresentada pela MIT daqui, a revisão será R$ 442,00.

    Como sempre a MIT tenta o se "colar colou" Já iam colocar limpeza do

    sistema de ar condicionado e cobrando pelo serviço. Eu olhei pro consultor

    e disse pra ele: FAÇAM TUDO! Só vou pagar o que está pedindo o

    manual.

    DEFEITOS APRESENTADOS:

    * DIREÇÃO COM FOLGA ( O consultor teve a cara de pau de dizer que era normal, pode?)

    * VIDRO DA PORTA DIANTEIRA COM DIFICULDADE PARA SUBIR.

    * BARULHO NO PAINEL NA DIREÇÃO DO VOLANTE.

    A previsão de entrega era no final da tarde, acho que a folga na direção

    não era normal como ele disse, rsrsrsrsrsrs

    P.S: COLOQUEI MINHAS INICIAIS NO FILTRO DE ÓLEO, VAMOS VER SE

    REALMENTE VÃO TROCAR.

    Abçs

  • #162
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    TAvora a folga no volante é problema na coluna de direção.

    Já está relatado em outros tópicos e a galera das tritons estão reclamando sobre isso pedindo recall, mas a MIT faz-se de cega, surda e muda.

  • #163
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    Citação Postado originalmente por A.Tavora Ver Post
    Caros amigos,

    hoje pela manhã deixei minha TRITON para a revisão dos 10.000 kms. Pelo

    preço da tabela apresentada pela MIT daqui, a revisão será R$ 442,00.

    Como sempre a MIT tenta o se "colar colou" Já iam colocar limpeza do

    sistema de ar condicionado e cobrando pelo serviço. Eu olhei pro consultor

    e disse pra ele: FAÇAM TUDO! Só vou pagar o que está pedindo o

    manual.

    DEFEITOS APRESENTADOS:

    * DIREÇÃO COM FOLGA ( O consultor teve a cara de pau de dizer que era normal, pode?)

    * VIDRO DA PORTA DIANTEIRA COM DIFICULDADE PARA SUBIR.

    * BARULHO NO PAINEL NA DIREÇÃO DO VOLANTE.

    A previsão de entrega era no final da tarde, acho que a folga na direção

    não era normal como ele disse, rsrsrsrsrsrs

    P.S: COLOQUEI MINHAS INICIAIS NO FILTRO DE ÓLEO, VAMOS VER SE

    REALMENTE VÃO TROCAR.

    Abçs
    Tavora vc se recorda quanto pagou na troca de óleo aos 5.000 km ou 3 meses de uso?
    Soma pra gente o valor dessa troca com os R$ 442,00 da revisão pra gente ficar sabendo quanto a MIT cobra até os 10.000 km.

    Abraço
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #164
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    Tavora acabei de ver na página 15 que você pagou R$ 204,82 na revisão especial.
    Então na prática a revisão de 10.000 Km da triton saiu por R$ 646,82.

    Preço bem salgado se comparado aos R$ 330,00 da Toyota.

    Abraço.
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #165
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Vcs que sabem do recado.

    Essa merda de revisão especial tem que fazer a cada 5.000 ou só a primiera vez que chega nessa km/rodados???

    Estou falando da triton, pois da TR-4 o Loyer já me explicou.

  • #166
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    TAvora a folga no volante é problema na coluna de direção.

    Já está relatado em outros tópicos e a galera das tritons estão reclamando sobre isso pedindo recall, mas a MIT faz-se de cega, surda e muda.

    Pequeno, tudo bem?

    Amigo, vc acha que eu já não sabia? Eu acompanho o forum direto. A MIT está se fazendo de cega! Tomara que ela receba uma MULTA igual a da FIAT pra ver se começa a ter respeito pelos clientes.

    Abçs

  • #167
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Vcs que sabem do recado.

    Essa merda de revisão especial tem que fazer a cada 5.000 ou só a primiera vez que chega nessa km/rodados???

    Estou falando da triton, pois da TR-4 o Loyer já me explicou.
    Somente a primeira!!!!!

    Todos os carros da MIT mod 2010, estão obrigados a fazer esta " revisão especial" caso contrário, adeus garantia.

    Abçs

  • #168
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Vcs que sabem do recado.

    Essa merda de revisão especial tem que fazer a cada 5.000 ou só a primiera vez que chega nessa km/rodados???

    Estou falando da triton, pois da TR-4 o Loyer já me explicou.
    Somente a primeira!!!!!

    Todos os carros da MIT mod 2010, estão obrigados a fazer esta " revisão especial" caso contrário, adeus garantia.

    Abçs

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