Se vier por volta de 90 mil temers, acho que vai incomodar a concorrência.
Dificil em , pelo menos aqui no MS , povo so quer saber de marcas tradicionais (toyota-ford-chevrolet) , se aquela mahindra ja nao e bem aceita , calcula jac
Dificil em , pelo menos aqui no MS , povo so quer saber de marcas tradicionais (toyota-ford-chevrolet) , se aquela mahindra ja nao e bem aceita , calcula jac
Dificil em , pelo menos aqui no MS , povo so quer saber de marcas tradicionais (toyota-ford-chevrolet) , se aquela mahindra ja nao e bem aceita , calcula jac
Tá melhor que aqui, se não for Toyota pode aguardar pra vender.
Ela vai ter muitas dificuldades no mercado, principalmente nas regiões onde o mercado desse tipo de carro é maior, ou seja, os lugares onde a agricultura é forte, o pessoal vai dar preferência sempre as marcas tradicionais, ela tem que mostrar ser confiável pro batente pra poder deslanchar em vendas.
A pick up até pode ser boa e por um preço atraente, mas a rede de CSS é pequena, além de que o pessoal não é muito propenso a trocar as marcas tradicionais por uma marca e modelo desconhecidos.