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  • #13
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    claro, mas quem arriscaria.
    A CAOA é boa de propaganda. É só "martelar" nos meios de comunicação que a picape da JAC é a supra, ultra, mega pica ( resumo de picape) do planeta, superando "Capotoyota", "Bombarock", "Mitsulixo" e outras. Simples assim. Abs.

    p.s. é brincadeira pessoal.

  • #14
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    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    E a Nissan Frontier ? A quantas anda por aí? Abs
    Cara , frontier junto com amarok , se ve algumas poucas , nunca no ´´servico´´
    Dodge Dakota + Procomp 33x12.50 + MWM 2.8

  • #15
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    Citação Postado originalmente por Guima-MS Ver Post
    Cara , frontier junto com amarok , se ve algumas poucas , nunca no ´´servico´´
    Valeu,, obrigado

  • #16
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    Picape da JAC já está em testes no Brasil. . Ela é bem semelhante com a Hilux, geração anterior
    Picape media da JAC Motors e flagrada em testes no Brasil - Noticias Automotivas

  • #17

  • #18
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    Ela já foi lançada em alguns países da região e já está sendo montada no Paraguai






    A Fabrica no Paraguai



    Gostei do Pneu
    4X4 Brasil

  • #19
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    Citação Postado originalmente por Guima-MS Ver Post
    Dificil em , pelo menos aqui no MS , povo so quer saber de marcas tradicionais (toyota-ford-chevrolet) , se aquela mahindra ja nao e bem aceita , calcula jac
    Oito marcas de carros que decidiram abandonar o Brasil | EXAME

    A Mahindra já deixou o Brasil, mas se concentrou em dois modelos a JAC já esta com 7 modelos sendo vendidos atualmente. E para termos uma noção do preço da picape, o JAC T8 que e vendido com um motor 2.0 Turbo a gasolina está sendo vendido por R$ 109.900,00. Não acredito que a picape a diesel seja vendida por um valor menor.

  • #20
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    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    A CAOA é boa de propaganda. É só "martelar" nos meios de comunicação que a picape da JAC é a supra, ultra, mega pica ( resumo de picape) do planeta, superando "Capotoyota", "Bombarock", "Mitsulixo" e outras. Simples assim. Abs.

    p.s. é brincadeira pessoal.
    Olha o chineses estão colocando muito grana no Brasil já compraram a CPFL.

    A CPFL 100% chinesa e simbolo do apetite asiatico | EXAME

  • #21

  • #22
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    Quando a JAC chegou com os primeiros carros de passeio, foi feita uma maciça campanha de marketing e, mesmo assim, eu não vejo muitos carros rodando, ao menos por aqui na minha região.

    Para o brasileiro aceitar fabricantes diferentes dos tradicionais, o preço tem que ser ao menos uns 40% abaixo dos similares.
    Se for pouca diferença, não há motivo para arriscar num produto com menor rede de assistência, disponibilidade de peças e rejeição na hora da revenda.

    Ao meu ver, a unica forma dos fabricantes xing-lings ganharem mercado no Brasil é explorar alguma lacuna do mercado trazendo algum produto totalmente diferente do que já existe por aqui. Por exemplo um jipe a diesel 4 portas com um bom porta-malas, coisa que a Troller ser recusa a fazer há anos.
    Se a Mahindra ou JAC ou qualquer chinês um dia trouxer um desses com preço similar ao Troller, eu compraria um e mandaria o mercado de usados e sua rejeição às favas.
    Agora, com um produto igual ao que já existe, não há como concorrer com as tradicionais.


    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    A CAOA é boa de propaganda. É só "martelar" nos meios de comunicação que a picape da JAC é a supra, ultra, mega pica ( resumo de picape) do planeta, superando "Capotoyota", "Bombarock", "Mitsulixo" e outras. Simples assim. Abs.

    p.s. é brincadeira pessoal.
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  • #23
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