Acontece que não simples assim pra legalizar esse motor no carro ele tem que emitir a mesma quantidade de poluentes do motor original coisa que nunca vai acontecer
E melhor pegar a carroceria e colocar no chassi da f1000
Ou a opção mais fácil coloca o carro em uma oficina que tenha alguém qualificado pra fazer o serviço
Td bem Chupetao. Sobre seu comentário quanto ao motor fundido da amarok. Em janeiro de 2019 eu comprei uma Amarok 2011 biturbo motor CDCA. Me deixou de guincho por três vezes, uma turbina estourada, outra conector do bico injetor e outra bomba de combustível. Nessa terceira perdi a paciência e abri o motor e troquei os pistões e o cabeçote pelos do AUDI 03 europeu diesel e coloquei a bomba da ranger 2.8, já rodei 3000km por hora esta td bem mas ainda em teste. E uma opção para nao mexer no bloco e consequentemente nos documentos, visto que só se troca a parte de cima.