Oroch

[Nilton J]

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Oroch x Toro x ...

Oroch: EXCELENTE custo benefício (falta só a versão 4x4; se mantiverem a política de preço, vai nadar de braçada...)

Toro: Muito bonita, mas que rodinha e pneuzinho de strada são aqueles? E pelo visto, não vai caber algo muito grande naquela caixa de roda não, apesar da altura ser boa a largura é mínima... começou cagada... e, sinceramente: versão diesel de mais de 100k, é pra rir, diante de RANGER 2.2, FRONTIER (a atual), etc.

As vendas já começaram, e papo de vendedor é que já está bombando esta SUV compacta com caçamba, sem ao menos ainda sequer ter uma na loja.

Mostrei a foto para a miha filha de 22 anos, que tem um Stepway, adorou a picape, quanto mais alta melhor!

Logo começa a aparecer fotos das primeiras por aqui.

[Wln-Shake]

Vou arriscar um palpite, projetando o cenário de vendas final de 2016 (excluindo as pequenas e considerando as médias):

Renault Oroch número 1 em vendas e com folga na modalidade flex, vindo Nova S10 em segundo lugar;

Fiat Toro entre as 3 primeiras em vendas na modalidade diesel, disputando apertadamente o primeiro lugar com Nova S10 e Hilux.

Considerando que a Oroch e Toro são bem mais baratas (na versão flex principalmente), e são outra categoria, fica claro que elas devem superar as médias.

[Nilton J]

Considerando que a Oroch e Toro são bem mais baratas (na versão flex principalmente), e são outra categoria, fica claro que elas devem superar as médias.

Valeu a correção!

Nova S10 flex em terceiro lugar, medalha de bronze na categoria flex, com a disputa entre ouro e prata para as irmãs mais novas Toro e Oroch!

Sem sombra de dúvidas, este será o pódio das Flexs CDs ao final de 2016.

O ranking das versões diesel vai depender do preço da Toro, considerando que a Oroch só virá flex mesmo.

[bgtn]

Chute por chute, acho que vai vender MUITO mesmo. Talvez ela seja imbatível em vendas, dependendo se vai manter o preço.

Lembro que quando a Fiat lançou a Strada cabine estendida, achei ridícula, sem noção a coisa pela diminuição da caçamba e um aumento na cabine que não permitia mais passageiros dentro, pois só pensava na caçamba mesmo... Até que um colega pegou uma para trabalho, tive mais contato com ela e comecei a achar interessante o espaço interno para jogar as coisas dentro...
Quando a Fiat lançou a cabine dupla da Strada, inicialmente achei mais ridículo ainda, sempre falava que se fosse assim, era melhor pegar um Siena e arrancar a tampa do porta malas. Mas o tanto que vejo dessas Strada cabine dupla por aí me mostra que estava TOTALMENTE enganado....

Dando como referência, a Strada Adventure CD1.8 3p parte de R$ 67.110,00, então, EU iria facilmente numa Oroch 1.6 Expression "básica" por R$62.000,00 ou mesmo numa Dynamique 2.0 por R$ 71.000,00...
Uma ranger xls flex sai por 90 mil (praticamente a mesma que eu paguei 68,8mil em 2012...)

Então, voltando ao chute, EU acho que vai vender prá garai!!!!

[Nilton J]

Chute por chute, acho que vai vender MUITO mesmo. Talvez ela seja imbatível em vendas, dependendo se vai manter o preço.

Lembro que quando a Fiat lançou a Strada cabine estendida, achei ridícula, sem noção a coisa pela diminuição da caçamba e um aumento na cabine que não permitia mais passageiros dentro, pois só pensava na caçamba mesmo... Até que um colega pegou uma para trabalho, tive mais contato com ela e comecei a achar interessante o espaço interno para jogar as coisas dentro...
Quando a Fiat lançou a cabine dupla da Strada, inicialmente achei mais ridículo ainda, sempre falava que se fosse assim, era melhor pegar um Siena e arrancar a tampa do porta malas. Mas o tanto que vejo dessas Strada cabine dupla por aí me mostra que estava TOTALMENTE enganado....

Dando como referência, a Strada Adventure CD1.8 3p parte de R$ 67.110,00, então, EU iria facilmente numa Oroch 1.6 Expression "básica" por R$62.000,00 ou mesmo numa Dynamique 2.0 por R$ 71.000,00...
Uma ranger xls flex sai por 90 mil (praticamente a mesma que eu paguei 68,8mil em 2012...)

Então, voltando ao chute, EU acho que vai vender prá garai!!!!

A Strada CD é responsável por quase metade das vendas mensais de todas as Stradas, nem eu entendo isso, pois no banco traseiro a "tripulação" vai como sardinha enlatada e a área de caçamba é bem curta...mas vende e muito bem.

A Oroch na versão de entrada por 62 K de reais vem já completinha e será mais bem recebida ainda que as stradas e saveiros cds, pois leva 5 adultos como a Duster e ainda tendo caçamba ligeiramente maior.

Venderá sem surpresa pois é um carro também sem surpresa alguma, mas projetado para um segmento virgem via receita simples, tratando-se de uma viatura flex tipo suv urbano com caçamba.

Donos de Duster, Ecos e até mesmo de SUVs maiores e até mesmo os donos das picapizinhas cd são potenciais novos compradores da Oroch.

Sem contar os milhares de entusiastas por picapes, que não tem + de 100.000 dilmas para torrar nas médias.

Ela decretará simplesmente o devido e esperado phase-out das picapizinhas cd, será o fim da linha para stradinhas e saveirinhos cabine dupla, e de quebra, também reduzirá muito as vendas das flex médias, leia-se, Nova S10 flex...principalmente a que leva o polêmico motor 2.5...

[Junior84]

Espero que a oroch e o Toro (a fiat fala que é no masculino mesmo) dê uma freiada na anarquia que é a subida de pressos das picapes médias.

[M a r c u s]

Espero que a oroch e o Toro (a fiat fala que é no masculino mesmo) dê uma freiada na anarquia que é a subida de pressos das picapes médias.

x2 (tá um absurdo...)

[Nilton J]

Acabei de vir da Renault Concorde aqui de Campinas, fiz o test-drive urbano na versão 2.0...a loja tem duas Oroch no display, uma branca 1.6 e uma verde "milico" abacate 2.0.

Viatura bem acabada esta 2.0 com absolutamente tudo, inclusive agora está confirmadíssimo que já vem com pneu para uso misto de perfil alto, o famoso Michelin LTX Force 215/65/R16.

Adorei dirigir esta viatura! Irei aguadar política de desconto para vendas diretas à frotista / CNPJ. E também o TORO !


Orçamento que recebi do vendedor:

Nilton, boa tarde!

Conforme conversado na loja segue condições da Duster Oroch:

Duster Oroch Expression 1.6
R$ 62.290,00 + Sensor de ré

Duster Oroch Dynamique 1.6
R$ 66.790,00+Camera de ré

Duster Oroch Dynamique 2.0
R$ 70.790,00+Camera de ré

No seu Sandero Stepway eu consigo pagar no máximo R$31.000,00 para fechar a venda!

Obs: Ainda não tem disponível desconto para pessoa jurídica.

Qualquer duvida fico a disposição!!

[M a r c u s]

Pneuzaço! (renault ta matando a pau!)

[Nilton J]

Vejam abaixo que bela foto, diz tudo sobre a caçamba e capacidade de carga da Oroch.

Não costumo comprar o primeiro lote produzido de um veículo, muito menos comprar na "pré-venda", mas tá coçando meu bolso encarar logo esta viatura...

[Nilton J]

Pneuzaço! (renault ta matando a pau!)

veja este link:

http://www.michelin.com.br/BR/pt/tir...ltx-force.html

Dura até 35% a mais que os principais concorrentes da categoria.


A melhor solução na estrada: freia até 2 metros antes em piso molhado e oferece melhor controle em situação de aquaplanagem.


A melhor solução fora da estrada com a tração e robustez comprovadas em uso extremo de rally.

A Oroch vem com sapato de gente grande! mas a versão uso-misto é para os modelos Dynamique. A Expression virá para uso asfalto.

[Junior84]

um vídeo rasoavel apresentando detalhes da OROCH: