Camionetes, Fixação Amortecedores Traseiros

[EduQxQ]

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Bom dia pessoal,

A título de curiosidade, voces conhecem o motivo ou a razão do projeto da suspensão traseira de algumas camionetes e também da Hilux ter os amortecedores invertidos?
No caso da Hilux o direito é ancorado atrás do eixo e o esquerdo à frente.
Existe alguma literatura sobre esta configuração?
Quais os benefícios?

Agradeço seus comentários.
Um abraço,
Edu

[jaime_sandim]

Edu,

já essa discussão em lugar no forum mas não achei.
se encontra posto aqui

mas se me lembro bem ,foi dito que seria pra evitar axle wrap
que seria a rotação do eixo no momento da acelaração



daqui a pouco alguem entendi aparece pra dar certeza das coisas.

abraços

[tuna]

Edu,

já essa discussão em lugar no forum mas não achei.
se encontra posto aqui

mas se me lembro bem ,foi dito que seria pra evitar axle wrap
que seria a rotação do eixo no momento da acelaração



daqui a pouco alguem entendi aparece pra dar certeza das coisas.

abraços

Jaime, amortecedor não serve de ladder bar, não é por esse motivo não, pode até reduzir o axle wrap, mas deve ter outro motivo... mas minha vão jeguisse desconhece

[]´s

[jaime_sandim]

Tuna,

eu não tinha certeza disso mesmo...ate por isso disse que daqui a pouco apareceria alguem pra dar certeza das coisas.
voltamos a estaca zero então

abraços.

[tuna]

É Jaime, continuamos na estaca zero, se bem que podia funcionar né? ai num iamos mais precisar das, ladder, traction, anti wrap bar...

[]´s

[Renato Fraga]

Essa disposição dos amortecedores não evita ou elimina o axle wrap, mas apenas amortece o giro evitando coices e trancos mais fortes...

[jaime_sandim]

Renato,

tem alguma outra função? ou seria somente pra suavizar essa oscilação?

[]´s

[Renato Fraga]

Até onde sei, não !!!!!!!