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Tópico: Agrale

  • #1

    Agrale




    Bom o topico pode estar no local errado mas preciso urgentemente de respostas e sei q vcs poderao me ajudar !! aki na minha região tein um campeonato de jericos Arancadão de Jericos !!
    eu tenho um chassi de jipe caixa tuo do jipe willis só o motor estacionario agrale M90 !!

    o motor andava bem !! fiz uma troca de aneis na minha oficina e e o motor perdeu força !! naum mexi na bomba ainda só q ele naum faz fumaça !! nada !! mal carbonizoo escape !!

    preciso de ajuda os treinos livres OBRIGATORIOS serão amanha a tarde !! espero respostas até amanha ! mas axu q vou chamar um bombista amanha cedin !!

    att. francescolli !!
    Ford F-1000 1992 D-229 3.9 !!
    Ford F-1000 1994 Td-229 3.9! Na subida, paciência. Na descida .. Da licença !!
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  • #2
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    Não adianta nada trocar apenas aneis....

    se a camisa do agrale estiver gasta vai ter que fazer o brunimento da mesma e trocar o pistão pela medida que está o cilindro retificado, pois motor diesel funciona com uma taxa altissima de pressão qualquer vazamento de pressão já era pois não vai gerar ignição, outra coisa, o motor está no ponto??

    por via das duvidas fala para nós como o motor estava antes de mexer.

    até mais.

  • #3
    o motor tava filezinho só tinha folga nos aneis !! era só esse problema !! andava bem !! onde ue subia ein tercera oje subi ein segunda !!
    ponto naum foi modificado !! a unica diferença é q as bronzinas originais de oje sao bem mais leves q as antigas pois troquei as BB tmb !!
    e fiz o cabeçote o qual naum perde pressão pois medi co medidor de compressao !! comprime a taxa normal do agrale segundo o cara da retifica 20:1 !! mas só isso axu q é bomba mesmo !! pois akela pora naum faz fumaça !! e outrs motores parecidos fazem um fumaceram desgraçado !! e o motor ainda tinha alguns sinais de brunimento na camisa
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  • #4
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    Francesco, como está a vedação das válvulas? Se tirasses elas tem que reassentar as válvulas. Se não mexesses, é possível que tenha alguma carbonização trancando no final da base deixando fresta. Outra coisa, se não está fumaçando é sinal que está faltando combustível. O bico ficou bem certinho? Tira ele e manda revisar. Tenta abrir o débito da BI, se tiver regulagem.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #5
    elas tein só um elemento eu arrumei !! teho chaces de ganhar !! o problema era diesel batizado !! pncipalmente dai troquei o elemento da bomba melhoro o desempenho e começo faze uma fumacinha preta bem poko mas faz !! tira calço da bomba ou seja alonguei o tempo de injeção melhorou um pouco mais ai tirei um poko de pressão do bico melhorou mais um pouco !! devo estar com uns 17 Cv nun motor original de 11 !!a taxa de compressao ta acima da original pqp o cabeçotei dele é rebaxado a original cerca de 20:1 oje esta com 23,7:1 !! mais ou menos !! mas ta bombando, naum tenho chance pqp os cara taum jogando pistão de Scania dentro dos motores tirando 20 a 25 Cv e dai oje nos treinos livres o titulo ja fico entre eu e mais 2 os quais tein o motor mexido desse jeito !!

    mas vl a ajuda !!
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  • #6
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    Então só posso desejar boa sorte! Arruma uma turbina do gol 1.0 turbo e veja se ajuda.
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