Melhorar a partida do javali

[docgea]

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Sou novo aqui no 4x4 e estou tendo um problema, meu javali só pega quando o motor de arranque está em alta rotação, mas para isso a bateria precisa estar em plena carga, o que não é sempre possível, o que posso fazer para melhorar? Alguém pode me ajudar? Obrigado

Ola' Cleyton !!!!
Minha dica e' colocar um RELê 80a ou 100a no motor de arranque e uma bateria de 100amperes.
Vc pode colocar um de 40 pelo menos. Coloquei um de 80a no meu e ficou show.
O RELê faz com que o circuito seja fechado nele mesmo e nao na chave de contato, assim , vc nao perde amperagem quando vai dar a partida e vc sente o arranque bem forte. Muitas vezes o pessoal coloca uma bateria ate' maior que 100 amperes para dar a partida e mesmo assim ainda nao fica 100%

Lembrando que a revisao do arranque colocando-se escovas novas , induzido com coletor sem estar em curto e as bobinas de campo e' fundamental. Sem falar no bendix que nao pode esta banguelo kkkkk
Existe uma BUCHA bem no focinho da partida para estabilizar o eixo , se ela estiver gasta, o indizido perde a força pq o campo magnetico gerado pelas bobinas fica fora de centro e o eixo gira com dificuldade !!!!!!
Grande abraço.
Me manda a resp quando vc ler ok ? Obrigado

[JRenato]

Colocar relé de 40, 80, 100 amp, pra quê? Isso não vai alterar a partida em nada, o relé que aciona o motor de partida já existe (é o SOLENOIDE). Um relé da chave ao MP, não melhora a partida.
O que realmente melhora a partida é : Um bom aterramento (Cabo bem grosso) , Cabo positivo , ìden. Motor de patida em bom estado. Bateria em bom estado.Bomba injetora bem regulada.Linha de alimentação sem ar. Com isso, ele pega de primeira. Se uma destas coisas não estiver em perfeito estado o resto é perca de tempo.

[giulio albor]

olá amigo, comprei um javali ontem e está com uma adaptação de bomba injetora bosch e o antigo dono me disse que que a fez foi um senhor de MS que havia falecido, agora vendo o seu comentário, tenho praticamente certeza que foi obra de seu finado pai (QUE DEUS O TENHA), e digo a voce que o javali ficou mais economico, vibrando menos, resumindo, ficou outro carro, meus parabéns pelas suas origens e pelo pai que voce teve, mais admirável ainda, é saber que voce está trilhando o mesmo conhecimento dele, te invejo por isso, quantos queriam ter um pai desses, grande abraço amigo e fique com DEUS.

[giulio albor]

olá ico, roda há alguns anos com um java aqui em sp e quem fez a adaptação da bomba injetora foi seu espetacular pai, maravilhoso homem que infelizmente já está no descanso da morte, mas é bom saber que voce está por aqui nos ajudando como ele fazia, que Deus te abençoe sempre!!!!!!!