Pessoal,

Estou com uma idéia de um projeto de um protótipo 4x2 motor central com uma carcaça de fibra por cima pensando em usa-lo para cross country e estradões. Para isso pensei em usar a mecânica da Ranger V6 até 1997 (suspensão dianteira twin i-bean) e deslocar o motor para o meio/traseira do carro inverter o eixo ( a entrada de força seria por trás do carro) e para ligar o câmbio ao eixo estava pensando em usar algo que eu vi em sites gringos onde algo como uma caixa de transferência inverte a direção do cardã que sai apontando para trás e depois de passar por essa caixa ele fica apontando para a frente do carro.

Não sei se fui claro, mas gostaria de algumas sugestões se esse meu projeto é viável e se alguém conhece essa peça??


abração a todos