Pessoal eu sei que vou precisar de uma bomba hidraulica, um motor hidraulico e um reservatorio. o que falta para no sistema? como faco o controle de rotacao do motor hidraulico para poder usar junto com o eixo que e ligado no motor do veiculo?
Possivelmente ninguém ainda tentou.
Vai ter que fazer tudo a partir do zero, na base da tentativa e erro.
Quanto ao controle de rotação, eu sei que as betoneiras de concreto tem uma alavanca que acelera gradualmente a rotação do cilindro, inclusive com reversão de rotação. Possivelmente deve ser um by-pass que se fecha parcialmente mandando pressão para o motor hidráulico.
O motor hidráulico de betoneira é bem pequeno para o torque que produz. O problema é o tamanho da bomba hidráulica que é enorme para ser adaptada num carro pequeno.
O negócio é conversar com mecânicos de maquinário agrícola que devem conhecer soluções mais adequadas.
precisa de uma tomada de força no câmbio para tocar a bomba hidráulica sob demanda, como nas motos yamaha com o sistema 2-trac (que usava um rotor hidráulico para prover tração suplementar na roda dianteira), agora como fazer para ter reversibilidade nos rotores hidráulicos já é outro desafio