Acompanho há muitos anos este forum e há alguns sou membro.
Ocorre que adquiri uma viatura militar Dodge M37, ano 1942, e estou tentando restaurá-la e deixando o mais próximo do original. Todavia, pretendo adaptar uma direção hidráulica, tendo em vista o tamanho e peso da viatura.
Desculpem meu desconhecimento. Minha viatura é 24 volts. Então pergunto se utilizando duas baterias de 12V para formar os 24V seria possível obter uma rede de 12V para algum periférico.
Amigo, faz tempo sua pergunta. Mas sim é possível. Ligue uma bateria o positivo dela e o negativo dela onde desejar 12v e ligando o positivo de uma no negativo da outra o positivo dessa vai sair 24 volts.
Amigo, faz tempo sua pergunta. Mas sim é possível. Ligue uma bateria o positivo dela e o negativo dela onde desejar 12v e ligando o positivo de uma no negativo da outra o positivo dessa vai sair 24 volts.
Boa noite, Renan.
Obrigado pela sua resposta. Eu pretendia fazer deste tópico uma espécie de relatório cronológico comentando passo a passo a restauração mas por questões fora do meu alcance acabei não podendo reproduzir meu dia a dia.
Estou completando seis meses desde a compra e adianto que a caminhada foi intensa chegando ao estágio de estar com a montagem da cabine no final, faltando praticamente a caçamba para terminá-la.
Quanto à voltagem, acabei descobrindo que com duas baterias de 12 volts ligadas em série nos somamos a voltagem obtendo 24v e mantendo a amperagem nominal das baterias. Caso as ligue em paralelo, mantemos os 12v e somamos a amperagem.
No caso desta viatura, além de manter sua originalidade em 24v, posso obter 12v para coisas que existam apenas nesta voltagem como os motores dos limpadores de parabrisa.
Jose Luiz, Ha muito não entrava no forum e finalmente achei alguem (alem de mim!) restaurando uma M37...
Estou terminando a minha restauração tambem, e ja pesquisei muito sobra a direção hidraulica que melhor se adapta ali. Para manter o maximo de originalidade nas articulações, drag links, pitman etc, a única que cai como uma luva é da Toyota bandeirante antiga. Se voce olhar, o sistema é identico e acho que a caixa de direção vai requere somenta uma furação nova na lonbarina do chassi onde esta a caixa original. O problema é que é uma raridade, achei usadas a preço de novas somente, e temporariamente desisti até andar um pouco com o sistema original e ver se não dá pra sobreviver sem hidraulica! Uma pergunta, o que voce colocou como freios? Da minha experiencia a minha não párava com osistema original. Coloquei um hidrovácuo e ainda não testei na estrada...
Um abraço.