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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de PERIODONTISTA
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    Como levantar o Duster 4x4 ?




    Olá amigos,
    Faz algum tempo que tenho um sonho de possuir meu primeiro 4x4. Já pensei no Troller, Tracker, Tr4 e agora chegou a vez do Duster. Um conhecido tá pensando em vender a dele e poderia ser uma ótima oportunidade. Bom, pra começar eu queria saber se no Brasil existe algum tipo de Kit para elevá-la 30mm. Se não qual seria a melhor forma: Molas, somente pneus maiores ou calço.
    Gostaria muito da ajuda de vcs.
    Abraços

  • #2
    Usuário Avatar de PERIODONTISTA
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    28/12/2008
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    Senhor do Bonfim/BA
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    olá pessoal ! kd as respostas ? kkkk

  • #3
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    Citação Postado originalmente por PERIODONTISTA Ver Post
    olá pessoal ! kd as respostas ? kkkk

    Calma que aparece...

  • #4
    Usuário Avatar de Professador
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    26/02/2011
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    Aracaju/SE
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    Caro Periodontista,
    Veja este post
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ou...ml#post1991768
    No forum duster.forumeiros.com também tem
    Primeiro Duster com grandes modificações off road no Brasil
    A Ironman do Brasil está vendendo este kit que levanta 45 mm
    Dacia Duster kit cu amortizoare offroad Nitrogas, lift 45mm - Ironman 4x4
    vendas@ironman4x4.com.br
    Espero ter ajudado
    Poste tb suas experiências, fotos e vídeos
    DUSTER 4X4, meu Bebezinho

  • #5
    Usuário Avatar de PERIODONTISTA
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    28/12/2008
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    Obrigado professador pelas respostas !!!

  • #6
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    03/07/2014
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    chapada dos guimarães/MT
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    Já tentou o kit da ironman para o duster? No brasil custa uns R$ 4.000,00 e é composto por 4 molas, 4 amortecedores e parafusos de cambagem. Apesar de caro é projetado para o carro, não precisa de soldas ou modificações, tem garantia e permite a colocação de pneus maiores.
    Ah, na ironman da bolívia esta por US$ 1.090,00, quase a metade.
    Vale a pena pesquisar, abra o folder (em anexo)

    abraço

    Dacia Duster Suspension Upgrade.pdf

  • #7
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    17/11/2014
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    Pereira/PE
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    Olá amigos,
    Faz algum tempo que tenho um sonho de possuir meu primeiro 4x4. Já pensei no Troller, Tracker, Tr4 e agora chegou a vez do Duster. Um conhecido tá pensando em vender a dele e poderia ser uma ótima oportunidade. Bom, pra começar eu queria saber se no Brasil existe algum tipo de Kit para elevá-la 30mm. Se não qual seria a melhor forma: Molas, somente pneus maiores ou calço.
    Gostaria muito da ajuda de vcs.
    Abraços
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  • #8
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    Citação Postado originalmente por Professador Ver Post
    Caro Periodontista,
    Veja este post
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ou...ml#post1991768
    No forum duster.forumeiros.com também tem
    Primeiro Duster com grandes modificações off road no Brasil
    A Ironman do Brasil está vendendo este kit que levanta 45 mm
    Dacia Duster kit cu amortizoare offroad Nitrogas, lift 45mm - Ironman 4x4
    vendas@ironman4x4.com.br
    Espero ter ajudado
    Poste tb suas experiências, fotos e vídeos
    Prezados, não sei se este é o lugar correto para postar a minha dúvida, mas vai lá. Tenho um sandeiro e como ando nas minhas férias em estrada de terra a suspensão dele já sofreu bastante, com a troca dos amortecedores (traseiros já joram duas vezes), bieleta, buchas da barra estabilizadora, isso que eu me lembre.
    Perguntei ao mecânico se seria o caso da troca das molas e colocar um amortecedor de SUV ou pickup, não me aconselhou.
    Como eu ainda não tive $$$ para trocar por uma viatura, vou me aventurando e consertando o carro.
    Se alguém tiver uma solução "paliativa" para que a suspensão não quebre tanto, agradeço.
    Abs
    MFonseca1

  • #9
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    Citação Postado originalmente por mfonseca1 Ver Post
    Prezados, não sei se este é o lugar correto para postar a minha dúvida, mas vai lá. Tenho um sandeiro e como ando nas minhas férias em estrada de terra a suspensão dele já sofreu bastante, com a troca dos amortecedores (traseiros já joram duas vezes), bieleta, buchas da barra estabilizadora, isso que eu me lembre.
    Perguntei ao mecânico se seria o caso da troca das molas e colocar um amortecedor de SUV ou pickup, não me aconselhou.
    Como eu ainda não tive $$$ para trocar por uma viatura, vou me aventurando e consertando o carro.
    Se alguém tiver uma solução "paliativa" para que a suspensão não quebre tanto, agradeço.
    Abs
    MFonseca1
    Amigo, o Sandero em si não foi feito para "sofrer" tanto assim. Mas se não pode comprar um autêntico 4x4, acredito que algumas coisas poderiam melhorar o desempenho da suspensão deixando-a mais resistente, por outro lado o monobloco também teria que ser reforçado para aguentar, pois poderia ser ele a sofrer. Eu pensaria em:

    1) Buchas da suspensão de PU.
    2) Molas maiores e mais espessas.
    3) Amortecedores mais resistentes e com curso maior.
    4) Reforço nas torres dos amortecedores.

    A princípio seria isto... Tenho um amigo engenheiro da Renault, vou trocar uma idéia com ele.
    Digaum
    BMW X5 4.4 V8 2002 (a venda)
    Renault Twingo 1.0 2001 (não vendo, não troco, não empresto)

  • #10
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    Digaum,
    Agradeço a ajuda. Vou verificar as suas sugestões.

    Mfonseca1

  • #11
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    Duvida sobre Lift em uma duster

    Fala Galera,

    preciso tirar uma dúvida. Meu Duster possui prolongador de amortecedor na suspensão dianteira. Eu preciso, além do prolongador, colocar um calço na mola do mesmo tamanho do prolongador ?

  • #12
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    Citação Postado originalmente por alysonbnr Ver Post
    Fala Galera,

    preciso tirar uma dúvida. Meu Duster possui prolongador de amortecedor na suspensão dianteira. Eu preciso, além do prolongador, colocar um calço na mola do mesmo tamanho do prolongador ?
    Sim, eu comprei o kit da Tempus (acho que é isso) que mantém o amortecedor original. Vem calço para mola e prolongadores para amortecedor, sugiro só trocar a bieleta pela do fluence que é menor, ao invés de colocar uma chapinha de metal que é muita gambiarra pra minha cabeça.

    Mas apesar de ter comprado eu não gostei do resultado, acabei pegando amortecedores lift 2,5" offshox, é outra vida para o carro e tem a vantagem de não precisar trocar, só faz manutenção.

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