Alternativa ao uso de bloqueio do diferencial usando módulo de válvulas do ABS

[carlos_eno]

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Olá pessoal, sou novo por aqui. Entrei neste fórum justamente por conta desta idéia, e acho que aqui terão pessoas com conhecimento de mecânica para discutir o assunto.

Existem alguns carros modernos que usam os freios ABS como um "falso" bloqueio de diferencial para ganho de estabilidade do veículo, e existia uma solução mais antiga da Gurgel o Selectraction que permitia a seleção de qual roda frear para direcionar a tração para a outra roda.

bom, estava pensando que de repente para veículos que não contam com bloqueio de diferencial (manuais ou automáticos) desenvolvidos, seria possível instalar um modulo de válvulas de ABS, e com um acionamento baseado em chave+circuito "escolher" qual roda se deseja travar ao pisar no pedal. Isso permitiria pelo menos "sair do atoleiro"...

Tirando a desvantagem de precisar "acelerar" e "frear" ao mesmo tempo, e o desempenho inferior a um blocante comum, alguém vê alguma falha ou dificuldade mecânica nesse projeto??

[carlos_eno]

Talvez a própria bomba do modulo do abs seja capaz de gerar alguma força para frear a roda desejada, aí não seria necessário o acionamento do pedal do freio, mas apenas a escolha da roda a ser travada.

[heliofig]

Olá pessoal, sou novo por aqui. Entrei neste fórum justamente por conta desta idéia, e acho que aqui terão pessoas com conhecimento de mecânica para discutir o assunto.

Existem alguns carros modernos que usam os freios ABS como um "falso" bloqueio de diferencial para ganho de estabilidade do veículo, e existia uma solução mais antiga da Gurgel o Selectraction que permitia a seleção de qual roda frear para direcionar a tração para a outra roda.

bom, estava pensando que de repente para veículos que não contam com bloqueio de diferencial (manuais ou automáticos) desenvolvidos, seria possível instalar um modulo de válvulas de ABS, e com um acionamento baseado em chave+circuito "escolher" qual roda se deseja travar ao pisar no pedal. Isso permitiria pelo menos "sair do atoleiro"...

Tirando a desvantagem de precisar "acelerar" e "frear" ao mesmo tempo, e o desempenho inferior a um blocante comum, alguém vê alguma falha ou dificuldade mecânica nesse projeto??

Acho_esta_ideia_válida_e_relativamente_fácil_de_se r_implantada,_com_uma_reprogramação_simples_do_ABS ._Porém,_a_pessoa_tem_que_conhecer_o_sistema.

[MRBAraujo]

Pessoal desculpe me entrometer aqui e desculpe encomodar mas nao seria mais facil e simples colocar valvulas nas linhas de freio?