Projetado do inicio ao fim

**dudu83** · 27/09/2014 22:05

kkkkkkkkk, pensei que so eu tivesse essa ideia, venho projetando algo parecido, porem "mentalmente", estou reformando uma bandeirante praticamente sozinho, isso tem me dado muita luz sobre "montar" um carro..

minha ideia de chassis seria como a sua, tipo engesa, minhas sujestoes sao:

eixos dana 44, sao comuns em varios veiculos, ambos seriam rigidos, diversas opcoes de relaçao

setor de direçao zf, bomba de direçao dhb

caixa de cambio eaton com caixa de transferencia borgwrner (ranger, f1000 etc leve e robusta) porem modificaria o acionamento da embreagem, nas picapes modernas ele e muito complicado e caro alem de deixar o power train muito comprido, utilizaria um garfo como na bandeirante e caminhoes..

atuadores de embreagem utilizaria os trw das bands antigas e dos troler 2,8, simples e barato

motor, o mwm x10 ou o cumins 4bt, sao simples e baratos o problema seria o peso

utilizaria feixes de mola..

o ideal e utilizar chapa 20 e 18..

na lataria esbarei num probelma, a junçao entre as portas e a caroceria, isso nao consegui ainda definir

o capo seria como o do hummer, uma peça inteira que abre pra frente isso facilitaria a manutençao e montagem..

So nao sei se e possivel fabricar um prototipo sem airbar e abs e com motor mecanico..

**dudu83** · 27/09/2014 22:14

a caixa de cambio poderia ser a Eaton FSO4305, teria a opçao de acoplar tomada de força, é bem comum, ele tem a primeira beemmm reduzida dai a caixa de transferencia poderia ser simples como do engesa..

**nicolaslancaster** · 28/09/2014 14:21

Obrigado pelo comentário DuDu83, é um grande incentivo. A propósito, estou reformando uma F100 e estou pensando em fazer outro chassi ou alongar e reforçar o que eu tenho para fazer uma cabine dupla como as F250 americanas como nas imagens e com tração 4x4, eixo rígido, mola semi-elíptica com reduzida. Bem, a carretinha que aparece junto é só uma curiosidade (eu as fabrico nas horas vagas).

Projetado do inicio ao fim-32085010006_large.jpg

Projetado do inicio ao fim-carreta-1-cavalo.jpg

**nicolaslancaster** · 28/09/2014 15:26

Sobre essa dúvida...
"o nao sei se e possivel fabricar um prototipo sem airbar e abs e com motor mecanico.."
o novo Troller T4 é classificado como fora de estrada assim está dispensado da obrigatoriedade do Air Bag

veja o artigo do CTB

"Art. 4º Estão dispensados do atendimento aos requistos desta Resolução os veículos fora-de-estrada, os veículos especiais, definidos pela norma NBR 13776 da Associação Brasileira de Normas Técnicas e os de uso bélico."

**dudu83** · 28/09/2014 15:36

a f100/f1000 desse modelo com esses farois redondos na minha opiniao e a picape mais bonita que ja foi inventada..

e o motor com bomba injetora, alguma resoluçao interefere nesse quesito?

**nicolaslancaster** · 28/09/2014 16:17

Postado originalmente por dudu83

a f100/f1000 desse modelo com esses farois redondos na minha opiniao e a picape mais bonita que ja foi inventada..

e o motor com bomba injetora, alguma resoluçao interefere nesse quesito?

Por enquanto o que descobri é que pode-se fabricar no máximo um veículo por ano da mesma marca/modelo para ter isenção de licenciamento ambiental. veja o link abaixo

:: Infoserv Proconve

Reportagem: Teste de homologação | QUATRO RODAS

**oliver.vs** · 04/12/2014 11:29

Olá Galera!
Bom, apesar de ter sumido, nao parei de pensar no projeto. Estive pesquisando muito sobre o assunto.
Bem, entrei em contato com a Deutz e eles me informaram o valor do motor 914 3 cil... são pela bagatela de 30 mil reais. Completamente inviável. Por este valor pago o Jeep todo e coloco um MB 314.

No caso do motor EU optaria por um motor VW 2.0, ford 2.5 ou Gm 2.4.

Eixos: os Dana 44 seriam ótimos pela disponibilidade no mercado.

caixa de transferencia: Uma replica do willys ou Engesa... O que seja mais simples.

Carroceria: Insisto no "monobloco" tipo do UMM Alter. Que é um chassi com parte do quadro soldado nele. O que facilitaria o uso de peças fibra ou aluminio.

Suspensão: Seria mesmo o feixe de mola, que é mais simples.Pelo menos a principio.

Cambio: ai nao pensei nada... mas o embreagem com disco duplo de ceramica pela durabilidade.

Bom, estou esperando as ferias pra começar a desenhar. mas vamos postando mais ideias.

Grande abraço!

**nicolaslancaster** · 22/09/2017 00:13

Fiquei bastante tempo se publicar mas, abri uma firma de carretas, tratores transportadores e trenzinho da alegria. podem visitar meu site Jerico Veiculos Especiais

Projetado do inicio ao fim-14708171_1821076098175839_5856691934102253607_n2.jpg

**nicolaslancaster** · 22/09/2017 00:15

**nicolaslancaster** · 22/09/2017 00:19

**nicolaslancaster** · 22/09/2017 00:24

Enquanto não produzimos nosso fora de estrada vamos construindo carreta, tratores, e até trenzinho da alegria, tudo 4x4 e com reduzida menos as carretas é claro