PINZGAUER 6X6 (modelo 712)

[dero]

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Pinzgauer 712K tipe (6x6) - SUV
Originalmente fabricado pela Steyr-Daimler-Puch, o Pinzgauer teve seu nome inspirado em cavalos altamente hábeis, valentes e capazes de trabalhar por dias a fio, oriundos da Áustria.

A produção começou em 1959 como veículo militar (chamado de Haflinger), em 1971 foi renomeado e repaginado, usava então 2 carburadores Zenith de duplo fluxo ( ou 2 Solex 36 NDIX corpo duplo Racing) versão Racing, mas em 1988 foi introduzido o motor turbo-diesel (VW) de 115 hp e 6 cilindros, refrigerado a água.

Hoje é produzido na Inglaterra, pela UK by Automotive Technik Ltd.








4 cilindros, 2.5 litros, refrigerado a ar, 90hp
(também produzido na versao turbo-diesel (VW) de 115 hp e 6 cilindros.)
velocidade máxima 96 km/h
Câmbio de 4 marchas a frente e 1 ré (todas sincronizadas, inclusive a ré).
Reduzida (high/low - sincronizadas)
Eixos portais e todos os eixos
Molas helicoidais no eixo dianteiro e feixe nos trazeiros.
Sistema elétrico 24 volts com tomada conversora para 12v (total 132A/h).
Bloqueio hidráulico em todos os diferenciais (opções de bloqueio nos eixos trazeiros ou em todos, podendo ser acionados em qquer velocidade).
Capacidade de travessia na água: 70cm
Vão livre do ponto mais baixo do chassis: 50cm (sem carga)
Nenhuma tubulação / instalação elétrica é mascarada, todas correm as vistas, presas e organizadas por espaçadores/identificadores.


motor 2,5 litros refrigerado a ar de 90hp





Compartimento da bateria (escamoteável, assim como o porta trecos). Bateria com chave geral on/off (rápida) para casos de mergência e/ou manutençao (chave localizada atrás do banco do motorista).


Close do compartimento escamoteável das baterias:
http://www.4x4road.com/sale/Batteries1.jpg



Bombeiro



Freios com dupla pinça



Painel (reparem as 3 alavancas coloridas do bloqueio hidráulico)


Close do console das alavancas do bloqueio:
http://www.4x4road.com/sale/Lockers1.jpg










Chassi


Vista Chassi:
http://www.pinzgauer.uk.com/images/Cons1.gif

LEGENDA:
1) motor VW turbo-diesel
2) Câmbio ZF
3) Caixa de transferência AF
4) Diferencial com bloqueio pneumático a qquer velocidade
5) Semi-Eixo ligados a engrenagem portal/redutora/roda.
6) Conjunto de engrenagem portal/redutora aumenta o torque final onde ele é necessário: na roda, e não no conjunto anterior (evita quebras e desgastes desnecessários no trem de força).




Vista eixos:
http://www.pinzgauer.uk.com/images/cons3.gif


Envelope de uso/ ângulos
http://www.pinzgauer.uk.com/PerformanceEnvelope.htm


Versão à prova d´agua para desembarque de tropas:
http://www.pinzgauer.uk.com/images/G10.jpg
http://www.pinzgauer.uk.com/images/G09.jpg
http://www.pinzgauer.uk.com/images/G11.jpg



VÍDEOS
Vou pedir licença para o Guilherme <guilhermekrug> (T4 - 2003 - Preto
Magoomovel/RJ) para publicar na íntegra um coment dele em outro tópico que é totalmente procedente, sobre uns filmes dos Pinz (http://www.buypinzgauer.com/videos.htm) que são de babar:

"Entrem nos seguintes sites:
> * www.buypinzgauer.com Lá tem dois filminhos:

o Nr. 1, mostra uns bichinhos desses em ação. Peço desculpas àqueles que acharam o máximo atravessar o riozinho de um metrinho lá em Paraty: neste filme tem uma cena de navegação explícita que deixa qqr. um com o queixo no saco!

O filme Nr. 2, mais comprido, mostra como os Pinzgauer são
construídos: nada a ver com os conceitos que nós conhecemos e tudo a
ver com o propósito do carro. De quebra, tem um monte de fotos de
carros originais (vestidos de milico) e carros "civis". Inclusive um
amarelinho...! "
(nosso negrito, yes!)

http://www.buypinzgauer.com/images/V...auerVideo2.wmv
http://www.buypinzgauer.com/images/V...ctoryVideo.wmv

valeu

[dero]

Fotos do Pinz em ação:
http://www.buypinzgauer.com/Picture%...0in_action.htm


Customs:
http://www.buypinzgauer.com/Picture%...g%20colors.htm


Diversos:
http://www.buypinzgauer.com/Picture%...206_wheels.htm


Thumbs interessantes:
http://www.buypinzgauer.com/picture%20gallery%203.htm



Modelo 710 (4x4):
http://www.buypinzgauer.com/Picture%...204_wheels.htm



valeu

[Marcio]

Muito Legal!!!!

[Beto Lacerda]

bacana o caminhãozinho ...
[]'s

[Marcos Arcosy]

Brinquedinho sinistro!

Abraços,

[dero]

Esse vídeo entao é demais, tanto navegando na água qto subindo um degrau do tamanho do pneu.


http://www.buypinzgauer.com/images/V...auerVideo2.wmv


valeu

[Elmer_Jeep]

o exército venezuelano tem uns bixinhos desses.

essa é a única foto que aproveitei... na próxima viagem tiro outras melhores.

[dero]

Elmer_Jeep,

Não é q tem um monte deles por lá mesmo , bem aqui na américa, tem até loje de peças de reposição, isso indica q tem vários civis por la tb:

http://www.steyr-venezuela.com/es/pr...repuestos.html



Tem até alguns a venda no site:

http://www.tumoto.org/indices/carro-steyrpuch.html

Bs40.000.000 por um de ano 1989 é muito dinheiro?

Tem um 1979 por Bs 35.000.000 ! pechincha?

São todos mod 712


valeu

[dero]

valeu

[dero]

Detalhes interessantes:


Aquecedor da cabine movido a gasolina:






No modelo militar o dispositivo acima da porta muda a luz normal para luz Ultra Violeta, evitando q os inimigos vejam o interior de longe:





valeu

[dero]

valeu

[Elmer_Jeep]

Elmer_Jeep,

Não é q tem um monte deles por lá mesmo , bem aqui na américa, tem até loje de peças de reposição, isso indica q tem vários civis por la tb:

http://www.steyr-venezuela.com/es/pr...repuestos.html



Tem até alguns a venda no site:

http://www.tumoto.org/indices/carro-steyrpuch.html

Bs40.000.000 por um de ano 1989 é muito dinheiro?

Tem um 1979 por Bs 35.000.000 ! pechincha?

São todos mod 712


valeu

Fala Dero.

a cotação do bolívar sempre varia de 900 a 1200Bs = 1R$

Então usando a média de 1000Bs à 1R$ e fazendo as contas 1milhão de Bolívares é igual à 1mil Reais.
PECHINCHA

Se tivessem mais de 30 anos já podia importar né
Não sei se agora com a Venezuela no Mercosul existe algum benefício pra importação de usados

[]'s