Peças NIVA

[Flugêncio]

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Ola niveiros

Na minha busca pelos amortecedores do Niva compilei estas informações:

Amortecedores orignais para NIVA

Amortecedores MONROE
dianteiros - Cod. RS5605
traseiros - Cod. RS5601

Amortecedores COFAP
dianteiros - Cod. B.47193
traseiros - Cod. B.47195

Amortecedores NAKATA
dianteiros - Cod. HG 30548
traseiros - Cod. HG 30549


ADAPTAÇÕES

Lada Lada Niva 1-1991 -> 12-1995 Amortecedor DIANTEIRO
Dimensional Aberto 333.00
Dimensional Fechado 222.00


CODIGO: 37822 Amortecedor Opala - 4 Cil. 1-1969 -> 12-1988 // Opala - 6 Cil. 1-1969 -> 12-1988
OS DA NAKATA TODOS SÃO IGUAIS, TANTO FAZ SE É 4 OU 6, COM AR OU SEM, ETC...
Dimensional Aberto 332,00mm (apenas 1 mm mais curto)
Dimensional Fechado 216,00mm (apenas 6 mm mais curto)

(acredito que com suspensão levantada não seja uma boa opção, precisaria encontrar uns maiores...)


Lada Lada Niva 1-1991 -> 12-1995 Amortecedor TRASEIRO
Dimensional Aberto 499.00
Dimensional Fechado 314.00


Com suspesão original
CODIGO: 54451 Amortecedor Traseiro Kombi Cliper 1-1978 -> 12-1996
Dimensional Aberto 498,00mm
Dimensional Fechado 308,00mm (6 mm menor)

Para suspensão original,este tem um pouco mais de curso
CODIGO: 38112 Asia Amortecedor Traseiro Topic Traseiro 38112 - Todos
Dimensional Aberto 520,00mm (20 mm maior)
Dimensional Fechado 315,00mm (1 mm maior)

ATENÇÃO - Este NÃO serve, ele é MENOR
CODIGO: 37763 Amortecedor Traseiro Kombi Cliper 1-1975 -> 12-1977
Dimensional Aberto 425,00mm
Dimensional Fechado 285,00mm

Apenas para suspensão levantada, ele é bem maior
CODIGO: 38111 Kia Amortecedor Traseiro Besta 1-1994 -> 12-1997
Dimensional Aberto 550,00mm (50 mm maior)
Dimensional Fechado 330,00mm (15 mm maior)


Bomba de Combustivel

Marca Urba Código - UC0901
Marca Brosol Código - 281300
Marca Carter Código - 60339


TABELA DE APLICAÇÕES

• FIAT 147
  FIAT 147 Pick-Up
  FIAT Elba
  FIAT Fiorino
  FIAT Panorama
  FIAT Pick-Up
  FIAT Prêmio
  FIAT Spázio
  FIAT Uno
  LADA Laika
  LADA Niva
  LADA Samara

Exclusivas para NIVA

Bomba de agua Marca Urba Código - UB0105
Disco de freio Marca Nakata Código - NKF 6081 (S)
Pastilhas para Freios Marca Fras-Le Código - PD/32
Lonas para Freios Marca Fras-Le Código - LD/123-S/F
Revestimentos de Embreagem Marca Fras-Le Código - RA/763


Jorge Vila
SP - Capital - Z.Sul
Niva Vermelho
[/u]

Dica para substituição dos rolamentos laterais da coroa dos diferenciais dinteiro/traseiro

Há poucos dias quando estive fazendo uma pequena viagem, pude observar uns pequenos trancos na parte no diferencial dianteiro do Niva, estava 4x4, como meu Niva tem sistema de acionamento para 4x2, parei e coloquei 4x2 na roda-livre e segui viagem sem apresentar mais os trancos anteriores.
Ao retornar pra casa, retirei o diferencial dianteiro pra verificar o que estava acontecendo, depois de aberto deu pra ver que o diferencial estava com uma folga interna e que advinham dos rolamentos laterais da coroa, Código SKF 639114. Com o diagnóstico na mão fui procurar os roalmentos aqui no RJ, liguei para 18 lojas de rolamentos e nenhuma tinha, só encontrei em SP, por R$70,00 cada e ainda chig ling, tb me ofereceram 2 usados por R$100,00.
Como cabeça não deve servir só para separar orelhas, carregar chapéu e passear em cima do pescoço, fui procurar uma alternativa de adaptação.
Encontrei os rolamentos Código 30206, que com um pequeno trabalho de tornearia ficaria igual aos originais. O diâmetro interno deste rolamento é 30mm, os originais são 33mm, daí mandei tornear, há tb a necessidade de tornear a face da capa do rolamento para ficar igual a original.
Preço do rolamento 30206, R$15,00. Serviço de tornearia R$30,00.
Montagem e aju8ste perfeito, diferencial funcionando sem folgas.

[Musquitinho]

MEU QUERIDO SHAKKKKKKKKKKKALL:

primeiramente, obrigado pelas elucidações.

Em segundo, parabéns pelas bodas alcançadas! Fiz sete anos com a Srª Musquito no final de Setembro!!!!

Em terceiro: se a suspensão já estiver lá nas alturas, melhor seria as PU amarelo (obs.: carro para uso urbano, 205/80)!


Ah, sem crise, MEU QUERIDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


kkkkkkkkkkkk

[Otávio Luiz]

...........Agora, XOOOUUUU DE BOLA a sua viatura, como dizia meu avô : tem que dizê BENZA DEUS, (pra não bota olho gordo)....

Valeu Savius, mas a maior parte do mérito é do antigo proprietário, o Aldo, que ficou 8 anos com a viatura.
Eu fiz umas coisinhas também, mas peguei a viatura pronta...

[Izzi]

Salve salve Camaradas!

Ó, pode por na lista, a Mann Filter fabrica filtro de ar pro Niva (código C 2443). Paguei $30.
Troquei a marmita pela do Weber e não vou usar. Tá zero, na caixa.
Se alguém quiser, tenho a marmita original pra vender e esse filtro zero.

Abraço!

[Araguari R Argollo]

Realmente como os amigos postaram, tem muitas peças que não são simplesmente P&P. Esta semana tentei substituir o cilindro superior da embreagem pelo tão falado de Fusca, são parecidissimos mas a furação não coincide. Como fazer ?
Retira-se os parafusos que são fixos na carroceria do carro ou abre-se uma rosca maior no cilindro e o mesmo se encaixa ficando meio de lado( Acho que daria problemas para o oleo entrar no mesmo). Como veem não é só tirar um por o outro.

[Mauricio Rossetto]

Realmente, buchas muito duras acabam quebrando o tirante da suspensão (vide fotos) as buchas de PU devem ser as amarelas. Pode usar também como buchas das balanças, as buchas da mola da Toyota Bandeirante, que são de PU amarelo e custam seis pratas cada. Duuuuram muiiiiito mais! Porem rangem feito porta de castelo mal assombrado Vou tirar foto e coloco aqui também.

[Mauricio Rossetto]

Araguari, vc diz usar o cilindro de freio do fusca como cilindro superior de embreagem do Niva? Essa eu confesso: não conhecia.

[Flugêncio]

Araguari, vc diz usar o cilindro de freio do fusca como cilindro superior de embreagem do Niva? Essa eu confesso: não conhecia.

Pois é Maurício,
Essa é uma das adptações mais antiga que conheço.

[Mauricio Rossetto]

Vivendo futucando e aprendendo

[BACALHAU]

Sim, Flugêncio, mas como fazer para adaptar?
Como responder à dúvida do Araguari?
Tem outra adaptação (cilindro) melhor?

... são parecidissimos mas a furação não coincide. Como fazer ?
...

[JuniorScartezini]

Sim, Flugêncio, mas como fazer para adaptar?
Como responder à dúvida do Araguari?
Tem outra adaptação (cilindro) melhor?

A melhor e mais prática adaptação para o cilindro superior é o cilindro da F1000 HSD argentina, marca VARGA, qualquer dúvida eu posso ajudar, fiz isso não faz muitos meses, inclusive postei sobre isso em meu blog.
Ah, e é P&P...
Abraços

[UENIRI]

O meu está com o cilindro de embreagem da F-1000, já fazem mais de 4 anos sem problemas. CONJUNTO CIL. EMBREAGEM (FORD F.1000 (argentina) 96...) MARCA VARGA CÓDIGO RCCE 0050.0