Peças NIVA

[baseggiov]

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Valeu Luciano.
Já encomendei.
Abraços

[Savius]

Se ajudar vai ai a minha experiência...

logo que comprei meu Niva procurei as lentes das lanternas trazeiras e as dianteiras pois as minhas estavam meio trincadas e desbotadas.
Quando ví o preço das peças resolvi tentar primeiro recuperar as minhas.

Retire as lentes e lave-as com esponja e deterjente, aproveite e retire todas as lâmpadas e limpe também as "caixas" das das lanternas.
Se as lentes estiverem trincadas arrume tudo com superbonder, se faltar algum pedaço nas bordas, recorte e cole pedaços de acrilico ou de outra lente de outro carro qualquer.
Compre uma lata de tinta Spray "Alumínio Opalescente" empapele bem as "caixas das lanternas e pinte com esta tinta, não esqueça de empapelar os locais das lampadas para não dar mau contato.
Se as lentes estiverem desbotadas compre em alguma papelaria Verniz Vitral nas cores Vermelho e Laranja, com o pincel macio pinte as lentes em suas respectivas cores pelo lado interno, passe uma mão de tinta espere secar um pouco e olhe atraves da lente em direção da luz, se precisar passe quantas mãos de verniz quanto forem nescessárias para obter a coloração desejada.
Compre uma lata de Spray Verniz automotivo Transparente, pinte as lentes pelo lado de fora (no máximo duas demãos).
Aproveite e troque lâmpadas que ja estejam meio escuras e se precisar passe uma "borda" de fita isolante nas laterais das lentes para disfarçar algum quebradinho.

Espero ter ajudado, o resultado fica maravilhoso, ao ponto de todos comentarem...lanternas novas eimmmm......

[JuniorScartezini]

Vou experimentar....
hehehehe

[Luciano SHAKALL]

"... procurei as lentes das lanternas trazeiras e as dianteiras pois as minhas estavam meio trincadas e desbotadas ... resolvi tentar primeiro recuperar as minhas ... "

CAmaRAdas, há um tópico sobre a recuperação das lanternas traseiras...
Eu acho que se chama.... Deixa eu ver..... Lanternas Trazeiras !
Postei uma reportagem a respeito lá (Post #6) também . . .

[]'s

[Musquitinho]

Existe alguém que venda o jogo completo de calços da supensão?

Obrigado.

[Savius]

Pô! Luciano foi mal...
Não tinha visto que já tinha um tópico falando disso
E eu achava que tinha descoberto a América...

[Luciano SHAKALL]

" ... Existe alguém que venda o jogo completo de calços da supensão? ... "

Musquitinho (ô nome, heim!? ), você fala calços para erguer a suspensão,
ou o jogo de buchas da suspenção ?

" ... foi mal ... Não tinha visto que já tinha um tópico falando disso ... "

Esquenta não CAmaRAda . . .
O que vale é a intenção de ajudar . . .

[]'s

[Musquitinho]

Buchas, meu querido!

[BACALHAU]

Buchas, meu querido!

Querido, é? Sei...

Também preciso (das buchas). Todas
Minha dúvida está entre as de PU. Dizem que duram beeeeem mais, mas ficam rangendo e as de borracha, mais macias mas dizem que as que vendem por aí são uma m&rd@.
Quem vende?

[Luciano SHAKALL]

" ... Existe alguém que venda o jogo completo de calços da supensão? ... "

"... você fala calços para erguer a suspensão, ou o jogo de buchas da suspenção ? ... "

" ... Buchas, meu querido! ... "

" ... Querido, é? Sei ...
Também preciso (das buchas) ... Minha dúvida está entre as de PU ... duram beeeeem mais, mas ficam rangendo ...
as de borracha que vendem por aí são uma m&rd@ ... "

CAmaRAdas, Sei que a APOIO 4x4 vende Há muito tempo Buchas PU para o Niva .
O Cassiano do Natal 4x4, passou a fabricá-las "recentemente" .
O Alexandre "GALO CEGO" Roveri parece que já tem certa experiência no assunto . . .

As de borracha deve-se achar em quase toda loja de peças Niva . . .


Agora, qual seria a melhor solução ? NÃO há um consenso !

As de PU, realmente duram mais e chegam a deixar o veículo (um pouco) mais "estável",
além de possuírem elevada resistência química, inclusive, à alguns ácidos .
Em contrapartída, deixam o carro "mais desconfortável" (o que se compensa com molas/amortecedores mais macios),
podem "matar" o curso da suspensão e provocar esforços desnecessários levando a quebras (já li relatos de quebras dos tirantes )!

Um detalhe que normalmente passa despercebido, é que o PU possui diferentes graus de dureza (Shore),
e os "tarugos" vendidos são em diferentes cores padronizadas que indicam essa dureza,
sendo as vermelhas mais firmes que as amarelas, por exemplo !
A maioria dos Jipeiros usam as vermelhas, mas EMHO, ACHO que pro Niva,
as amarelas sejam "suficientes", devido ao peso menor da viatura e ao uso mais "misto" (incluindo urbano) .
Alguns consideram as amarelas "moles demais", e portanto, menos resistentes . . .
Bom, são mais moles que as vermelhas, mais ainda são mais duras que as de borracha . . .

As de borracha tem um custo insuperavelmente menor (a menos que você tenha o PU e o torneie você mesmo);
quando trocadas no tempo certo (ou até antecipando) mantém-se a eficiência,
e mesmo com baixa periodicidade na troca ainda mantém relação Custo X Benefício favorável;
são mais confortáveis e mantém o curso da suspenção, maaaaas . . .
Em "suspensões que trabalham muito", sua vida útil é bem reduzida, é menos resistente à abrasão/cortes,
e é bastante sensível à solventes e óleos que insistem em borrifar sob o carro . . .

Quais eu vou usar ?
Ainda tenho algumas dúvidas, mas to bem propenso ao PU Amarelo !


Ah, ia me esquecendo... Corta essa de "meu querido" . . .
Esse SHAKALL aqui é comprometido com a minha SHAKALLET há 5 anos e 2 meses (exatamente... fez ontem, dia 12 )

[]'s e desculpa a brincadeira

[Otávio Luiz]

Se ajudar vai ai a minha experiência...

logo que comprei meu Niva procurei as lentes das lanternas trazeiras e as dianteiras pois as minhas estavam meio trincadas e desbotadas.
Quando ví o preço das peças resolvi tentar primeiro recuperar as minhas.

Retire as lentes e lave-as com esponja e deterjente, aproveite e retire todas as lâmpadas e limpe também as "caixas" das das lanternas.
Se as lentes estiverem trincadas arrume tudo com superbonder, se faltar algum pedaço nas bordas, recorte e cole pedaços de acrilico ou de outra lente de outro carro qualquer.
Compre uma lata de tinta Spray "Alumínio Opalescente" empapele bem as "caixas das lanternas e pinte com esta tinta, não esqueça de empapelar os locais das lampadas para não dar mau contato.
Se as lentes estiverem desbotadas compre em alguma papelaria Verniz Vitral nas cores Vermelho e Laranja, com o pincel macio pinte as lentes em suas respectivas cores pelo lado interno, passe uma mão de tinta espere secar um pouco e olhe atraves da lente em direção da luz, se precisar passe quantas mãos de verniz quanto forem nescessárias para obter a coloração desejada.
Compre uma lata de Spray Verniz automotivo Transparente, pinte as lentes pelo lado de fora (no máximo duas demãos).
Aproveite e troque lâmpadas que ja estejam meio escuras e se precisar passe uma "borda" de fita isolante nas laterais das lentes para disfarçar algum quebradinho.

Espero ter ajudado, o resultado fica maravilhoso, ao ponto de todos comentarem...lanternas novas eimmmm......

Também fiz isso nas minhas lanternas, tem algumas fotos no tópico do SUV de Pobre...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=33141&page=4

[Savius]

Legal Camarada Otávio,
Eu estou vendo que muita gente fez esse serviço nas lentes, porem estou vendo que a maioria tenta polir as lentes por fora, eu alem de pintar as lentes por dentro com o verniz vitral, dei uma demão de Vernir automotivo incolor por fora das lentes, o que deu um visual exelente, pareçe que elas alem de novas sempre estão molhadas, voce poderia tentar fazer isso tambem.

Agora, XOOOUUUU DE BOLA a sua viatura, como dizia meu avô : tem que dizê BENZA DEUS, (pra não bota olho gordo)....