Num dá não!
Tem que partir pra adaptação mesmo. A pouco, vendí um conjunto completo de freio à disco traseiro adaptado no Niva que estou desmontando pra ficar só com a carcaça.
O conjunto era: Pinças de Tempra turbo, disco de freio de kits pro CJ5, e uma flange made in home. Já tive um outro Niva com freio à disco na traseira, o "Niva Cangaceiro", acredito que ainda tenho o gabarito da flange de fixação das pinças. Não tem mistério em, fazer mas tem uns detalhes que devem ser levados em conta.
As adaptações geralmente ficam mais caras que simples ajustes, mas com certeza, essa é uma das que funcionam muito bem. Vc pode tb para melhorar o freio do seu Niva, adaptar somente o conjunto hidrovácuo/cilindro mestre.
Qualquer coisa estamos aí!