Você está montando uma máquina que você vai operar com peças que você, aparentemente, não conhece o estado.
É preguiça?
Estou reformando um NIVA que não apresentava problemas graves, mas, mesmo assim, estou abrindo, desmontando, verificando, limpando, lavando, lubrificando TUDO. De diferenciais a câmbio e CT. De motor e sistema de arrefecimento ao tanque de combustível. De pinças e tambores de freio às homocinéticas. Trocando por novo tudo que está "meia boca", como p.ex., amortecedores e pivôs.
Para confiar a minha segurança a uma máquina, eu tenho que saber o real estado dela.
Não me leve a mal e nem ache a minha resposta rude. Você pediu a nossa opinião e eu estou lhe dando a minha.
Abra os diferenciais, lave-os com diesel, verifique o estado dos mesmos. Se tudo estiver OK, torne a fechá-los e coloque um óleo novo de boa qualidade. Faça o mesmo com a CT.
Se você encontrar algo danificado, substitua.
Conhecendo a sua máquina, você saberá até onde pode contar com ela. Se tem uma coisa que eu destesto é dirigir um carro em que eu não confio. Você dirige tenso, achando que ele vai quebrar a qualquer momento.
Advinhar o que pode estar acontecendo é mais difícil do que fazer o que estou lhe dizendo. Talvez não para a mãe Dinah...