Lada Parts Brasil - Alguem já usou?

[HMoura]

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Salve pessoal.

Recebi esse link de um amigo de um amigo, que conhecia um cara que comprava peças de niva direto da Mãe Russia.

http://ladaparts.ru/lada_parts_brasil.htm

Alguem conhece?
Já usou esse serviço?
Como foram os tramites?
Teve problemas com a aduana?

[]

[BACALHAU]

Nos links abaixo a opinião do maior cliente Lada Parts no Brasil.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...28&postcount=4

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...95&postcount=2

[Girti]

Salve pessoal.

Recebi esse link de um amigo de um amigo, que conhecia um cara que comprava peças de niva direto da Mãe Russia.

http://ladaparts.ru/lada_parts_brasil.htm

Alguem conhece?
Já usou esse serviço?
Como foram os tramites?
Teve problemas com a aduana?

[]

Moura, o link "Brasil" é do Jossano que, no entanto, anda meio sumido. Talvez seja mais rápido contatar diretamente o pessoal na Rússia, desde que o seus conhecimentos da língua inglesa sejam razoáveis (o deles é apenas passável, portanto é importante que você saiba se espressar bem em Inglês, para que eles não lhe enviem a peça errada.). O site é www.ladaparts.ru.

Quanto às suas perguntas, já foram parcialmente respondidas pelo tio Baca, mas, complementando:

Alguem conhece?

Sim, eu!

Já usou esse serviço?

Sim!

Como foram os tramites?

Basicamente, escrever para a eles solicitando um orçamento, após recebido e analisado este orçamento, escrever fazendo o pedido. Eles irão mandar uma fatura (via e-mail), que pode ser paga com cartão internacional ou via Pay Pal (há ainda outras formas de pagamento). Após confirmado o pagamento, eles irão lhe enviar um e-mail informando que despacharam a mercadoria. Depois, é só esperar... cerca de 3 semanas se for via aérea (mais caro) ou cerca de 50-60 dias se for via marítima. Não peça itens frágeis juntamente com itens pesados ou duros, eles embalam pessimamente as mercadorias, vai chegar tudo detonado!

Teve problemas com a aduana?

Nenhum

[edneyccruz]

Opa.
Eu sempre falo com o Jossano por e-mail (Jossano@gmail.com), mesmo tendo um bom inglês, acho mais fácil comprar por ele, afinal nada como quem intende do assunto e conhece a qualidade das peças. Normalmente além de comprar peças sempre pergunto a opinião dele e no meu caso, prefiro as mais caras mas de melhor qualidade, mas tem gente que só olha o preço, então, em ambos os casos, a consultoria que ele acaba prestando, vale a pena.

[thgteixeira]

A Dica do Edney é boa!

Também sempre me comunico com o Jossano, que é extremamente solícito e tem um ótimo conhecimento acerca dos trâmites. Além disso, ele sempre pode lhe fornecer informações valiosas a respeito das peças que pretende comprar.

Considere também a opinião do Gil, que já comprou muito da Lada Parts e tem boa experiência no assunto.

Conciliando as duas opiniões, tem tudo para fazer uma boa compra e sair satisfeito!

[Girti]

A Dica do Edney é boa!

Também sempre me comunico com o Jossano, que é extremamente solícito e tem um ótimo conhecimento acerca dos trâmites. Além disso, ele sempre pode lhe fornecer informações valiosas a respeito das peças que pretende comprar.

Considere também a opinião do Gil, que já comprou muito da Lada Parts e tem boa experiência no assunto.

Conciliando as duas opiniões, tem tudo para fazer uma boa compra e sair satisfeito!

Então o Jossano está ativo... Mas ele desapareceu de todas as listas e foruns (Camaradas do Niva, NCABC, Orkut, Forum Brasil 4x4)... Resolveu se esconder de nós?

[thgteixeira]

Ele anda em atividade lá na lista do Niva Clube do Rio Grande do Sul!
(denunciando o paradeiro de Jossano )

[Girti]

Ele anda em atividade lá na lista do Niva Clube do Rio Grande do Sul!
(denunciando o paradeiro de Jossano )

Ele é gaúcho, mas mora (morava?) em São José dos Campos... Será que voltou para seus pagos?

[thgteixeira]

Creio que esteja em SP sim, só anda matando a saudade dos pagos do Rio Grande lá na lista. (fora que o pessoal lá também é bem bacana)

[skinnie]

Eu nunca usei a ladaparts,mas tenho ideia que eles vendem material aftermarket para niva,e não original,ou estarei errado?
Acho que se é para isso conseguem-se melhores negócios no ebay via "lojas" como lada export,lada shop,best russian goods,entre outras..
Eu já comprei na best russian goods,material afermarket,bem pior que o original,mas existem coisas cujo preço compensa (por exemplo o farolim traseiro com lampadas custava 20eur,na lada original eram 130eur!)

[Dinola]

Gil, há pouco tempo vc escreveu que a lad parts lhe mandou o conjunto de pinhão e corôa errados e não assumiram o erro. Como ficou a questão ?
[]

[Girti]

Gil, há pouco tempo vc escreveu que a lad parts lhe mandou o conjunto de pinhão e corôa errados e não assumiram o erro. Como ficou a questão ?
[]

Não é que não assumiram o erro, eles apenas estavam fingindo de mortos, não repsondiam de forma coerente às minhas mensagens. Depois de certa insistência e um e-mail duro, informaram que o conjunto com a relação 10:43 não é mais fabricado, razão pela qual enviaram o conjunto 11:43. Reclamei mais uma vez de forma quase malcriada, perguntando porque não me informaram a respeito quando fiz o pedido da 10:43 (ou seja, me venderam algo que não tinham!) e, ao invés disso, me enviaram uma relação diferente da que foi pedida, sabendo que a mesma era destinada a um Niva, que tem dois diferenciais, o que tornara impossível a utilização do conjunto enviado, por ser o mesmo diferente do existente em meu Niva.
Resultado da novela: tive que pedir mais um conjunto 11:43, para fazer par com o que eles enviaram. A única concessão que fizeram foi dar um razoável desconto no preço deste segundo conjunto.

Os 2 conjuntos já estão instalados, mas precisei deixar o Niva no Wilson para que fosse refeita a regulagem dos conjuntos, que estavam um pouco desajustados. Primeiras impressões: o carro, obviamente, ficou mais fraco nas saídas e nas subidas, mas bem mais agradável de dirigir no trânsito. Por exemplo: nos muitos trechos urbanos nos quais a velocidade máxima é de 60 Km/h, eu sempre ficava em uma sinuca, ou rodava em quarta a um giro um pouco alto, pedindo uma quinta marcha, ou engatava a quinta para, a qualquer redução de velocidade ou aclive, precisar engatar novamente a quarta. Agora, posso rodar em quarta a um regime de rpm mais baixo, o que é bem mais agradável, além de deixar o carro um pouco mais "esperto", devido ao uso da quarta ao invés da quinta. Nas vias expressas também é mais agradável dirigir, o carro parece ficar mais "solto". Agora, falta experimentar o Niva na estrada!