Postado originalmente por
mauricio_silva
Melhorar o desempenho do Niva em trilhas leves e médias? Hummm
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Bom, a dica do Flugêncio (tudo bem contigo, meu camarada???
) para levantar o Niva somente se justifica com a substituição dos pneus (o que efetivamente melhora o vão livre de um carro é o tamanho dos pneus) por outros maiores. Isso significa mais esforço (torque) nas homocinéticas e nos cardãs.
Com relação aos pneus, uma troca de rodas (mudar de aro 16 para 15) permite um considerável aumento nas opções. Verifique um tamanho e modelo adequado para sua necessidade (o modelo Garra da Pirelli é excelene para trilhas, mas ruim no asfalto). A mudança (aumento dos pneus) melhora os ângulos de ataque e de saída do carro. Para melhorar ainda mais, somente com a troca dos para-choques por outros que fiquem mais "colados" a lataria (nem sempre uma boa opção
).
Em outras palavras, "jaque" vai começar a mudanças na viatura, é bom estar a tento a tudo, como eficiência dos freios, mudança no raio de esterçamento, condições do motor (se estiver bom, apenas mudança no comando de válvulas é suficiente para melhorar o desempenho), etc. E ir separando o "din-din"...
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Como foi dito "Não existe almoço de graça" (lema do Artur "Porcão") e "cavalo que corre, também come".
Boa sorte e boas festas!!!!
Maurício (Tche).