Acoplamento Elastico Mais Homocinetica

[BACALHAU]

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Por favor, a partir de hoje chega de BACALHAU, quero ser chamado por "CODFISH".

"É nóis, chique no urtimo"

[MRaizer]

Um norueguês pé-no-saco disse pra mim que só é "Cold-Fish" depois de morto...

Cara, peixe morto fede mais que minha ida ao banheiro...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[BACALHAU]

Um norueguês pé-no-saco disse pra mim que só é "Cold-Fish" depois de morto...

Cara, peixe morto fede mais que minha ida ao banheiro...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

"Cold", não. COD. My name is Cod, Codfish, please.

Quanto ao cheiro, depende ...

[shuther4x4]

Intão, querdizê que mediru o tar do seu vão livre??????
Tava bem livre esse vão heim!!!!
Mió colocá um penes-block aí pá num vibrá mais!
Ai dispois é só ingaiolá tudo!
Falô aí Cudifish!!!

[BACALHAU]

O meu tá livre sim, Mocotó. Porquê, o seu tá ocupado?
Vai dizer que algum obstáculo entrou por baixo do seu vão e pôs tuda a perder?

[shuther4x4]

O meu ocupado? Ché!!!!
O meu é quase nada livre, não por estar ocupado, mas por não permitir passagem mesmo!

[Luciano SHAKALL]

" ... Não posso deixar de fazer uma correção, vou absolver o luciano, observe bem, o verdadeiro culpado é o camarada que postou a mensagem anterior a dele ... "

" ... E não é que é mesmo??? ... Foi mal aí, luciano. O "culpado" é outro ... Cesar, eu sabia que você tinha dado (o nome), mas achei que a foto fosse do luciano ... Acho que foi porque o niva dele se chama darth nivader. ... "

Eu tava aqui pensando o que teria gerado essa confusão toda . . .
Um CAmaRAda postou uma foto, outro inverteu, outro endossou, um viu invertido e pensou que fosse falha do projeto,
o cara que postou achou que quem endossou tivesse invertido, um outro esclareceu.... UFA


Mas que o CALÇO da CAIXA-T parece (quando invertido) com o Lord Vader, isso parece
(escrevi "curto" e nem usei ingreis )

[]'s

[MRaizer]

Curto e nem por isso grosso (ui!)
Ah, o Tumati saiu do lanterneiro depois de seis (!) meses. E... já ralei o para-lamas.

[BACALHAU]

Vai perder algum vão livre (em altura) com esse "agregado"?
Se sim, dá pra ter uma idéia de quanto?

Abraços.

Fábio, respondendo à sua pergunta de uma forma mais precisa, olhe a primeira foto abaixo.
Os pontos vermelhos correspondem a um traço Laser de 5 milímetros de comprimento. (medição a Laser, que chique )
Os dois pontos em primeiro plano tangenciam a longarina posterior, que é mais baixa que a anterior, por isso eles não "tocam" esta. (foto 3)
O terceiro ponto mostra a altura da parte mais baixa da "traquitana Darth Vader" em relação ao agregado dianteiro.
"Deu" para entender?
Não? Olhe a segunda foto que dá.

Ah, para facilitar aqueles com dificuldade de raciocínio a respeito do vão livre dos outros : O "Pangaré" está tombado de lado.

[UENIRI]

Bem, eu estou brincando com isto.

Bacalhau, se não for pedir demais, por acaso vc ñ tem as medidas exatas ou gabarido para postar.
abçs

[BACALHAU]

Bacalhau, se não for pedir demais, por acaso vc ñ tem as medidas exatas ou gabarido para postar.
abçs

Irineu, claro que não é pedir demais.
Veja se as fotos em anexo lhe ajudam.
Mande um e-mail para bacalhaucsb@hotmail.com, caso você queira várias fotos das etapas da confecção. São mais de 50.
As medidas (???) em amarelo, não foram cotadas pois irão variar nos NIVAs com as longarinas originais (largura) e com os suportes "C" e "D". As medidas estão em milímetros.
Qualquer dúvida avise.

[Branquelo]

Bem, eu fiz o seguinte:
Acoplamento duplo (Tipo Leo Stief). Vc instala e não lembra mais que as caixas estão separadas e aparafusadas no fundo do carro. Não vibram mais, não precisam mais alinhar. Essa vibração é que têm queimado o filme do Niva. Em Volta Redonda mês passado conheci um camarada que estava pensando em vender o Niva por causa disso. Estava equipado até com motor AP e o acoplamento do Cassiano. Creio que só faltava alinhar as caixas mas o pessoal parece não saber disso, esse procedimento é meio absurdo para mecas comuns, é coisa de Russo. Uma pena para muitos donos de Nivas pelo Brasil que acabam queimando o carro. Só eu sei o que apanhei para resolver esse problema de vibração...comprei o Niva com a furação alterada em 0,5 cm por lanternagem mal feita. Foi o suficiente para me torturar por um ano até eu descobrir, fazendo até gabarito do fundo do carro. Hoje tenho o fundo lanternado novamente e furado no olhometro e nada vibra graças ao acoplamento duplo Tabajara.

Boa tarde, eu tô querendo muito fazer isso no meu Niva Maurício Rossetto porém qual homocinética interna vc usou, pois a da linha vw 1.0 não dá o diâmetro nem bate os furos, muito obrigado