Nivas modificados

[Jfranck]

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Quando instalei troquei as rodas de ferro com os pneus militares pelas de alumínio com os peneus radiais e achei a direção bem mais leve. Quanto ao aspecto...a altura é quase a mesma do pneu original. Vou bater umas fotos e postar.
Agora o Charrua está no mecânico para instalação da caixa de direção WAT espanhola e alinhamento da caixa de transferência.

Jfranck

[BACALHAU]

Esses pneus "militar" são muito bons aqui para o sertão: pouca chuva, chão duro e pedregoso.
No "Félix", Pirelli 6.00/16 nas rodas originais de ferro, o desempenho deles é bem satisfatório. No asfalto molhado realmente deve ser um sabão, mas, se um dia chover por aqui , tomarei cuidado.
O problema é que a dona Ceiça já está de olhos em umas rodas que eu comprei para o "Pangaré": Suzuki com pneus Scorpion 205/75 R15. (imagem abaixo)

[Girti]

Gil isso eu sei , o que quiz expressar na msg , era que será que não ia ficar ou ficou muito baixo , parecendo " tunado" , pois algumas polegadas ja melhoram e muito !
abraços

Mas Ricardo, ele não fica baixo, fica igual ao original!



Desculpe-me, mas não resisti...

[Ricardo Passoni]

Mas Ricardo, ele não fica baixo, fica igual ao original!



Desculpe-me, mas não resisti...

Gil e que não estou acostumado com carro rebaixados ! , e pneu serie 65 uso no meu carro 4x2!
Fui !

[skinnie]

Especificaçoes aqui
Já estive perto deste niva,e está fantástico!
Na minha opinião só tem tralha electrónica a mais dentro do interior

[BACALHAU]

As mais bonitas fotos de NIVAs que eu já vi. E olha que eu tenho centenas delas em meu HD.
Realmente... FANTÁSTICO.

[Girti]

Especificaçoes aqui
Já estive perto deste niva,e está fantástico!
Na minha opinião só tem tralha electrónica a mais dentro do interior

O carro é um T , sensacional! Quase tão bonito quanto o meu SUVdesenvolvido!

[Musquitinho]

Bem, como o tópico é Nivas Transformistas, vamos lá:

1- Bacalhau: Primeiro parabéns pelo Darth Vader Tcase+Tmarcha na longarina! Foda mesmo! Aliás, tu achou a tal "mão de obra" do perfil em U e das chappas #14 onde, meu ilustríssimo Codfish?

2 - A ALLguém que me traga à luz das verdades: como e quanto se gasta na confecção da tal homocinética dupla para união das caixas? De fato o "terrível alinhamento planetário de 2012 entre as caixas", que faz o carro reduzir as "vibraçõeszinhas", é mesmo "esquecido"?

No ensejo da resolução! Ah, parabéns Sra. Bacalhau pela investidura na Nivraria!! SSPR!!!

Musquitinho.

[edneyccruz]

Bem, como o tópico é Nivas Transformistas, vamos lá:

1- Bacalhau: Primeiro parabéns pelo Darth Vader Tcase+Tmarcha na longarina! Foda mesmo! Aliás, tu achou a tal "mão de obra" do perfil em U e das chappas #14 onde, meu ilustríssimo Codfish?

2 - A ALLguém que me traga à luz das verdades: como e quanto se gasta na confecção da tal homocinética dupla para união das caixas? De fato o "terrível alinhamento planetário de 2012 entre as caixas", que faz o carro reduzir as "vibraçõeszinhas", é mesmo "esquecido"?

No ensejo da resolução! Ah, parabéns Sra. Bacalhau pela investidura na Nivraria!! SSPR!!!

Musquitinho.

Olá, camarada.

Falei com o Jossano semana passada sobre a homocinética e me foi passado um custo de R$500,00 para importa-la da Russia, valor da peça + bolachão de borracha + frete.
Semana passada balanceei os diferenciais e parece que as vibrações ja melhoraram bem, o próximo passo nesse sentido será instalar essa homocinética.

Abraço.

[BACALHAU]

Bem, como o tópico é Nivas Transformistas, vamos lá:

1- Bacalhau: Primeiro parabéns pelo Darth Vader Tcase+Tmarcha na longarina! Foda mesmo! Aliás, tu achou a tal "mão de obra" do perfil em U e das chappas #14 onde, meu ilustríssimo Codfish?

...

Musquitinho.

Você quer saber quem fez o serviço? É isso?

O soldador é de Tamboril City.
O "projetista" é do Rio de Janeiro, mas, com tecnologia lusitana.

[tiaomsiq]

Alguém tem o Link do Niva Pajero?

[xibiu!!!]

Lada Niva de Vladimir Putin: preparacao especial e motor da Opel