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Convex Datacenter
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  • #13
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    Trpidação




    Olá Pedro!
    Sabe o que que acontece....não é a trepidação do motor.
    Trepida a caixa e quando chega nos 70 KM caramba é um vrrrumm..
    parece que entra em ressonãncia,depois dos 70 melhora.
    Eu achei numa página da internet sobre a adaptação de uma junta homocinética que elimina o problema.
    Vou tentar.
    Mas o que falaste a respeito de uma isolação vou ter que fazer porque a caixa de cambio esquenta pra caramba.
    Pedro...valeu a dica.
    Um abraço.
    Apropósito que lugares são estes que estivestes com o Jipão...muito bonito ..gostei.

  • #14

    Junta homocinética

    A relação dessa junta não é muito boa. Não melhora o carro, e alguns até voltam pata o acoplamento que é mais garantido.

    Pode ser só uma questão de alinhamento melhor do cardâ ou se for na caixa mesmo rever o suporte da própria. Ou seja, só um mecânico bom (com esperiênci em Niva) pra te dar esse "laudo".


    parabéns pelo carro, ele está muito bonito mesmo.
    De quem é o Kit que está no motor?

  • #15
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Re: Trpidação

    Citação Postado originalmente por catitoamaral
    Olá Pedro!
    Sabe o que que acontece....não é a trepidação do motor.
    Trepida a caixa e quando chega nos 70 KM caramba é um vrrrumm..
    parece que entra em ressonãncia,depois dos 70 melhora.
    Eu achei numa página da internet sobre a adaptação de uma junta homocinética que elimina o problema.
    Vou tentar.
    Mas o que falaste a respeito de uma isolação vou ter que fazer porque a caixa de cambio esquenta pra caramba.
    Pedro...valeu a dica.
    Um abraço.
    Apropósito que lugares são estes que estivestes com o Jipão...muito bonito ..gostei.
    Pode ser balanceamento do cardã, mas creio que se fosse isso conforme aumentasse a vel, o problema iria piorar...............

    nas fotos do jeep estou no meu sítio e nas da laranja eh a serra de Carrancas MG, eh uma cidadezinha perto da minha, realmente eh muito bonita!!!!!!!!!!!!! 8)

  • #16
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    Caro Catito, comece dando uma boa olhada por baixo do seu companheiro. Verifique os coxins da caixa, montagem do eixo cardã, mas procure principalmente por soldas no monobloco. O seu companheiro não costuma ter essa vibração, salvo em casos de monobloco trincado, o que não é tão comum, mas tambem não é tão raro assim. De qualquer forma é um serviço simples de ser feito. Os calços da cx tambem podem estar quebrados. Verifique se o cardã possui todos os parafusos em sua junta universal (isso tambem ajuda a manter o correto balanceamento), e preste atenção ao correto alinhamento entre as juntas universais (as vezes não prestamos atenção ao posicionamento das juntas ao remontarmos o cardã).
    Esses carrinhos são bem melhor do que a maioria imagina, e se bem cuidado lhe trará muitas alegrias.
    Boa sorte!

  • #17
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    Cawboy.
    Agradeço a dica vou revisar tudo como falaste.
    cara te digo uma coisa....o Niva é muito 10.
    Vou para Curitiba lá tem um mecanico muito fera trabalha com o Niva e compete...se chama Bibe se alguém quiser o telefone é só pedir.
    Um abraço.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Niva diesel !.6 ..vale a pena?-21490090_1145_175.jpg  

  • #18
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    Re: Junta homocinética

    Citação Postado originalmente por Rosí Elias
    A relação dessa junta não é muito boa. Não melhora o carro, e alguns até voltam pata o acoplamento que é mais garantido.

    Pode ser só uma questão de alinhamento melhor do cardâ ou se for na caixa mesmo rever o suporte da própria. Ou seja, só um mecânico bom (com esperiênci em Niva) pra te dar esse "laudo".


    parabéns pelo carro, ele está muito bonito mesmo.
    De quem é o Kit que está no motor?
    O galéra me perdoem o sumiço, estou de volta.
    Rosí o kit de adaptação é do Rogério Barcelar,foi ele mesmo que fez a adaptação.
    Um abraço.

  • #19
    Catito este niva não era de um japones
    Com relação a trepidação no meu primeiro niva eu resolvi trocando a junta elastica pela homocinetica que vem nos nivas 95 e fiz um balanceamento nos cardãs , ficou 10 .

  • #20
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    Citação Postado originalmente por Gerson Jacareí
    Catito este niva não era de um japones
    Com relação a trepidação no meu primeiro niva eu resolvi trocando a junta elastica pela homocinetica que vem nos nivas 95 e fiz um balanceamento nos cardãs , ficou 10 .
    Olá Gerson.
    Sim esse Niva era de um chinês o Sr: Lin.
    Quem adaptou ele foi o Rogério Barcelar.
    O meu problema é que estou longe de qualquer mecânico do Niva,sou o único dono de um Niva na minha cidade ,e a cidade mais perto é POA. RS.
    Quase 400 KM.
    É mole?
    Um grande abraço.

  • #21
    Eu fiz uma trilha em São Paulo com o Sr Lin , boa gente este cara , ele gastou uma grana legal neste niva , e me parece que o motor ele comprou 0 km .

  • #22
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    Citação Postado originalmente por Gerson Jacareí
    Eu fiz uma trilha em São Paulo com o Sr Lin , boa gente este cara , ele gastou uma grana legal neste niva , e me parece que o motor ele comprou 0 km .
    Olá Gerson.
    É verdade o Sr: Lin é um homem muito bom e amigo.
    Ele tem me acessorado quando preciso de ajuda.
    O Niva é 10..claro sempre tem o que fazer.
    Meu maior problema é com a manutenção e peças da parte do acabamento.
    Entrei em contato com o pessoal da apoio 4x4 e creio que vou conseguir as peças que necessito..esse pessoal é 10 no atendimento,recomendo.
    Obrigado pela ajuda.
    Um abraço.

  • #23

    Carro do japonês

    Se for o que estava vendendo na Alternativa, eu conheço esse carro.

  • #24
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    Re: Carro do japonês

    Citação Postado originalmente por Rosí Elias
    Se for o que estava vendendo na Alternativa, eu conheço esse carro.
    Olá Rosí.
    É este mesmo eu peguei ele na alternativa 4x4.
    Cara este Niva esta 10.
    Consegui um bom desconto na compra do carro.
    O Sr: Lin foi perfeito no trato ,muito camarada.
    O próximo passo, vou colocar um Blower nele o Kit é do Rogério Barcelar
    Mas vou instalar em Porto Alegre.

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