NIVA Mexicano

[NIVA4X4]

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O Brasil tem um acordo com o mexico de isenção de imposto com o mexico , o preço do niva neste pais é em média U$12.000 .Bom alguem conhece algum importador mexicano , o problema seria trazer o carro ,mais as peças seriam mais baratas com certeza .

[robertofs]

O Brasil tem um acordo com o mexico de isenção de imposto com o mexico , o preço do niva neste pais é em média U$12.000 .Bom alguem conhece algum importador mexicano , o problema seria trazer o carro ,mais as peças seriam mais baratas com certeza .

Achei um comentário em um blog do Jornal do Carro que achei interessante sobre o assunto, e vou replicá-lo aqui. Segue:

Comentário de: Toni [Visitante]
21.05.07 @ 19:35
Cara Lúcia,

É possível uma pessoa física importar um carro sem passar pelas concessionárias? Qual o procedimento?

Comentário de: Ramon [Visitante]
24.05.07 @ 18:51
Prezados, irei fugir um pouco do assunto do blog, e responder a dúvida do sr. Toni. Sim Toni, qualquer pessoa consegue importar um carro, independente se é usado ou zero. O usado tem muuuito mais burocracia, mas é possível. Abaixo, segue algumas informações do procedimento de importação de veículos.

Antes de qualquer providência o interessado deve solicitar uma autorização na receita federal para importar (RADAR).

No caso de automóveis também será necessário um cadastro no IBAMA (por causa dos pneus)
- Dentro do IBAMA se cadastrar para Importação de Baterias e Pneumáticos R$300;
- Dar entrada na LCVM ( Licensa de Circulaçao de Veiculos Motorizados) R$266 ( max 2 carros);
- Se cadastrar com alguma empresa Redestinadora de pneus;
- Dar entrada na Licensa de Importação;
- Redestinar a mesma quantidade de kgs de pneus a ser importado, minimo de R$400;
-Associar a LI - LCVM - Pneus redestinados para deferimento da mesma;
Apos LI deferida, já pode autorizar o embarque.
Será necessário também o cadastro dos carros a serem importados no DENATAN
- CAT - Certificado de Adequação a legislação de Transito R$2000,00;

Apresentar à alfandega
-LI
-LCVM
-CAT
-Invoice e Packing List

Está aí alguns motivos para não vermos muitos carros importados de marcas sem fábrica no Brasil, mesmo com a baixa no dolar. Sem contar com o valor a ser remetido para o exterior pela compra do carro e o frete internacional. Mas segue aqui uma explicação e tomara que muitos se interessem pela importação desse tipo de veículo. abraços

Fonte: http://blog.estadao.com.br/blog/jc/?...&c=1&tb=1&pb=1

[]'s
Roberto França
Goiânia-GO.

[kemramone]

< Não é atoa que o Brasil não cresce oque pode e o que deveria crescer!! Pois os impostos matam qualquer um! com essa grana toda so das licençassssss daria pra deixar um Niva em estado de novo!! sem contar a grana do frete marítmo ate o Brasil! mais vale a dica pra quem quiser se aventurar! abraços

[NIVA4X4]

O Ford Fusion vem do México e entra no Brasil sem pagar imposto de importação, graças a um acordo tributário bilateral entre os países.
Isso mesmo o carro da ford é totalmente mexicano .Só citei isto para enfatizar que neste pais é mais facil importar que produzir ,que dar empregos ,que gerar divisas e se o mexico nao ficasse tao longe iria virar um segundo paraguai .
De niva e sempre .