Acabamento interior

[Zé Novais]

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Ai, se liguem nesses acabamentos internos, alguem ja viu? Sabem fazer? É só cola de contato e o "tecido"?

[Zé Novais]

nâo to falando dos bancos, que estão maneiros tambem, mas da forração do carro, valeu?

[DeXteR]

Fala Zé...
esse acabamento esta do jeito q eu quero fazer no meu...
cheguei a conversar com um tapeceiro e ele disse q primeiro tem q fazer a preparacao do assoalho (limpeza, tapar buracos,etc)... depois ele vai colando camadas isolantes termica e acustica, tipo um feltro... e, por ultimo, vai o carpete...
preço pra fazer td: depende da qualidade do carpete
carpete de 2ª linha (aqueles mais felpudos) por volta de R$250
carpete de 1ª linha (do tipo q saem os carros 0km) + - R$360
essa cotacao eu fiz aki na minha cidade...

[Zé Novais]

Fala DexteR... Cara essa forração fica linda msm, eu tinha feito a do meu Niva mas era provisoria pois qdo comprei ñ tinha nenhuma, mas agora quero eu msm fazer uma assim, bem bacana, ñ sei que material vou usar para o isolamento, tem alguma ideia?
abç.

[Peter]

Tampar os buracos(2) e preparar o assoalho acabei de fazer.
LIxamento,Ferox e tinta batida de pedra.
Agora estou colocando manta de material betuminoso,umas duas camadas,acho que deve ter em torno de 3 mm cada uma.
Por cima disto vou colocar tapetes de borracha.(não gosto muito de carpete e nem aluminio)

O maior problema é o chicote que passa no assoalho,vou tentar colocar dentro da caixa lateral.

Ah os furos fechei com fibra de vidro facil de trabalhar.

Porta malas traseiro tambem mexi,fiz uma tampa e revestimento.

[Nivoide]

Moçada o meu niva ta bom dentro. Ta com a pintura sobre essa massa bem boa. Mas eu queria dar um grau nos ruidos apenas. Alguma sugestão?
Pensei em encher a ca caixa lateral por ex, com espum ade poliuretano, uma camada geral de uns 3 cm, vai amortecer bem o ruido e é simples de fazer, além de ser impermeável tb.

[shuther4x4]

Muito bonito o trabalho Peter, é isso que irei fazer no meu mais tarde. O meu está com um monte de manta e carpete, fica ótimo (para apodrecer). Pois infelizmente a lata do niva não tem uma resistência muito boa contra corrosão e, para quem quer andar em alguns lugares mais inóspitos, esses revestimentos não são muito indicados. Claro que para quem só o usa na cidade, o conforto fala mais alto. Quando colocar o tapete de borracha, posta umas fotos aí. Abraços.

[Peter]

Nivoide

Eu ja tive um Karmann-Ghia,e este carro nas caixas de rodas traseiras tinha espuma de PU,preenchendo todo o espaço.
Neste lugar apareceu ferrugem de dentro para fora,porque a umidade não tinha possibilidade de evaporar.
Tive que arrancar tudo para poder fazer a chaparia.
Eu particularmente não acho uma boa,mas infelizmente tambem não sei o que colocar!!

[DeXteR]

Entao galera, a manutenção do assoalho serve justamente pra nao umidecer essas camadas q vao embaixo do carpete... essas camadas, pelo q eu vi, sao feltros similares aqueles utilizados em estudios musicais... devem ter entre 10 e 15 mm... mas, eu ja pensei nos coleguinhas da vida q entram com o pé molhado, sujo de barro, etc (sem falar na criançada q derruba refrigerante e td mais)... entao fica ai uma duvida q eu tinha, e continuo tendo: sera q nao da pra forrar o assoalho com uma camada de borracha da mesma espessura do feltro, so q com microfuros pra nao reter a agua, afinal a borracha é isolante termo-acustico?

[ferchina]

... mas, eu ja pensei nos coleguinhas da vida q entram com o pé molhado, sujo de barro, etc (sem falar na criançada q derruba refrigerante e td mais)...

Justamente por isso q no meu eu fiz um tratamento igual ao do Peter e para revestir coloquei apenas uma manta de borracha de uns 5mm, cortei conforme o lugar, dai caso caia agua ou para limpeza msm ficou super facil, pois é só tirar a manta e secar, antes estava com feltro e vivia umido.
flw

[shuther4x4]

Fora isso, em uma chuva forte acaba sempre entrando um pouco de água por aqueles "lugares desconhecidos", ou mesmo quando se entra ou sai da viatura e nesse caso, a manta mascara essa água, ficando úmida em alguns lugares, o que só ajuda a acelerar a 'ferruuuuugemmmmm". acho que com a borracha fica mais fácil de detectar essa água e secá-la, ou mesmo a evaporação é mais fácil, desde que não entre por baixo da borracha.

[Nivoide]

Moçada, tudo indica entao que o melhor é emborrachar tudo, por baixo, por cima, caixa de rodas, tudo. Trocar as borrachas de porta e identificar possiveis lugares de "goteiras" e colocar só uma manta plastica ou borracha como tapete. Se molhar, sujar, etc, vc arranca tudo, poe no sol e acabou.
Fora isso o q vejo é manter sempre a incognita de "vai ficar ou não água por baixo?"...

Tava pensando outro dia se não existe um material que dê para fazer dipolo com a lata e eliminar a ferrugem. Torres de trasnmissao, plataformas de petroleo usam isso. São placas de material menos nobre que o material a ser protegido e com isso, essa placa oxida e a carroceria nao. Tentem achar algo com "proteção anódica/catódica).

Abraço.