Desborbulhador no Niva

[Djalma]

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Pessoal.

Tinha um desborbulhador instalado no meu Niva e funcionando a muitos anos e resolvi troca-lo em função dele estar muito velho e já ressecado. Aproveitei a ocasião para mudar o local de instalação e melhorar o percurso das mangueiras visando afasta-las medida do possível do calor do motor.

Pra não perder o costume, documentei todo o trabalho e publiquei lá no meu blog.

Niva: Fevereiro 2010


Abaixo link do vídeo de todo o trabalho

[mauricio_silva]

Olá.
Muito legal Djalma, você está de parabéns.
Eu também mudei o do meu Niva. Coloquei um modelo da GM, do celta.
[]s.

Pessoal.

Tinha um desborbulhador instalado no meu Niva e funcionando a muitos anos e resolvi troca-lo em função dele estar muito velho e já ressecado. Aproveitei a ocasião para mudar o local de instalação e melhorar o percurso das mangueiras visando afasta-las medida do possível do calor do motor.

Pra não perder o costume, documentei todo o trabalho e publiquei lá no meu blog.

Niva: Fevereiro 2010


Abaixo link do vídeo de todo o trabalho

[Djalma]

Olá.
Muito legal Djalma, você está de parabéns.
Eu também mudei o do meu Niva. Coloquei um modelo da GM, do celta.
[]s.

Sim Mauricio, é um acessório barato e interessante para instalar no Niva. O meu é da linha Fiat.

[Sergio c]

Isso aí Djalma, nada de pagar p "mexanicos" fazerem isso. Fazendo em casa sai mais barato e 99% melhor do que em oficinas.

[Djalma]

Isso aí Djalma, nada de pagar p "mexanicos" fazerem isso. Fazendo em casa sai mais barato e 99% melhor do que em oficinas.

Sim Sergio. Sou dessa opinião mesmo. Penso que vale a pena economizar com a mão de obra, investir em ferramentas e aos poucos ir aprendendo e fazendo as coisas, no fim das contas, como vc disse, sai barato e mais caprichado. Hoje em dia as ferramentas estão relativamente baratas, vale muito apena investir nisso e fazer as coisas, ainda mais para um proprietário de Jipes, pra não dizer do Niva hehehe

[Sergio c]

Niva é um grande 4x4, tenho um amigo que saímos seguido aos sábados p passeios e trilhas e olha, o que o loco já fez com aquele niva é de se apavorar e, salvo alguns pequenos problemas, não quebrou nada de grande monta.

Sim Sergio. Sou dessa opinião mesmo. Penso que vale a pena economizar com a mão de obra, investir em ferramentas e aos poucos ir aprendendo e fazendo as coisas, no fim das contas, como vc disse, sai barato e mais caprichado. Hoje em dia as ferramentas estão relativamente baratas, vale muito apena investir nisso e fazer as coisas, ainda mais para um proprietário de Jipes, pra não dizer do Niva hehehe

[Djalma]

Niva é um grande 4x4, tenho um amigo que saímos seguido aos sábados p passeios e trilhas e olha, o que o loco já fez com aquele niva é de se apavorar e, salvo alguns pequenos problemas, não quebrou nada de grande monta.

Pois é Sergio, concordo, também acho o Niva um excelente jipe com a ressalva de ter o chassi monobloco que o torna por concepção mais frágil que outros jipes montados sobre chassis rígidos, mas respeitando seus limites, preparando bem o carro para trilhas e fazendo manutenção preventiva, sem duvidas ele não quebra tanto e nem faz feio nas trilhas, pelo contrario. Sem contar que é um dos jipes mais baratos do mercado, as peças não são muito caras e aceita muitas adaptações. Em breve pretendo comprar outro 4x4, talvez o Jimmy, mas se tudo der certo, jamais venderei meu Niva.