Niva pro dia-a-dia, vale a pena?

[juniorferreira]

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Olá caros amigos Niveiros!

Há 3 anos a trás tive um Troller e me apaixonei por Jipe. Bom, hoje possuo um Honda Fit e pretendo trocar por um Niva.
Andei pesquisando e vi que o Niva além de ser acessível ele é um ótimo carro. Dei uma pesquisada aqui nos foruns e vi o pessoal se queixando muito a consumo, mecânica e outras coisas.
Quero fazer dele meu carro pro dia-a-dia e tô planejando pro ano que vem uma viagem pro Uschuaia com ele.
Então o que vocês que tem experiência com o Niva pode me aconselhar?
1)Tenho em vista um Niva 91 que o dono adquiriu para apenas ir pescar, reformou ele todinho, colocou banco de couro mas ta pedindo R$19.500,00 e aí, vale a pena?

Esse é ele




O que vocês me dizem?

Forte abraço a todos

[gustavopulga]

Olá Juniorferreira,

Sim, o Niva pode ser um carro utilizado para o dia a dia. Contudo você deve ter em mente que trata-se de um carro "velho", não somente de idade (1991) mas também de projeto. A segurança não é muito boa, o consumo não é dos melhores (varia muito da qualidade do motor, mas já vi fazendo tanto 5km/l quanto 9km/l), a velocidade final não é aquelas coisas... enfim, você deve levar esses detalhes em consideração. Mas te garanto que é um carro muito bom e divertido.

Quanto a esse Niva reformado, eu acho caro pagar R$19.500, mas também não é um absurdo. Se o carro está todo em dia com mecânica além do visual e você está disposto a gastar isso, ok. Eu pagaria em torno de R$16.000 no máximo.

[Sonhador]

Não conheço o niva mas uma pergunta sempre faço quando penso em um carro mais antigo e importado e a facilidade e preço em peças de reposição

[VOVÔ DO TROLLER]

Renault Sandero servira de base para o novo Lada Niva - Noticias iCarros

[Sergio c]

Um dos grandes problemas do niva é que ele é monobloco, e se enferrujar próximo aos calços que seguram a caixa e reduzida(assoalho) é um baita problema. Só fazendo um reforço estrutural por baixo.

[VOVÔ DO TROLLER]

Pois é Sérgio. Hoje em dia há tratamentos químicos que inibem essas ferrugens e com certeza virá com monobloco reforçado. Há Nivas rodando até hoje e dando conta do recado. ABS.

[Sergio c]

Ah sim, os novos devem vir com um bom tratamento contra a corrosão. O que me referi é sobre os antigos que estão rodando por aqui. Tem um de um amigo aqui que um dia quase o motor e a caixa vieram abaixo. Gastou uns 1.500 Reais p reforçar e soldar mais chapas no assoalho.

Pois é Sérgio. Hoje em dia há tratamentos químicos que inibem essas ferrugens e com certeza virá com monobloco reforçado. Há Nivas rodando até hoje e dando conta do recado. ABS.

[VOVÔ DO TROLLER]

Ah sim, os novos devem vir com um bom tratamento contra a corrosão. O que me referi é sobre os antigos que estão rodando por aqui. Tem um de um amigo aqui que um dia quase o motor e a caixa vieram abaixo. Gastou uns 1.500 Reais p reforçar e soldar mais chapas no assoalho.

Tens razão. Carro off-road de verdade, prá mim, tem que ter chassi. Por mais reforço que tenha não se compara com um com chassi, mas a tendência é "monoblocar" tudo que é 4x4, haja vista a Toro, o Renegade e os novos Suzukis. Todos carros descartáveis na minha opinião. Abs

[mfdomingues]

Olá caros amigos Niveiros!

Há 3 anos a trás tive um Troller e me apaixonei por Jipe. Bom, hoje possuo um Honda Fit e pretendo trocar por um Niva.
Andei pesquisando e vi que o Niva além de ser acessível ele é um ótimo carro. Dei uma pesquisada aqui nos foruns e vi o pessoal se queixando muito a consumo, mecânica e outras coisas.
Quero fazer dele meu carro pro dia-a-dia e tô planejando pro ano que vem uma viagem pro Uschuaia com ele.
Então o que vocês que tem experiência com o Niva pode me aconselhar?
1)Tenho em vista um Niva 91 que o dono adquiriu para apenas ir pescar, reformou ele todinho, colocou banco de couro mas ta pedindo R$19.500,00 e aí, vale a pena?

Esse é ele




O que vocês me dizem?

Forte abraço a todos

A não ser que você seja fã do modelo para pagar este preço. Eu optaria por outro modelo muito mais novo e tão bom quanto, aqui no fórum tem uma pessoa vendendo um Grand Vitara 99 1.6 pelo mesmo preço e semi-preparado.

Como foi dito acima, é um carro antigo, com projeto mais antigo ainda, mesmo mantendo a manutenção em dia sempre haverá o que ser feito nele.

[pereira]

Amigo tive 2 nivas, sendo 1 ano 1991 e outro 1993, em ambos sustitui oc arburador original por um weber 460 usado na linha CHT (VOLKSWAGEM E FORD) no meu caso foram plug play....feito isso só roda no alcool....média de 6km/l na cidade....
Nunca me deram dor de cabeça, e sim alegria....rodava uma média de 40km por dia....
Recomendo desde que esteja com boa estrutura conforme citado pelos colegas