Caixa de direção - Somente a francesa e a de maverick????

[guiloweb]

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Camaradas,
Eu e a minha esposa decidimos adotar nosso niva como a viatura oficial, só que no caso dela acostumada a andar numa pickup com ar e direção está sendo mais difícil esta migração. Estou procurando uma caixa de direção que amenize o esforço que segundo a patroa é "sobre-humano". Andando na net percebo muito falarem sobre as caixas francesas e as de maverick, daí a pergunta, só servem estas? São porque são de fáceis adaptações? A de opala que pode ser comprada por uma galinha morta serve?

Obrigado pela ajuda...

[wagonevasco2005]

Meu Niva roda c/ a direção hidráulica progressiva do Opala. Minha patroa dirige tranquilamente fica mto bom! Recomendo!

[christian govastki]

A adaptação da caixa do opala não é tão tranquila quanto aparenta ser:

1 - Somente a caixa de alguns anos específicos servem, devido ao posicionamento das mangueiras do circuito hidráulico.

2 - Tem que ser feito um pitman que faça conversão entre a fresa da caixa do opala e o posicionamento correto da barra de direção do Niva.

3 - Polia do virabrequim, tem que ser feita uma com um "canal" a mais para passar a correia e o respectivo suporte da bomba e o do reservatório.

4 - As mangueiras vão ter que ser feitas sob medida para o Niva.

5 - Verifique se a necessidade de colocar um radiador de óleo para a hidráulica.

6 - Verifique se o esterçamento proporcionado pela caixa do opala é equivalente a do niva para não forças os demais componentes da direção/suspensão

7 - Alguém já estudo o custo de importar a DH italiana específica do Niva?

8 - Saiu algum Laika com direção hidráulica?

[ANDRÉ PEIXOTO]

Christian, tem muita diferença entre a cx do maverick V8 para o V6?
Me falaram que a do V8 é de ferro e a do V6 é de aluminio. Isso tem muita diferença? a do V8 também é facil de adaptar?
Abraços,
André

[ANDRÉ PEIXOTO]

Christian, acabei de receber um e-mail da Lada Italiana informando o custo da DH original para Niva:
300 euros + IVA + despesa de transporte. IVA provavelmentente é o imposto. Devemos lembrar que ao chegar aqui nessa terrinha, nosso governo vai ainda nos cobrar IPI + II (imposto sobre importação) + o ICMS. Ou seja, vai ficar uma fortuna!
É melhor continuar com a direção dura mesmo - pelo menos vamos estar sempre trabalhando nossos músculos do braço.

[MANFREDI]

All

Se não me engano, muitos Laikas sairam com caixa direção francesa. O meu Niva tem e é bem macio. Minha mulher também achou macio quando dirigiu o Niva. Procurem em desmanches que sempre tem um laika perdido lá no meio. Quinta feira vou voltar aos desmanches e vou perguntar se ainda tem a caixa de direção do Laika. Sexta mando notícias.

Na Sanrancar sempre tem e recondicionada, pois eles sempre tem Niva lá.

Acho que deve ser bem mais barato.

Grande abraço

[braszil]

Caros Amigos,
Meu Niva recebeu uma direçao hidraulica projetada para o Niva pelo Rogerio Bacelar nao so ficou macia como tambem muito segura. Minha esposa adorou e prefere dirigir o Cacique que seu Kasinho. vejam as fotos e qualquer duvida perguntem. Minhas rodinhas sao apenas 15x7 com pneusinhos 31x10.5x15.

[Ira]

Christian, acabei de receber um e-mail da Lada Italiana informando o custo da DH original para Niva:
300 euros + IVA + despesa de transporte. IVA provavelmentente é o imposto. Devemos lembrar que ao chegar aqui nessa terrinha, nosso governo vai ainda nos cobrar IPI + II (imposto sobre importação) + o ICMS. Ou seja, vai ficar uma fortuna!
É melhor continuar com a direção dura mesmo - pelo menos vamos estar sempre trabalhando nossos músculos do braço.

André:
Esses italianos são locos! Vi a tabela de preços deles. Esse preço que vc citou é da "easy parking" que deve ser a direção francesa. A DH custa (lá) 1.265,00 Euros. ( http://www.lada.it/home.htm accessori )

Acontece que o NIVA Modelo 2006 já está a venda na Europa/Alemanha e, no modelo básico, custa 6.890,00 Euros e. se eu consegui trauzir direito, parece que por mais 590,00 Euros vem com DH e por mais 1900,00 Euros vem com Kit gás. O negócio é ir lá buscar um zero Km !!
( http://www.publiverse.de/kleinanzeig...ote/0/Pick+Ups )

[Peter]

Voce interpretou corretamente os custos adicionais.
No custo adicional para fornecimento do sistema a gas,esta incluido inclusive o primeiro abastecimento de gas!!!!
So não consegui entender se esta direção é uma hidraulica.Contactei um forum de la(Alemanha),por sinal fraquinho,pedindo informações.
Aguardemos,pois devem estar dormindo agora.

[]s

[domingues74]

Junior
Quantas latinhas? Seu motor é diesel? Foi montado pelo Rogério?

[Peter]

domingues74

Seja bem vindo ao Forum.


Acho que a mensagem a seguir foi postada no lugar errado.Correto?

Junior
Quantas latinhas? Seu motor é diesel? Foi montado pelo Rogério?
_________________

[Peter]

André e Ira

Voce interpretou corretamente os custos adicionais.
No custo adicional para fornecimento do sistema a gas,esta incluido inclusive o primeiro abastecimento de gas!!!!
So não consegui entender se esta direção é uma hidraulica.Contactei um forum de la(Alemanha),por sinal fraquinho,pedindo informações.
Aguardemos,pois devem estar dormindo agora.

Comlementando as informações acima,posso lhes informar que os alemães tambem não são tão generosos.

Alem da troca de informações com o forum de lá,no site da www.lada.de/pdf./nivapreisliste.pdf temos os seguintes sobrepreços:
---Leichtlauflenkung +500 Euros(é a que voce tambem viu por 390 Euros mas que não é uma direção hidraulica,mas melhorada em relação a serie.Mas me informaram que não é lá essas coisas.
---Servo-Lenkung +1900 Euros esta é a direção hidraulica
---Instalação de sistema a gas +2490 Euros
A diferença nos preços que voce viu naquele site, com relação a este pode ser o imposto semelhante ao IVA(Mwst) que tambem existe na Alemanha.