Se analisar todos os espaços perdidos hoje existentes no niva, daria para modificar todo o interior dele.
Quem já tirou as laterais percebeu que há um espaço enorme entre a caixa de roda e o banco, e no porta-malas, nas duas laterais próximo as lanternas também tem outro espaço morto enorme.
Uma modificação simples seria fazer as laterais em fibra mas que ficasse mais próximo a caixa de roda, seria só o nosso amigo Luciano modificar o molde, e no lugar do rebaixo para o alto-falante original fazer uma "caixinha, para colocar parte das tranqueiras...
André, o ângulo de saída do Niva, no meu caso que tem engate para reboque, é dado pelo plano que sai das rodas o primeiro ponto que toca no chão, no caso o engate, como no Niva o balanço traseiro ( distância entre a roda e a ponta do reboque) é curta o ângulo de saída é bastante grande, então ainda rebaixasse bastante o fundo do porta-malas não teria problemas de raspar no chão, mas acho que o rebaixamento deve estar limitado a borda inferior da carroceira ou um pouco mais...senão vai ficar feio...