Tenho uma Frontier LE Attack 2.5 Automática Diesel 2011/2012, a tração 4x4 (4wd/4wd Lo) parou de funcionar. Ao selecionar as funções no botão aparece o carrinho e começa a piscar, logo em seguida o carrinho desaparece e acende a luz laranja 4WD.
Percebo que tem acionado sozinho, o motor faz um barulho mais grave e robusto, mas no painel nada muda.
Tirei o motor de acionamento para verificar, estava muito sujado e emperrado diante da oxidação. Limpei, passei graxa nas engrenagens, limpei as peças eletrônicas com limpa contato, ficou com aspecto de peça nova.
Entretanto, nada mudou. Acredito que não tenha montado correto, e não tenha achado o ponto correto da engrenagem que tem um trilho de cobre para que o carro entenda em qual função está.
Suspeito também dos sensores, tentei remover para limpeza, mas os conectores estão muito emperrados, corre o risco de quebrar na retirada.
Alguém já passou por algo parecido? Já montaram a caixa de acionamento alguma vez? Souberam montar?
O meu motor de acionamento estava oxidado e travado. Abri, limpei, ficou novo. Mas na hora de montar acredito que não tenha deixado a engrenagem que tem um trilho de cobre no ponto correto, então a peça não funcionou corretamente. Sabe dizer qual o ponto correto? Pode me enviar uma foto da peça montada?
Se você não ouve o acionamento do motor da tração quando liga a tração (da pra ouvir o acionamento muito bem de dentro da caminhonete), provavelmente o motor da tração está travado, é comum ele travar sem uso ou oxidar com entrada de água dentro do motor. Se for o caso, retire o motor da tração (caixinha preta fixada na tração, é bem fácil tirar), abra o motor, limpe muito bem lá dentro, garanta que todas as engrenagens estejam funcionando, aí monte tudo novamente, apenas antes dê uma giradinha no eixo do acionamento aonde o motor da tração atua pra destravar o mecanismo.
Se a luz do ABS estiver acesa a tração não funciona.
Tem dois sensores no tração, veja se eles não estão quebrados, com fio rompido ou muito sujos.
O meu motor de acionamento estava oxidado e travado. Abri, limpei, ficou novo. Mas na hora de montar acredito que não tenha deixado a engrenagem que tem um trilho de cobre no ponto correto, então a peça não funcionou corretamente. Sabe dizer qual o ponto correto? Pode me enviar uma foto da peça montada?
Falando sobre 4x4. na minha o acionamento é manual e externo. Quando adquiri vi a Roda Livre manual. De inicio achei ruim pelo fato da tração já ter dado problema, mas hoje acho até melhor a Roda Livre manual pelo fato de ter menos dor de cabça.
Minha Nissan é uma 2006 2.8.
Ontem fui colocar uma camera de ré na monstra e o mecanico engatou a 4H andei 20 km a 120km/h e sentindo a direção dura e muito barulho na cabine. Quando cheguei em casa que vi a bagunça...
Como a roda livre estava 4x2 não tive problemas, só o sistema que trabalhou mais e gastou mais diesel.
olá, tenho uma frontier 2003 se, ela está fazendo muito barulho na parte de traz não sei dizer se é as molas ou as cruzetas, é qui só escuto quando saio devaga. Alguem pode me da uma dica. VL
Boa noite, a minha frontier fazia barulho andando devagar, foi a cruzeta do cardan, troquei e resolveu o problema
Amigos tenho uma frontier 2008 porém e do modelo antigo (2003 A 2007), quando acionou o 4x4 dela a luz no painel não acende. Alguém já passou por isso? Alguém sabe me dizer qual é o defeito?
ja passei por isso na minha frontier 4x4 2003, estava quebrado o fio que vai no sensor da caixa de cambio, mas mesmo sem acender no painel a luz verde de tração a minha engatava e desengatava normalmente
Boa noite a todos, sou novo no 4x4. Gostaria de saber se tem algum problema em dar ré no carro com ele reduzido ou até fazer força (puxar algo) com a ré e reduzido.
Boa noite a todos, sou novo no 4x4. Gostaria de saber se tem algum problema em dar ré no carro com ele reduzido ou até fazer força (puxar algo) com a ré e reduzido.
No manual da Frontier da geração atual não existe a restrição em se usar a marcha a ré em reduzida ou 4x4 normal. Há alerta de que não se pode acionar os modos 4x4 quando a marcha ré estiver engatada.
Quanto à puxar outros objetos ou veículos, pode-se até usar, mas por conta da força/torque é preciso tomar cautelas e utilizar equipamentos de resgate/reboque adequados para o peso do objeto a ser movido. Tem um sem número de acidentes filmados por não se observar as medidas de segurança.