Ar condicionado Xterra

[NO - CT Santos/SP]

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obrigado Lima
So uma duvida kkk
Vc falou que ligou no compressor, certo?
E isso resolveu o problema de esfriar qdo esta na marcha lenta? Ou o seu AC não tem esse problema?
abs

O meu eletroventilador é de 10" 12V

80W, não deu pra mim ver o nome do fabricante pois esta virado para o lado da coméa.
Descupe a demora pois estava muito ocupado com negociação de terras, qualquer dúvida é só falar.

Att. Lima

[DieselPower]

Diesel
Vc não tirou foto?
Depois posta aqui o resultado
abs

Eu ainda não fiz o serviço...
Por enquanto passando calor...
Vou tentar dar um jeito nisso esta semana.

[NO - CT Santos/SP]

Putz
Eu tb ...
hj encomendei uma calha do interior de SP pois não achei nem aqui e nem em sampa ...
so semana que vem pra ver sobre as ventuinhas
abs

Eu ainda não fiz o serviço...
Por enquanto passando calor...
Vou tentar dar um jeito nisso esta semana.

[DieselPower]

O cano que estava rachado, com a vibração já rompeu totalmente...
Quero ver se está semana sai o concerto... O calor tá danado!
Orçamento = R$ 250,00 (Retirado do radiador de água, retirada do radiador do AC, solda do cano, reinstalação e reforço no suporte do regulador).
Segundo o meca (esssxxxxxpecialista em AC), ele já teve que fazer este serviço várias vezes em Xterra´s, e se não fizer outro suporte para o regulador, quebra novamente...
Vamos ver....

[NO - CT Santos/SP]

Diesel
Vc não tirou foto, né?
Vou ver na minha se não é algo parecido ...
Amanha irei pra Brasilia novamente e ai ja viu o calorzão que pegarei na estrada kkkkkkk
abs

O cano que estava rachado, com a vibração já rompeu totalmente...
Quero ver se está semana sai o concerto... O calor tá danado!
Orçamento = R$ 250,00 (Retirado do radiador de água, retirada do radiador do AC, solda do cano, reinstalação e reforço no suporte do regulador).
Segundo o meca (esssxxxxxpecialista em AC), ele já teve que fazer este serviço várias vezes em Xterra´s, e se não fizer outro suporte para o regulador, quebra novamente...
Vamos ver....

[DieselPower]

Diesel
Vc não tirou foto, né?
Vou ver na minha se não é algo parecido ...
Amanha irei pra Brasilia novamente e ai ja viu o calorzão que pegarei na estrada kkkkkkk
abs

NO,
Fiz o serviço ontem e tirei fotos sim, porém ainda estão no celular.
Tenho que encontrar o cabo para descarrega-lo e postar as imagens.

PS.: Freezer mode [on]!!!!

[NO - CT Santos/SP]

kkkkkkkkk
NO STRESS
só na volta que irei ver isso
abs

[O Broca]

Pessoal,
Tenho um XTerra 2005. De repente o AC só funciona na alta. Quando acelero na baixa, escuto um barulho rápido e do tipo "bate-lata" (ex.: tá-tá-tá...) no compressor. Com o AC desligado isso não ocorre.
Tudo indica que o compressor não está dando conta, ou que está trabalhando forçado. Nâo acredito que o compressor esteja todo comprometido, posto que o AC funciona na alta (ex.: acima de 70 km/h). Constatei que minha ventoinha está devagar (refiro-me à ventoinha grande, já que tenho também uma auxiliar...).
Dúvida 1: Será que se eu trocar só a ventoinha, conseguirei resolver o problema do compressor?
Dúvida 2: Seria possível trocar só o viscoso? A Nissan diz que só vende o conjunto (que inclui a hélice, etc.).
Dúvida 3: Em caso de ter que mexer no compressor, seria possível abri-lo e repará-lo pontualmente, ao invés de ter que substituí-lo inteiramente?
Por ora é isso.
Saudações
Broca

[Pablo RR]

Broca, tive um problema semelhante...
O carro acima de 3.000rpm gelava normalmente, em marcha lenta o compressor travava.

Diagnostico: o ultimo lugar que levei para limpar e trocar o gas, alem de não ter desmontado nada pra limpar (somente borrifaram spray, o que deixou a sujeira toda melecada, não colocou liquido lubrificante na carga de gas.

Solução: Limpeza geral do sistema de ar, tiraram tudo para limpar. Esvaziamento total do gas velho e colocaram o gas novo juntamente com um liquido lubrificante. Isso foi em Julho do ano passado. Até agora tá gelando muitissimo bem. Em viagens, mesmo de dia, chego a desligar o ar por uns 5 min, pois o ar gelado chega a doer quando fica direcionado pro meu peito e pescoço.heeh

[NO - CT Santos/SP]

Pablo
Isso me interessou pois to com problema igual ... e não consegui resolver ainda.
um falou que tinha que trocar o compressor (na Nissan = 2000 reais)
noutro que tinha que trocar a bobina do compressor, não tinha e ia ver se achava ... esse trocou o controle eletronico e funcionou uns dias, mas parou novamente (mas ele me alertou que isso devia ocorrer) ...
mas nenhum fez nenhuma limpeza
Vc sabe o nome desse líquido lubrificante? Se tiver alguma informação me passa que vou atras ...
obrigado
Abs

Broca, tive um problema semelhante...
O carro acima de 3.000rpm gelava normalmente, em marcha lenta o compressor travava.

Diagnostico: o ultimo lugar que levei para limpar e trocar o gas, alem de não ter desmontado nada pra limpar (somente borrifaram spray, o que deixou a sujeira toda melecada, não colocou liquido lubrificante na carga de gas.

Solução: Limpeza geral do sistema de ar, tiraram tudo para limpar. Esvaziamento total do gas velho e colocaram o gas novo juntamente com um liquido lubrificante. Isso foi em Julho do ano passado. Até agora tá gelando muitissimo bem. Em viagens, mesmo de dia, chego a desligar o ar por uns 5 min, pois o ar gelado chega a doer quando fica direcionado pro meu peito e pescoço.heeh

[O Broca]

Caro Plablo,

Mas você estava com problemas na ventoinha? Você escutava um barulho estranho no compressor?

Grato,

Broca

Broca, tive um problema semelhante...
O carro acima de 3.000rpm gelava normalmente, em marcha lenta o compressor travava.

Diagnostico: o ultimo lugar que levei para limpar e trocar o gas, alem de não ter desmontado nada pra limpar (somente borrifaram spray, o que deixou a sujeira toda melecada, não colocou liquido lubrificante na carga de gas.

Solução: Limpeza geral do sistema de ar, tiraram tudo para limpar. Esvaziamento total do gas velho e colocaram o gas novo juntamente com um liquido lubrificante. Isso foi em Julho do ano passado. Até agora tá gelando muitissimo bem. Em viagens, mesmo de dia, chego a desligar o ar por uns 5 min, pois o ar gelado chega a doer quando fica direcionado pro meu peito e pescoço.heeh

[Pablo RR]

Não tive problemas com a ventoinha.. ela funciona perfeitamente.

Apenas escutava o compressor desarmando... a ventoinha continuava funcionando... soprando ar (não gelado). Acelerava o carro até 3.000 rpm e o compressor armava por mais uns 2 minutos... voltava o ar gelado.. mas logo depois parava de novo.... se mantesse o carro em 3.000rpm direto (viajando por exemplo) o ar ia funcionando normalmente.

NO-CT infelizmente não vi o nome do oleo colocado.. vou tentar passar lá hoje no meu horario de almoço e atarde eu posto... Na capo da minha nissan tem um oleo que é pra ser colocado no compressor...