Xterra club

[Fernando Rafael]

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Olá amigos! Sou novo neste forum e peço ajuda com algumas informações referentes a Xterra.
1) Preciso de uma bóia do tanque/ sensor de combustível de minha Xterra 2006/2007. Vocês sabem qual outra bóia serve para ela? Já me falaram que a da Frontier serve, mas é meu primeiro carro não utilitário e preciso de alternativas. (Ou onde encontrar uma bóia no RS ou que enviem para cá)

2) Alguém já trocou o rádio por central multimídia? Sugerem alguma marca ou modelo que se destaca?

3) Alguém Já instalou um sistema de piloto automático em alguma Xterra? Podem opinar sobre sistemas, marca e modelo?

Desde já agradeço a atenção de todos.
Forte abraço.
Fernando

[fpandur]

Olá amigos! Sou novo neste forum e peço ajuda com algumas informações referentes a Xterra.
1) Preciso de uma bóia do tanque/ sensor de combustível de minha Xterra 2006/2007. Vocês sabem qual outra bóia serve para ela? Já me falaram que a da Frontier serve, mas é meu primeiro carro não utilitário e preciso de alternativas. (Ou onde encontrar uma bóia no RS ou que enviem para cá)

2) Alguém já trocou o rádio por central multimídia? Sugerem alguma marca ou modelo que se destaca?

3) Alguém Já instalou um sistema de piloto automático em alguma Xterra? Podem opinar sobre sistemas, marca e modelo?

Desde já agradeço a atenção de todos.
Forte abraço.
Fernando

1) a boia da Frontier até 2008 serve. Desconheço boia de outro veiculo que possa ser adaptado na Xterra
2) tem diversos modelos no mercado, indo desde as xing-ling até marcas de 1a linha como Kenwood. Vai depender de quanto pretende investir e quais os recursos que deseja. Mas qualquer central 2din pode ser instalada na Xterra.
3) desconheço, mas esse recurso não exige que se tenha um cambio automático ?

Temos uma comunidade muito atuante no Facebook, caso tenha interesse procure por Xterra Clube - Brasil, atualmente com cerca de 2200 participantes

[Py4cz]

a mudança de bomba para eletronico começou em final de 2005 e inicio de 2006

[Jeferson Albuquerque]

Olá! Como vão? Todos
Peço por favor se alguém for de algum grupo xterra me add ou solicitar de um adm. 84 99938-7747 grato . Abraço

[animalam]

Pra quem quem deseja adquirir uma XTerra da polícia federal:

[HUGO LOBO]

Bom dia,

Sou membro antigo do fórum mas nunca havia postado nada. Comprei uma Nissan Xterra 2005 a dois anos e fiz algumas viagens ( que pretensiosamente, chamo de "expedições": Jalapão, Chapada das mesas/MA, Chapada dos Guimarães/MT e Chapada Diamantina/BA ). Estou planejando/sonhando com uma expedição ao Ushuaia e/ou Peru (Machu Pichu, Nazca e Lago Titicaca ) e estou preparando a viatura.

Já fiz algumas coisas :
1 - Instalei um guincho 9.000 lbs
2 - Troquei os jumelos traseiros ( instalei os do Trotta ) e levantei um pouco a frente para "nivelar"
3 - Abri um pouco da BI e a West Gate para melhorar a força na lenta
4 - Fiz uma extensão da bateria para dentro da cabine para usar o inversor

E estou providenciando algumas outras mudanças :
a) Trocar dos bancos dianteiros da Xterra pelos da Range Rover Discovery 3 . O do motorista está "arriado" e com o couro comprometido, o que causa muito cansaço em longos trechos, e os da Range têm ajustes elétricos lombares ( além de outras frescuras ) e estão muito novos.
b) vou comprar uma "super LDA" para melhorar ainda mais em lenta

E estou pensando em outras modificações que gostaria de saber se alguém já fez e pode ajudar-me:

1- Trocar os pneus que uso hoje BF 31x10,5x15 por pneus AT 32'. Precisarei fazer alguma modificação na suspensão para usá-los?
2 - Trocar o escapamento por um "direto" para ganhar alguns CV´s. O custo x benefício desta mudança é substancial ? Há algum problema com as autoridades ?
3 - Pretendo adaptar o conceito "Camper SUV" no carro. Alguém já fez e tem dicas ?
4 - Como vou trocar os amortecedores ( fiz uma revisão recente na suspensão dianteira e traseira, trocando buchas. bieletas e pivôs e conferindo os terminais mas não mexi nos amortecedores ) estou pensando em usar os OFF SHOX. Eles valem o que custam ?

Enfim, ainda não defini data para realizar o sonho de fazer esta expedição mas já vou me preparando. Agradeço antecipadamente as contribuições.

[Overland]

Você já testou os bancos da Discovery pra ver se cabem? Vi um que colocou bancos do Cruze e os encostos quase encostam no teto, menos de um palmo, ficou muito estranho.

1- Quanto aos pneus, se você está com o jumelo do Trotta na última regulagem e regular a barra na dianteira de modo que a medida entre a borda inferior da roda e a borda inferior do para-lama esteja com 72.5cm, não deverá ter problemas com pneus 32x11.5R15.

2- Escapamento direto eu tenho, mas é ilegal. Dependendo da cidade que você mora e/ou se pegar um policial chato, poderá ter problemas. Eu nunca tive. Se andar na manha quase nem percebe. Não notei diferença no desempenho.

3- Não sei do que se trata.

4- Pelo tanto que li e ouvi sobre Off Shox, eu não colocaria esses amortecedores. Dos que soube 99% teve problemas, vazam com pouco te uso e pelo valor que estão cobrando existem outras alternativas, como importar os Bilstein.

[HUGO LOBO]

Kleber "Overland" de Mello,

Obrigado pela atenção.

Os bancos ficarão mais altos sim. Mas acho que o conforto que proporcionarão vale o "estranhamento".

1 - Obrigado pelas orientações. Como vou aumentar o diâmetro do pneu, vou comprar e instalar uma Super LDA. Pelo que li, ela ajuda bem na "baixa"...
2 - Vou repensar a questão do escapamento.
3 - 15 SUV Camper Conversion Ideas That'll Blow your Mind - GODIYGO.COM
4 - Obrigado pela dica ... vou ver os Blisten

Outra providência que estou analisando é a aquisição de um bloqueio para o diferencial traseiro. O que acha do Kaiser ? Como vou rodar a maior parte em asfalto, acho que o bloqueio automático é mais adequado para ficar mais "seguro" caso tenha que passar por algum perrengue mais sério nas estradas.

Abraços,

[Overland]

Hugo, imagino que os bancos realmente sejam mais confortáveis, a "preocupação" é se cabem, se um do Cruze já quase encostava no teto.

1- O que tenho lido sobre Super LDA é que o custo-benefício não compensa. O que dá um bom resultado é o Boost Pin, mas aumenta a fumaça. Se não for problema.

3- Entendi. Há alguns dias atrás um cidadão comprou uma XTerra preparada dessa forma, só com os bancos dianteiros. Como ele não tinha interesse nessa concepção, ele retirou e estava vendendo. Se não me engano tinha um anúncio no grupo do Facebook.

A XTerra já possui originalmente bloqueio à disco na traseira, deve bloquear uns 70% que é útil e suficiente na maioria dos casos. Pra quem não faz trilhas não sei se vale o investimento num Kaiser. Eu investiria num guincho.

[HUGO LOBO]

Hugo, imagino que os bancos realmente sejam mais confortáveis, a "preocupação" é se cabem, se um do Cruze já quase encostava no teto.

1- O que tenho lido sobre Super LDA é que o custo-benefício não compensa. O que dá um bom resultado é o Boost Pin, mas aumenta a fumaça. Se não for problema.

3- Entendi. Há alguns dias atrás um cidadão comprou uma XTerra preparada dessa forma, só com os bancos dianteiros. Como ele não tinha interesse nessa concepção, ele retirou e estava vendendo. Se não me engano tinha um anúncio no grupo do Facebook.

A XTerra já possui originalmente bloqueio à disco na traseira, deve bloquear uns 70% que é útil e suficiente na maioria dos casos. Pra quem não faz trilhas não sei se vale o investimento num Kaiser. Eu investiria num guincho.

Kleber "Overland" de Melo,

Já ouvi a respeito deste Boost Pin. Consultei um camarada que o produz em Brasilia mas ele disse que faz somente para as Land Rover.

Onde posso encontrar tal artefato ?

Abraços,

[Overland]

O Boost Pin que serva no Land Rover é o mesmo. Vi um teste que o cara fez num Land Rover postou o review, indicou um fabricado aqui em Jaraguá do Sul. Acabei comprado por R$150.

[Frederico Mendes]

Bom dia meu amigo! tem fotos da viatura com as adaptações?

Bom dia,

Sou membro antigo do fórum mas nunca havia postado nada. Comprei uma Nissan Xterra 2005 a dois anos e fiz algumas viagens ( que pretensiosamente, chamo de "expedições": Jalapão, Chapada das mesas/MA, Chapada dos Guimarães/MT e Chapada Diamantina/BA ). Estou planejando/sonhando com uma expedição ao Ushuaia e/ou Peru (Machu Pichu, Nazca e Lago Titicaca ) e estou preparando a viatura.

Já fiz algumas coisas :
1 - Instalei um guincho 9.000 lbs
2 - Troquei os jumelos traseiros ( instalei os do Trotta ) e levantei um pouco a frente para "nivelar"
3 - Abri um pouco da BI e a West Gate para melhorar a força na lenta
4 - Fiz uma extensão da bateria para dentro da cabine para usar o inversor

E estou providenciando algumas outras mudanças :
a) Trocar dos bancos dianteiros da Xterra pelos da Range Rover Discovery 3 . O do motorista está "arriado" e com o couro comprometido, o que causa muito cansaço em longos trechos, e os da Range têm ajustes elétricos lombares ( além de outras frescuras ) e estão muito novos.
b) vou comprar uma "super LDA" para melhorar ainda mais em lenta

E estou pensando em outras modificações que gostaria de saber se alguém já fez e pode ajudar-me:

1- Trocar os pneus que uso hoje BF 31x10,5x15 por pneus AT 32'. Precisarei fazer alguma modificação na suspensão para usá-los?
2 - Trocar o escapamento por um "direto" para ganhar alguns CV´s. O custo x benefício desta mudança é substancial ? Há algum problema com as autoridades ?
3 - Pretendo adaptar o conceito "Camper SUV" no carro. Alguém já fez e tem dicas ?
4 - Como vou trocar os amortecedores ( fiz uma revisão recente na suspensão dianteira e traseira, trocando buchas. bieletas e pivôs e conferindo os terminais mas não mexi nos amortecedores ) estou pensando em usar os OFF SHOX. Eles valem o que custam ?

Enfim, ainda não defini data para realizar o sonho de fazer esta expedição mas já vou me preparando. Agradeço antecipadamente as contribuições.