bom, entao guarda o taramps pra por no carro da patroa, ou pra fazer um bem bolado depois com outra coisa.
qualidade com taramps nao dá... tb nem é tao forte assim,
Potência Máx. @ 13,8 VDC - 2 OHMS - 400 W RMS (4 X 100W RMS)
Potência Máx. @ 13,8 VDC - 4 OHMS - 252 W RMS (4 X 63W RMS)
Potência Máx. em Bridged @ 13,8 VDC - 4 OHMS - 400W RMS (2 X 200W RMS)
mas se nao tem opção melhor di$ponivel, vai com o que tem né?!
se vc ler o topico, vera que a receita ja esta nele, e tb q nao precisa mudar dimensão original, basta usar adaptadores encontrados no mercado de plastico, 25 reais vc faz a festa!
vc nao disse oq ue sente falta , entao vou subentender que nao tem nada na picape.
diante disso, eu iria na receitinha padrão de quem qr fugir do básico caixa de abelha e nao quer investir:
Kit 2 vias na porta da frente, preferencialmente, com um mid que desce mais, assim evita de instalar um subwoofer (+ custos com caixa, falante flat, instalacao, cabos e amplificador, mas perde na qualidade e no grave!) .. testaria um kit morel como ja falou na marca, ou um focal se quiser uma qualidade maior (fuja da linha inferior) ou partiria para um nacional tipo NAR (de seis polegadas), ou um dos encontrados facilmente no mercado, tipo JL, questo, hertz.... O da kenwood nao indico pra quem nao vai usar subwoofer, pois o mid desce um pouco menos, embora tenha uma qualidade acima do esperado.
tem muitas marcas no mercado, algumas sao donas de outras e usam o mesmo produto com marcas diferenets, tipo JBL=selenium, NAR melhor que bravox, tem a ARC, vishi tem marca pra caramba...cada uma delas tem produtos A B e C...
um kit 2 vias pra tocar bem, tem que tratar as portas, ou seja, colocar mantas acusticas na portas. Só o kit 2 vias, sozinho, BEM instalado, com cabos legais, vai custar MENOS e ser MELHOR que esses 4 falantes que postou.
Se tiver um subwoofer (indico um de 8 ou 10 polegadas , preferencialmente FLAT ou seja, ele eh mais fininho que os normais) atras do banco traseiro, vai te dar uma amplitude muito legal, isso com certeza vai deixar os ocupantes traseiros satisfeitos (nao realizados).
Usando falantes apenas na dianteira, vc vai ter o efeito palco aprimorado, ou seja, vai se sentir diante de um concerto, com o som vindo de frente e ganhará qualidade (por que nao vai ter som embolando atras).
Porem perde ambiencia, ou seja, a sensacao de estar rodeado por som. Para ter ambiencia, basta colocar um falante nas portas traseiras, ai sim um coaxial ou um mid simples ajuda (claro que vai perder o efeito palco, ou coloque menos potencia atras afim de suavizar e manter o palco).
Eu prefiro ambiencia do que palco, padrao pessoal de gosto, a maioria hj prefere palco. vai de gosto...
Enfim, como percebeu, nao da pra fazer uma receita perfeita, tem que ter conhecimento pra chegar exatamente onde deseja pra isso, precisa perder uma tarde lendo um pouco, indico entrar no forum http://autoforum.com.br/forum e comecar a ler o que o pessoal posta, no inicio fica perdido, depois vc pega o jeito.
De antemão, já posso te dizer, o cara que te vendeu o taramps e indicou os morel nao entende patavinas de som, ele quer ganhar o maximo possivel com marcas conhecidas deixando o som mais barato possivel pra vc. Isso ate parece ser interessante mas produz um som de bos...
Coaxial (se vc ler o topico), verá que é uma aberração da industria de falantes. Mesmo sendo morel (uma boa marca). Nao da pra ter um jeep com rodas aro 22 e querer fazer trilha.. pode ate ficar bonito nas fotos, mas na pratica vai ser uma merda... coaxial é mais ou menos a mesma coisa.
taramps = amplificador ruim, entradas e saidas ruins, potencia ruim, qualidade ruim, preço bom. quem usa taramps nao procura qualidade, quer ligar o som no churrascao e ficar vendo barriga inchada de cerveja e peluda suando comendo carne. hehehehe simples assim. preço meu amigo... nao eh pq tem RMS a mais que é bom, nao adianta por 500 cavalos num fusca, vai continuar sendo fusca, um mustang de 300 cavalos vai andar mais. ainda que perca no semaforo, vai ser mais confortavel, mais estavel, mais seguro, virar melhor... no dia a dia é mais inteligente, entendeu?
Isso pq nem falamos do radio... se ele for ruim, nem adianta investir em morel ou coisa boa... se os cabos forem ruins, parecidos com cabo de telefone , fio coloridinho etc etc... vai ser ruim o som, nao adianta vc colocar um rolls royce pra viajar na transamazonica, pode ter potencia, conforto, seguranca, virar, correr, ate guarda chuvas embutido, se a pista é ruim, o resultado vai ser desastroso.
qualidade com taramps nao dá... tb nem é tao forte assim,
Potência Máx. @ 13,8 VDC - 2 OHMS - 400 W RMS (4 X 100W RMS)
Potência Máx. @ 13,8 VDC - 4 OHMS - 252 W RMS (4 X 63W RMS)
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mas se nao tem opção melhor di$ponivel, vai com o que tem né?!
se vc ler o topico, vera que a receita ja esta nele, e tb q nao precisa mudar dimensão original, basta usar adaptadores encontrados no mercado de plastico, 25 reais vc faz a festa!
vc nao disse oq ue sente falta , entao vou subentender que nao tem nada na picape.
diante disso, eu iria na receitinha padrão de quem qr fugir do básico caixa de abelha e nao quer investir:
Kit 2 vias na porta da frente, preferencialmente, com um mid que desce mais, assim evita de instalar um subwoofer (+ custos com caixa, falante flat, instalacao, cabos e amplificador, mas perde na qualidade e no grave!) .. testaria um kit morel como ja falou na marca, ou um focal se quiser uma qualidade maior (fuja da linha inferior) ou partiria para um nacional tipo NAR (de seis polegadas), ou um dos encontrados facilmente no mercado, tipo JL, questo, hertz.... O da kenwood nao indico pra quem nao vai usar subwoofer, pois o mid desce um pouco menos, embora tenha uma qualidade acima do esperado.
tem muitas marcas no mercado, algumas sao donas de outras e usam o mesmo produto com marcas diferenets, tipo JBL=selenium, NAR melhor que bravox, tem a ARC, vishi tem marca pra caramba...cada uma delas tem produtos A B e C...
um kit 2 vias pra tocar bem, tem que tratar as portas, ou seja, colocar mantas acusticas na portas. Só o kit 2 vias, sozinho, BEM instalado, com cabos legais, vai custar MENOS e ser MELHOR que esses 4 falantes que postou.
Se tiver um subwoofer (indico um de 8 ou 10 polegadas , preferencialmente FLAT ou seja, ele eh mais fininho que os normais) atras do banco traseiro, vai te dar uma amplitude muito legal, isso com certeza vai deixar os ocupantes traseiros satisfeitos (nao realizados).
Usando falantes apenas na dianteira, vc vai ter o efeito palco aprimorado, ou seja, vai se sentir diante de um concerto, com o som vindo de frente e ganhará qualidade (por que nao vai ter som embolando atras).
Porem perde ambiencia, ou seja, a sensacao de estar rodeado por som. Para ter ambiencia, basta colocar um falante nas portas traseiras, ai sim um coaxial ou um mid simples ajuda (claro que vai perder o efeito palco, ou coloque menos potencia atras afim de suavizar e manter o palco).
Eu prefiro ambiencia do que palco, padrao pessoal de gosto, a maioria hj prefere palco. vai de gosto...
Enfim, como percebeu, nao da pra fazer uma receita perfeita, tem que ter conhecimento pra chegar exatamente onde deseja pra isso, precisa perder uma tarde lendo um pouco, indico entrar no forum http://autoforum.com.br/forum e comecar a ler o que o pessoal posta, no inicio fica perdido, depois vc pega o jeito.
De antemão, já posso te dizer, o cara que te vendeu o taramps e indicou os morel nao entende patavinas de som, ele quer ganhar o maximo possivel com marcas conhecidas deixando o som mais barato possivel pra vc. Isso ate parece ser interessante mas produz um som de bos...
Coaxial (se vc ler o topico), verá que é uma aberração da industria de falantes. Mesmo sendo morel (uma boa marca). Nao da pra ter um jeep com rodas aro 22 e querer fazer trilha.. pode ate ficar bonito nas fotos, mas na pratica vai ser uma merda... coaxial é mais ou menos a mesma coisa.
taramps = amplificador ruim, entradas e saidas ruins, potencia ruim, qualidade ruim, preço bom. quem usa taramps nao procura qualidade, quer ligar o som no churrascao e ficar vendo barriga inchada de cerveja e peluda suando comendo carne. hehehehe simples assim. preço meu amigo... nao eh pq tem RMS a mais que é bom, nao adianta por 500 cavalos num fusca, vai continuar sendo fusca, um mustang de 300 cavalos vai andar mais. ainda que perca no semaforo, vai ser mais confortavel, mais estavel, mais seguro, virar melhor... no dia a dia é mais inteligente, entendeu?
Isso pq nem falamos do radio... se ele for ruim, nem adianta investir em morel ou coisa boa... se os cabos forem ruins, parecidos com cabo de telefone , fio coloridinho etc etc... vai ser ruim o som, nao adianta vc colocar um rolls royce pra viajar na transamazonica, pode ter potencia, conforto, seguranca, virar, correr, ate guarda chuvas embutido, se a pista é ruim, o resultado vai ser desastroso.
Entendi... obrigado pelas dicas... vou buscar o kit 2 vias (focal como disse... qual linha? existem varias...) e o coaxial...
tentei achar o adaptador de plastico no ML e não consegui...
mas vc nao falou em qual modulo investir, já que o taramps nao e bom...
agradeço.