Postado originalmente por
animalam
Colegas,
Com o rolamento de centro de uma frontier 2006 (cab. dupla, eletronic), nos últimos dias, passamos por uma sina que deu muita r***a aqui em Manaus.
A borracha externa ao rolamento de centro do cardan estava danificada. Muito prudente, compramos uma nova (R$ 130,00 em 11/2016) e instalamos no lugar da original.
Antes, veículo funcionava e andava normal, e as cruzetas não apresentam sinal nenhum de folga.
Após a instalação do novo rolamento, o veículo começou a vibrar (vibração, tremer) entre 10 e 30km/h.
Vibração insuportável, parecia que ia até quebrar a rabeta da caixa de marchas.
Após 25 - 30km/h a vibração parava.
Após muito pesquisar, encontramos um caso exatamente análogo com uma hilux, aqui postado no fórum:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...os-30km-h.html
Trechos do caso análogo:
"Essa camionete está vibrando ao arrancada parado, até os 25/30 km/h...."
"Uns dizem que é regulagem do rolamento de cardan, mas como ele só anda para frente e pra trás (e é pouco), não posso acreditar que seja."
"Acima de 30km/h não vibra de forma nenhuma!"
"VIBRAÇÃO AO ARRANCAR PARADO, e acontece dos 10 aos 30km/h.... como se o cardan ficasse batendo...."
"Não tem barulho, só vibração.... e se for em subida a coisa piora... passou dos 30km/h, tudo certo."
No meu caso, vibrava ao arrancar, piorando muito em subidas. Em descida, quando o carro começava o movimento sozinho, não vibrava. Apartir de 30km/h a vibração parava.
Parecia até embreagem ou que a caixa e/ou motor estavam com os coxins danificados. Mas os coxins estão ótimos. E antes da troca não vibrava, certeza absoluta.
O que eu fiz:
1. deixamos frouxo os parafusos de fixação do suporte do rolamento de centro, afim de dar uma margem de movimento maior ao cardan.
Não resolveu nada.
2. mudamos a posição da cruzeta do meio (girei 180 graus), a cruzeta que liga o cardan trazeiro ao mini-cardan, afim de "alinhar" o cardan trazeiro com o dianteiro.
Não resolveu.
3. rasgamos a borracha do suporte do rolamento, para soltar o rolamento, como estava o antigo.
Não resolveu.
4. Tiramos o suporte do rolamento de centro, para o cardan girar livre.
Piorou muito, não conseguimos nem andar 20m assim. O cardan até bate no assoalho da cabine.
5. Tiramos o mini-cardan e mudamos uns 2 dentes de posição da luva (aquela presa por uma porca 24mm, próximo a estria e onde fica o rolamento)
Após 3 montagens e teste, cada montagem numa posição diferente, achamos uma que não vibrou.
Fica o registro e dica:
Ao instalar novo rolamento de centro, marque exatamente onde fica a posição do cardan grande, do mini cardan e a posição exata da luva intermediária.
Eu tive sorte pois marcamos o cardan trazeiro e o dianteiro, ficando sem marca apenas a luva intermediária (que foi justamente o que deu problema).
Ao sacar a luva, muito cuidado. Não marrete nada, aquelas peças são muito sensíveis de empenamento.
No meu caso, aparentemente resolvemos o problema. Já andamos alguns quilômetros sem vibração. Mas poderia ser pior. Já estávamos nos preparando para comprar outro cardan ou confeccionar um novo inteiriço (sem luvas e/ou rolamentos).
Agradeço
Fiquem com Deus