Levantando a XTerra

[Trotta.79]

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Penso como o IGORFROTA, sem em nenhum momento duvidar da qualidade do kit ADAMS. Mas o meu problema é que sou pobre, deveria ter um carro de no máximo 20 mil reais e tô com um de mais de 50 simplesmente porque adoro minha XTERRA. Sendo assim, não posso comprar o KIT da ADAMS que tem um preço muito alto para mim pois esse preço é estabelecido pelo perfil do dono do carro e não pelo valor dele.

Então, infelizmente terei de importar um kit americano (privilegiando a industria estrangeira) pois no nosso pais não tem ninguem que consegue competir com eles. Vou importar um kit de 2", alterar o jumelo, barra de torção e fazer um BODY LIFT de homem pobre como eles chamam por lá.

Ou, como sou engº mecânico e entendo um pouco da área posso desenvolver meu próprio kit e quem sabe copiar e vender para meus colegas de forum por preço de custo, talvez 400 ou 500 reais, não sei...

[adams]

Prezados amigos

Meu objetivo em nem um momento era venda.
Desculpe ter tentado ajudar.
Me retiro do topico.

sandro adams

[joaobastos]

Me desculpem a sinceridade, mas uma pessoa que tira a estabilizadora fora e diz que não mudou nada deve estar brincando, não? Eu já tive xterra e fiz trilhas leves com ela. Sem a estabilizadora o carro fica perigosíssimo na estrada. Imagine ela alta?

Na época eu estava vendo um kit de uma marca americana que eu me lembre era caumin ou algo assim que deixava o carro com 3 polegadas a mais sem ter que abrir o carro ao meio e adaptar um monte de peças com bodylift. No meu samurai eu fiz um bodylift pra nunca mais. Alem do que gasta um monte de dinheiro e oa suspensão continua uma porcaria.

Porque não juntam para trazer um kit?

João

[IGORFROTA]

Adams,

Seria uma grande ideia montar um grupo talvez conseguir uma condição especial com o adams.

Os produdos dela são muito bem falados e nada melhor do que valorizar o produto nacional, desde que dentro das condições de cada um.

Como ele mesmo disse, aqui não é o local para ele tratar de negócios, mas nós podemos discutir aqui e procura-lo por outras vias.

Eu tenho interesse num kit de 2".

[offroad]

o rodrigo da 4Crawl representa calmini ai.... deve ter algo...
sao produtos testados e aprovados por aqui

[AKPG]

o rodrigo da 4Crawl representa calmini ai.... deve ter algo...
sao produtos testados e aprovados por aqui

Por aqui "onde"?

[joaobastos]

Amigo acredito que o aqui seria na california aonde as peças são confeccionadas.

Joao

[BADIA]

Amigos, tive uma Pajerinho 92 turbo-diesel original onde instalei os 33" MUD apenas com a regulagem das barras de torção.
Por isso não convencido que na X não dava prá fazer a mesma coisa fui conversar com meu meca de longa data que me disse que dá, apenas o carro em trilha de erosões vai ficar com a roda no ar muito fácil, ou seja sem curso de suspensão.
Badia

[IGORFROTA]

Alguém aqui já comprou o seguinte KIT https://www.4x4parts.com/catalog/xte...ift-p-337.html
Ou pelo menos já comprou nisse site ?
Como é o procedimento ?
Basta pedir diretamente no site ?

Vi que no mesmo site vende os Jumelos: https://www.4x4parts.com/catalog/xte...es-p-3436.html e os suportes dos para-choques https://www.4x4parts.com/catalog/bum...ts-p-4161.html

Tenho um amigo que viaja mensalmente aos EUA e tem resid~encia fixa em Miami.
Talvez valha a pena pedir para entregar na residencia dele e quando chegar ele traz.

[Trotta.79]

E esse jumelo com pini graxeiro da mesma loja? Será que presta?

"https://www.4x4parts.com/catalog/xterra-greasable-rear-shackles-p-6079.html"

[IGORFROTA]

E esse jumelo com pini graxeiro da mesma loja? Será que presta?

"https://www.4x4parts.com/catalog/xterra-greasable-rear-shackles-p-6079.html"

No mínimo interessante.
Qual seria a vantagem ?
Evitar rangidos ?

[Trotta.79]

Penso que sim. Mas será que eles não são mais frágeis?