Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[FábioBananal]

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Pois é Bud, falei asneira. só depois fui procurar na donatti e na o tinha o de 1.5, tem q ser o de 2 mesmo. Rapaz quanto a bomba e wg ainda nao tive coragem de mexer. Talvez mais pra frente.

abç

[mfpatta]

KRK

1.7 é muita coisa... Lembrem-se que a pressão média de trabalho é 1.2 ... Acima disto o desgaste é muito forte! A mangueira do intercooler deve estourar com menos de 5000km...
Ou está descalibrado ou então avalie se não está destruindo seu motor!

Hj fiz um teste, andei a 100 km/h em 5º marcha e fiquei visualisando o manometro do turbo, percebi o seguinte: na reta ele permanece em torno de 0.6 kgf; na subida ele vai para 0.75 ou 0.8 de média, e na descida ele cai para 0.25 kgf e a rotação do motor fica a 2400 rpm de média. O q vcs acham tá na média? é normal? Agora se eu pisar fundo na subida, o manometro marca 1.7, a de vcs marca isso tb?
Eu percebi que ela anda saindo fumaça um pouco a mais que o normal, será q bomba está aberta? eu nao fiz o consumo dela ainda, pq nao sai na estrada (em viagem).

[Ric Mac]

Cara tá parecendo muita pressão...
Eu pediria para um mecanico para verificar a pressão contigo, em 3a marcha com um manometro de precisão...
A minha chega de pico a 1.45, 1.5 nunca passa disto não! quanto às pressões que vc menciona é isto mesmo, o motor está "sem" carga plena!

[FábioBananal]

Na minha tb acontece isso, mas o pico é de 1.3 no maximo, esta tudo original bomba e wg. Concordo com o Ric mac manda aferir com precisão a pressão, 1.7 tá exagerado, porem pode ser falha no manometro.
vlw

[DieselPower]

Exatamente Fábio, a minha também dava picos de 1,3 quando estava tudo original.

[mfpatta]

Realizei o teste da 3 marcha para ver qto dava de pico no Manometro do Turbo, marcou 1.5 dai foi caindo, me parece que foi cortando a rotação. O q posso fazer? tenho q fechar a bomba? Outra coisa, hj percebi q o freio está baixando (pedal), ai o mecanico me falou q tenho q trocar o reparo do cilindro mestre do freio ou trocar todo o cilindo. Vi o preço aqui em Dourados e tá 680 reais, tentei achar no Paraguay e nao achei, to vendo q vou ter q comprar o cilindro inteiro mesmo.

[edpadilha]

Realizei o teste da 3 marcha para ver qto dava de pico no Manometro do Turbo, marcou 1.5 dai foi caindo, me parece que foi cortando a rotação. O q posso fazer? tenho q fechar a bomba? Outra coisa, hj percebi q o freio está baixando (pedal), ai o mecanico me falou q tenho q trocar o reparo do cilindro mestre do freio ou trocar todo o cilindo. Vi o preço aqui em Dourados e tá 680 reais, tentei achar no Paraguay e nao achei, to vendo q vou ter q comprar o cilindro inteiro mesmo.

Se quiser preservar sua turbina, e melhor pedir para abaixar a pressao... a minha ex L200 RS nao e parametro, pois tinha turbina maior e a pressao batia e ficava em 1,7kg com pe no fundo...

[Ric Mac]

Realizei o teste da 3 marcha para ver qto dava de pico no Manometro do Turbo, marcou 1.5 dai foi caindo, me parece que foi cortando a rotação. O q posso fazer? tenho q fechar a bomba? Outra coisa, hj percebi q o freio está baixando (pedal), ai o mecanico me falou q tenho q trocar o reparo do cilindro mestre do freio ou trocar todo o cilindo. Vi o preço aqui em Dourados e tá 680 reais, tentei achar no Paraguay e nao achei, to vendo q vou ter q comprar o cilindro inteiro mesmo.

Por puro achismo!!!! Não acredito ser o cilindro mestre. Isto pode ser os cilindros de roda traseiros...

Quanto ao turbo, manda dar uma verificada aí pq vc pode estar sobrecarregando a turbina! E uma nova custa uma baba!

[mfpatta]

Por puro achismo!!!! Não acredito ser o cilindro mestre. Isto pode ser os cilindros de roda traseiros...

Quanto ao turbo, manda dar uma verificada aí pq vc pode estar sobrecarregando a turbina! E uma nova custa uma baba!

Como cilindro de roda traseiros?, atras não é tambor?
O estranho é q nao tem vazamentos, já olhei em tudo. Hoje outro mecanico me falou q não é o cilindro mestre, e sim aquela bola enorme q tem atras do cilindo (acho q é cuica).
Realmente puro achismo, to vendo q vou ter q levar na consessionaria.

[Ric Mac]

Dentro dos tambores vc tem um cilindro que aciona as sapatas de freio, o vazamento pode ser pequeno mas o pedal baixa! Normalmente este estora antes do cilindro mestre. Vácuo, muito improvável...

[FábioBananal]

Salve Rapaziada!!! Alguem sabe onde consigo lameira apara barro para a Frontier? Desde já agradeço.

[Ric Mac]

Concessionárias.... Mas já procurei e não achei...