Nissan Frontier - Ar Condicionado - Ajuda

[Marcello_Vaz]

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Prezados Colegas do forum 4x4brasil, alguém poderia me dizer se é verdade que nas nissan's (FRONTIER ou XTERRA) em que os ar-condicionados apresentam dificuldade de "gelar" quando os veículos se encontram ligados, porém parados, um eletroventilador resolve o problema?

Minha frontier está com essa frescura, ao parar em um sinal (semáforo), o ar-condicionado para de funcionar, e só retorna quando o carro novamente torna a ganhar velocidade.

Estou puto com essa situação porque minha cidade (João Pessoa/PB) é quente pra cacete, e ar-condicionado, ainda que em carro, deixou de ser artigo de luxo pra necessidade.

Obrigado.

[Fox Desert]

Olá Marcello,

As Frontier e XTerra realmente apresentam esse problema crônico. Ouvi comentários de que isso se deve à falta de uma ventoinha elétrica. Esse componente teria sido retirado por redução de custo. Idéia de algum engenheiro querendo mostrar serviço pro chefe. Deu no que deu. Vira uma sauna móvel.

Dirija-se até uma concessionária e faça um maior escândalo. Já me falaram que os caras podem voltar a instalar o tal ventilador sem custo. Um amigo meu teve o problema solucionado de graça. Mas tem que fazer escândalo, senão os caras ficam na deles. Aproveite e repare se nos modelos mais recentes já não existe o tal ventilador.

Recomendo que vc ligue primeiro para o SAC da Nissan, falando que vai aprontar um salseiro se eles não tomarem providência. Depois vá ao concessionário com o número do protocolo da sua reclamação.

Não custa nada tentar. Mas tem que ter paciência.

Boa sorte.

FD.

[Marcello_Vaz]

Valeu Fox Desert, pois é cara, sacanagem desse engenheiro fdp. uhauhuhuahua. Sou advogado, e estou pensando em promover ação judicial em face da nissan do brasil e chamar como litisconsorte passiva a concessionária onde adquiri o veículo, quem sabe num "acordo" eu não saia com meu eletroventilador por conta?
Abraços.

[Camilo Savelli - RJ]

Valeu Fox Desert, pois é cara, sacanagem desse engenheiro fdp. uhauhuhuahua. Sou advogado, e estou pensando em promover ação judicial em face da nissan do brasil e chamar como litisconsorte passiva a concessionária onde adquiri o veículo, quem sabe num "acordo" eu não saia com meu eletroventilador por conta?
Abraços.

Bom dia, Marcello
Eu detectei o mesmo problema na minha Strike 2004, isto e, o ar condicionado não funciona quando o veiculo esta parado. Ja contactei o SAC da Nissan, a Concessionaria autorizada, mas apesar deles reconhecerem que existe o problema em alguns veiculos, não tratarão este caso em garantia/cortesia, o que e um absurdo. Certamente este e um exemplo claro de "vicio oculto", isto e, o defeito e dificil de se notar (exceto se utilizar o ar condiciuonado com veiculo parado por algum tempo). Voce obteve sucesso junto ma Nissan?

[Camilo Savelli - RJ]

Em agosto de 2008 constatei um problema em minha Frontier Strike 4x4, ano 2004. O ar condicionado não funciona quando o veiculo esta parado (por exemplo em um engarrafamento). Primeiramente levei o veiculo a um oficina especializada (Refricentro), a qual sugeriu a instalação de um ventoinha suplementar (eletroventilador). Não concordei com a solução pois gostaria que o problema fosse solucionado buscando eliminar a "causa primeira", e não instalando um "acessorio" em um veiculo original. Em seguida contactei o SAC da Nissan, o qual me direcionou a concessionaria San Diego no RJ. La, eles reconheceram que existe um problema em meu veiculo, assim como em varios outros que por la passaram, e que para solucionar a "pane" deveria ser instalado no veiculo o tal "eletroventilador". Entretanto, a Nissan não atendeu a minha solicitação dos serviços em garantia /cortesia, alegando que o prazo de garantia ja havia expirado. Entendo que este problema e um exemplo claro de "vicio oculto", isto e, o defeito existe, porem e dificil ser identificado, exceto em condiçoes especiais (utilização do ar condicionado com o veiculo parado) Como ate julho de 2008 este veiculo foi utilizado 100% em rodovia federal, o problema não havia sido identificado. Pergunto se um dos srs. ja constatou este mesmo problema, e se os serviços foram tratados em garantia?

[Ric Mac]

Camilo,

Desculpe a franqueza mas, vc foi duplamente mal atendido. Levei minha Frontier na REfricentro pois o ar estava gelando pouco. Deram uma carga com um contraste e pediram para voltar 1 mes depois. Após muito pesquisarem no carro, veio o diagnóstico: Selo do Compressor estourado, valor do reparo: R$1200. Achei um absurdo e resolví não fazer nada, já se passaram 2 anos e o ar funciona perfeitamente e gela muiiito.
San Diego, nem se fala, não passo lá nem para ver lançamento....
A minha pkp não apresenta tal problema então não posso dizer nada mas sempre fui bem atendido na Azzurra em Botafogo.

Abraço

[Camilo Savelli - RJ]

Camilo,

Desculpe a franqueza mas, vc foi duplamente mal atendido. Levei minha Frontier na REfricentro pois o ar estava gelando pouco. Deram uma carga com um contraste e pediram para voltar 1 mes depois. Após muito pesquisarem no carro, veio o diagnóstico: Selo do Compressor estourado, valor do reparo: R$1200. Achei um absurdo e resolví não fazer nada, já se passaram 2 anos e o ar funciona perfeitamente e gela muiiito.
San Diego, nem se fala, não passo lá nem para ver lançamento....
A minha pkp não apresenta tal problema então não posso dizer nada mas sempre fui bem atendido na Azzurra em Botafogo.

Abraço

Carmem,
Obrigado pela resposta. Estou convencido que existe um problema de fabrica, somente em alguns veiculos, pois tenho visto varias frontier com uma ventoinha (eletrica) suplementar na frente do radiador do veiculo. Dei entrada em um processo no Procon na semana passada. Aguardo a resposta por parte da Nissan. Abraços,
Camilo

[FábioBananal]

Carmem!!!??? KKKKKKKKKKKKKKKKK!!! esse aí é o nick da camionete dele!!hehehehe!!!
Cara o meu ar gela até demais! Vc já checou se sua venoinha esta legal??? se vazou a fluido da embreagem viscosa Vc vai ter problemas de desempenho no ar condicionado e na refrigeração do motor!!
vlw e seja bem vindo ao forum!!!

[Ric Mac]

Brincadeira......

Essa foi de doer!!!!!!
Mas tá desculpado, o cara é novo por aqui!
Eu acredito que se conseguir algo no procon será o 1o. caso no mundo. Lembre-se a garantia da fábrica, neste veículo, era de 2 anos. Vc reclamar algum defeito oculto depois de 4 anos, esse defeito era MUUUUUIIIIIITO oculto mesmo....
Mas, fazer o quê!

Boa sorte

[sergiomfff]

Do ponto de vista crítico, trata-se mesmo de um vício, pois para o ac ter um bom rendimento é preciso ter uma condensação do gás o que deixa de ocorrer quando se está num congestionamento com sol a pino e o motor em marcha lenta, o hélice não proporciona uma vazão suficiente; já notei essa deficiência na minha ranger e numa S10 que tive e até pensei em colocar o tal eletroventilador.
O projeto desses carros são para paises com clima mais ameno, esqueceram de que no Rio de Janeiro com um solzão a temperatura num engarrafamento deve chegar a 50ºC.

Abs.

[Walter L. L. Casitta]

Do ponto de vista crítico, trata-se mesmo de um vício, pois para o ac ter um bom rendimento é preciso ter uma condensação do gás o que deixa de ocorrer quando se está num congestionamento com sol a pino e o motor em marcha lenta, o hélice não proporciona uma vazão suficiente; já notei essa deficiência na minha ranger e numa S10 que tive e até pensei em colocar o tal eletroventilador.
O projeto desses carros são para paises com clima mais ameno, esqueceram de que no Rio de Janeiro com um solzão a temperatura num engarrafamento deve chegar a 50ºC.

Abs.

Descordo de você: Pais com clima mais ameno que o Brasil?. Por exemplo, No norte do USA a temperatura cai abaixo de 0 e no sul passa dos 40 graus fácil e então o AC feito para os automóveis daqui não precisam ser melhor que os de lá. Já passei pelo deserto de Nevada numa época com temperatura abaixo de 0 graus numa época e beirando 50 em outra.

Já vi veículos que o AC piorava no trânsito pesado como era o caso do Renult Scenic que o meu sócio tinha, mas foi só mandar no especialista que o problema foi resolvido.

A minha Ranger não tem nada disso, nem no transito pesado do RJ nem, nem no de Cuiaba que acho que é bem mais quente que o RJ. O AC gela de com força sempre!

[murilloaquino]

Quando tivemos a frontier aqui de casa, tambem acontecia o mesmo que o seu carro...O compressor desarmava quando o carro estava parado e com o sol rachando, fazendo com que o ar-condiocionado melhorasse quando ligava e dpois o ar saia igual um forno...
O carro tava na garantia. Quando reclamavamos, melhorava e o compressor ficava mais tempo ligado, mas sempre desligava com o carro parado...
O eletroventilador ajuda muito, mas vejo carros sem esse eletroventilador, com a ranger 3.0 que tivemos aqui tambem e que o ar gela muiito cara...tanto no sol, parado como andando...