Frontier não liga quente.

[thiagofrontier]

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ola amigos boa tarde de antemão peco um pouco de paciência porque sou leigo no assunto tenho uma frontier 2003 que esta me deixando muito estressado peco a opinião dos amigos,,,

1 diagnóstico

pela manha ela fria dou na partida ela funciona normal por aproximadamente 1 minuto ela fica contando normalmente depois disso ela começa a diminuir a aceleração ate desligar totalmente dou novamente na partida ela não funciona de jeito nenhum. no caso eu teria que segurar o acelerador na alta por uns 5 minutos ate ela esquentar bem ai ela fica normal ligo e desligo normal ate no outro dia ela fria faz a mesma coisa se eu ligar ela também de manha e desligar ela n pega! agradeço a paciência e não fui claro! já troquei filtro de combustível e a válvula do mesmo! troquei a válvula solenoide fiz uma limpeza no tanque nada foi encontrado se alguém poder me ajudar obg!!

[Carlos A. C. Azevedo]

Pelo visto é a bomba injetora, fora trocar a solenoide, ja mandou revisar ela? Depois que o motor esquenta, fica tudo normal? Força, acelera tudo normal?

[EduRS]

Tá com quantos mil Km a Frontier?
Pelo ano já está na hora de revisar a bomba injetora..
abs.

[thiagofrontier]

Vou Revisar a Bomba Injetora sim! quando acelero n corta o problema so aparece pela manha! ela fria nos primeiros 5 minutos depois fica normal ela ta com 178 mil km!!!

[macastroz]

SUGESTÃO:
Experimente fazer um teste, solte a tampa de combustível do tanque de diesel e funcione pelo tempo que vc esta dizendo. Se ela não morrer, veja se o respiro da tampa por acaso não esta entupido de poeira. Se voce esta falando a 2.8 eletronic, ela tem duas bombas, uma no tanque de baixa pressão e a outra de alta pressão. Se a de baixa não esta conseguindo um volume suficiente a de alta tambem sente a falta de combustivel e acaba morrendo.

ola amigos boa tarde de antemão peco um pouco de paciência porque sou leigo no assunto tenho uma frontier 2003 que esta me deixando muito estressado peco a opinião dos amigos,,,

1 diagnóstico

pela manha ela fria dou na partida ela funciona normal por aproximadamente 1 minuto ela fica contando normalmente depois disso ela começa a diminuir a aceleração ate desligar totalmente dou novamente na partida ela não funciona de jeito nenhum. no caso eu teria que segurar o acelerador na alta por uns 5 minutos ate ela esquentar bem ai ela fica normal ligo e desligo normal ate no outro dia ela fria faz a mesma coisa se eu ligar ela também de manha e desligar ela n pega! agradeço a paciência e não fui claro! já troquei filtro de combustível e a válvula do mesmo! troquei a válvula solenoide fiz uma limpeza no tanque nada foi encontrado se alguém poder me ajudar obg!!

[EDSONSANTOS]

vou revisar a bomba injetora sim! Quando acelero n corta o problema so aparece pela manha! Ela fria nos primeiros 5 minutos depois fica normal ela ta com 178 mil km!!!

resolveu como? Tenho uma sel começou assim, agora mesmo com o motor quente ela corta.

[EDSONSANTOS]

Qual era o problema da frontier?

[Leandro estevam nunes]

Boa noite amigos, Tenho uma Frontier 2.8 mwm 2007 XE , pela manha ela liga normal, se eu rodar pouco ela é desligar ao ligar ela liga normal mas se eu dirigir por tempo superior a 20min e ela esquentar um pouco ela não liga mais, fica forçando o arranque, sai uma fumada fedorenta. Já fiz a bomba, bicos, troquei a solenoide da bomba e nada. Basta ela esquentar que não pega mais, aí tenho que esperar mais de meia hora pra ela esfriar e pegar normalmente, com ela fria eu posso ligar e desligar quantas vezes eu quiser que ela funciona normal. Alguém já passou por isso? Alguém sabe o possível problema e a possível solução ?

[enricof18]

Boa noite amigos, Tenho uma Frontier 2.8 mwm 2007 XE , pela manha ela liga normal, se eu rodar pouco ela é desligar ao ligar ela liga normal mas se eu dirigir por tempo superior a 20min e ela esquentar um pouco ela não liga mais, fica forçando o arranque, sai uma fumada fedorenta. Já fiz a bomba, bicos, troquei a solenoide da bomba e nada. Basta ela esquentar que não pega mais, aí tenho que esperar mais de meia hora pra ela esfriar e pegar normalmente, com ela fria eu posso ligar e desligar quantas vezes eu quiser que ela funciona normal. Alguém já passou por isso? Alguém sabe o possível problema e a possível solução ?

Já testaram aterramento e alimentação positiva desse veículo?

[Leandro estevam nunes]

Já testaram aterramento e alimentação positiva desse veículo?

Ainda não meu amigo, nem sei como é isso mas vou falar com meu mecânico. Se resolver eu falo aqui.

[enricof18]

Ainda não meu amigo, nem sei como é isso mas vou falar com meu mecânico. Se resolver eu falo aqui.

Esses testes são muito simples de serem realizados, se o aterramento ou a parte de carga positiva estiverem ruins, pode gerar esse tipo de sintoma com o motor quente.