Olá, minha Frontier 2.5 ano 2012/13 está apresentando um problema desagradável.
Moro no sul do pais e quando o dia está mais frio na primeira partida com o motor frio a Frontier solta bastante fumaça em um tom azulado, fumaça densa e de cheiro forte. Também nesses dias mais frios apresenta um pouco de dificuldade de ligar (+- uns 5 segundos para dar partida). Após o motor esquentar por mais ou menos 1 ou 2 minutos a fumaça para de sair. Com o motor ja quente não tem problema para ligar novamente.
A camionete está com 170.000km.
Não apresenta barulhos e nem perda de potência, anda bem, não baixa nível de água ou óleo.
Nenhuma luz ligou no painel.
Penso que o problema pode estar relacionado com as velas de aquecimento ou filtro de partículas. Alguém já teve esse problema?
Olá, minha Frontier 2.5 ano 2012/13 está apresentando um problema desagradável.
Moro no sul do pais e quando o dia está mais frio na primeira partida com o motor frio a Frontier solta bastante fumaça em um tom azulado, fumaça densa e de cheiro forte. Também nesses dias mais frios apresenta um pouco de dificuldade de ligar (+- uns 5 segundos para dar partida). Após o motor esquentar por mais ou menos 1 ou 2 minutos a fumaça para de sair. Com o motor ja quente não tem problema para ligar novamente.
A camionete está com 170.000km.
Não apresenta barulhos e nem perda de potência, anda bem, não baixa nível de água ou óleo.
Nenhuma luz ligou no painel.
Penso que o problema pode estar relacionado com as velas de aquecimento ou filtro de partículas. Alguém já teve esse problema?
Essa Frontier sua pelo ano, ela tem DPF. Se depois de quente, em acelerações mais fortes, ela soltar FUMAÇA PRETA, mesmo que em pouca quantidade, significa que a sua Frontier infelizmente passou por algum procedimento para eliminar o DPF, tanto fisicamente quanto via módulo, e esses procedimentos SEMPRE dão fumaça quando o motor está frio, nas mesmas condições que você citou.
Frontier com DPF ativo, funcionando, não solta NADA DE FUMAÇA.